Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
я это и имел в виду. у меня сейчас стоковая 9 турба на 3000 оборотов уже 1 кг надувает ( это еще с катализатором неубраным), убрать 500 оборотов, так она как стоковая ТД04 будет на 2500 этот килограмм надувать, тысячам к 5 уже будет на максимуме при 260 валах...
Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
Приезжали эти Алтехно к нам в пермь эвы настраивать,
25 тыров за настройку ))) экстрим предлагал мне у них настроица - я деликатно отказался...
во-первых у них нет опыта в настройке автоматных турбомашин, в частности турботрека
во-вторых ценниг неадекват совершенно.
Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
а мне сегодня известный человек, который настраивает все авто , втом числе и автоматные, сразу сказал, узнав мою конфигурацию и наличие автомата- валы 264 ставь)) пришлось ему ответить, что они уже стоят))
Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
мож настройщик не в курсе, что эта турбина может выдуть 450 лосей и что ей нужно дать возможность реализовать себя по полной?))) Иначе тогда и стоковой турбы от 9-ки хватит, как раз 260 валы под нее- низовые...
Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
а поясните необходимость прокладки ГБЦ брэндовой?
заказал ремкомплект прокладок фирменный мицу под ЭВО, так там идет прокладка родная 1,2мм - меня толщина устраивает - СЖ будет 8,5. так вот ее надо менять на ТЮНИНГ типа HKS,Crosswort или нет?
Re: Проект от Johnson. Обсуждение. Помощь и советы коллективного разума! ;)
Антон, ну здесь как во всем- есть сток, есть тюнинг с улучшеными характеристиками, как то: жаропрочность, способность не разрушаться при большой давке и т д... все зависит от того, сколько ты дуть собираешься. если не собираешься дуть больше 1.5 кг, то и сток прокатит...