Чип-тюнинг Паджеро Спорт все за и против

Vadim SPB · 13.10.2018, 20:05

Цитата:

Сообщение от KSergeyA

А нафига этот "карман " нужен? Он получается как апендицит у человека, заглушил и ничего в него не попадает

Если перекрыть на впуске, то и так туда ничего не полезет или я не прав?

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от username11

Кто вас просит? И не лезьте. Никто и не лезет, с чего вы взяли?

Добавлено через 1 минуту
Это на предыдущих забор с выхлопного коллектора был, там и глушили..

Просто выше было написано, что хотят заглушить выпускной...

KSergeyA · 13.10.2018, 20:17

[QUOTE=Vadim SPB;2735775]Если перекрыть на впуске, то и так туда ничего не полезет или я не прав?

Думаю что лететь будет, верней осаждатся, в мизерном конечно количестве, но сажа там все же будет, так что при возможности попытаюсь отсечь с 2х сторон клапан

KSergeyA · 13.10.2018, 20:28

Вот только что скинули почитать, прошиватся буду у них, верней их прошивкой
https://surgut.labofspeed.ru/dyno/mi...-d-at-awd.html

Vadim SPB · 13.10.2018, 20:35

Цитата:

Сообщение от KSergeyA

Вот только что скинули почитать, прошиватся буду у них, верней их прошивкой
https://surgut.labofspeed.ru/dyno/mi...-d-at-awd.html

Хрень какая то. Если их почитать, то по факту у нас 160лс вместо паспортных 181лс! Это значит,что компания Мицубиси просто обманывает своих покупателей!

username11 · 13.10.2018, 20:48

Цитата:

Сообщение от Vadim SPB

Хрень какая то. Если их почитать, то по факту у нас 160лс вместо паспортных 181лс! Это значит,что компания Мицубиси просто обманывает своих покупателей!

У нас 160 на колесах, 181 на двигателе, я бы не доверял этой конторе, если этого не знают. Или знают, но умышленно пишут..

KSergeyA · 13.10.2018, 20:42

Вполне тестовый экземпляр мог и не добирать до заявлений мощности, может не того качества салярой направились, температура не та была в прочем как и влажность, есть еще масса причин, по которым мощность может отличатся, причем не только в меньшую но и большую сторону. Сам вылавливал заводские моторы с уникальными характеристиками для картинга

Rus_lan · 13.10.2018, 20:49

Производитель замеряет на валу двигателя а стенд снимает показания с колёс.

KSergeyA · 14.10.2018, 19:33

KSergeyA · 15.10.2018, 06:25

Чем отличается прошивка stage1 от std?

Добавлено через 2 минуты
Не могу понять куда деваются некоторые сообщения, вчера было, сегодня утром пусто ��

fgc · 15.10.2018, 09:44

std это стандарт, сток, без прибавки. В основном с предприятий такие заказы, где машины будут эксплуатироваться заведомо, без должного обслуживания. Сразу на новой снимают егр и сажевый фильтр.

Хотел спросить, на каких оборотах чаще ездите, на акпп, мт. Скажем так, какие в среднем держатся при обыденной езде, разгоне, в горку?

Тай · 15.10.2018, 10:06

@fgc,
ЕГР - глушить или нет, ваше мнение какое ?

KSergeyA · 15.10.2018, 12:19

Прошился stage1egr off, заглушка механически.
Коробка МКПП до прошивки
Город обороты от 800 до 2500 дальше рычит и нет динамики
Трасса обороты от 1600 до 2500, на шестой передаче при скорости 120км/ч 1800÷1850 оборотов.
После прошивки еще особо не ездил но вроде как крутящий момент развивается до 3000( больше не крутил)
Напрягает 1 передача, очень короткая, со второй трогается напряжно, посмотрим что после прошивки станет.
Гор нет. В болоте и песке приходилось держать обороты в районе 2000, причем очень активно работать сцеплением, долго оно так вряд ли проживет.

Тай · 15.10.2018, 12:49

Цитата:

Сообщение от KSergeyA

Прошился stage1egr off, заглушка механически.
Коробка МКПП до прошивки
Город обороты от 800 до 2500 дальше рычит и нет динамики
..

стандарт, автомат продолжает переть, и до 4 бывает кручу если надо на старте и в обгонах

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от KSergeyA

... В болоте и песке приходилось держать обороты в районе 2000, причем очень активно работать сцеплением, долго оно так вряд ли проживет.

понижайка для этого, если движка не хватает и сцеплению легче

KSergeyA · 15.10.2018, 14:48

Цитата:

Сообщение от Тай

стандарт, автомат продолжает переть, и до 4 бывает кручу если надо на старте и в обгонах

Крутить то крутится но вяленько

понижайка для этого, если движка не хватает и сцеплению легче

Есть, но и на понижайке тоже крутить надо чтоб турбина включились, да и дергать раздатки туда сюда чтоб проехать западу шириной в 5 метров тоже занятие еще то

I62 · 15.10.2018, 15:03

А разве Супер Селект не позволяет включать понижайку на ходу через нейтраль?