Автосигнализация Pandora DXL

СпецАвтоСистемы · 16.05.2012, 08:47

Цитата:

Сообщение от Large

Если не сложно, то подскажите какие функции гарантированно поддерживаются по КАН-шине? И есть ли отличия между а/м до рейсталинга и а/м после рейсталинга (кроме доводчиков стекол, естественно)

http://www.tec-electronics.ru/page.html?p=5&id=51
Устанавливаем на компьютер, запускаем, выбираем марку авто и читаем.

С уважением, Алексей.

novit · 17.05.2012, 17:40

Добрый день! Говорят, что вышла новая Пандора 4300? Можно где-нибудь почитать\посмотреть детальный обзор на эту систему? Почему-то ничего не могу найти.

Large · 17.05.2012, 18:35

Простите, а Вы где обычно ищете? На сайт к производителю не пробовали заглянуть?
4300 без КАН-шины.

novit · 17.05.2012, 18:51

Прошу меня простить, наверное, не правильно выразился. Интересуют не технические характеристики, которые есть на любом сайте производителя, а обзор от человека, который уже имеет успешный (или не особо) опыт пользования этой системой. Узнать нюансы, которые могут всплыть во время эксплуатации системы.

Troll · 04.06.2012, 23:23

Цитата:

Сообщение от novit

Прошу меня простить, наверное, не правильно выразился. Интересуют не технические характеристики, которые есть на любом сайте производителя, а обзор от человека, который уже имеет успешный (или не особо) опыт пользования этой системой. Узнать нюансы, которые могут всплыть во время эксплуатации системы.

novit, читай на здоровье! Отзывов уже достаточно, пока совершенствуют некоторые моменты, меняют прошивки.
http://www.alarmforum.ru/forum12/thread8254.html

Сам приглядываюсь к этой сигналке, только недавно о ней услышал и приятно удивлен новому методу применения радиореле. Без метки авто не только не поедет, но и не снимется с охраны!!! Пока не определился, но читаю отзывы.

Если все будет работать, как заявлено производителем, то буду считать данную сигналку лучшим дополнением к штатному брелку за очень (!) разумные деньги.
Очень нравиться режим "запрет снятия последством slave без метки". Т.е. если даже сосканируют штатный радиоканал и авто откроют (откроется ЦЗ), то машина останеться под охраной Pandorы и двигатель будет заблокирован.
Супер! Есть альтернативы на рынке за такую стоимость (ок $250)?

Кстати, поэтому в эту тему и зашел. Хочу услышать мнение других о данной системе. Может какие из моментов для себя не учел/не обратил внимание.

СпецАвтоСистемы · 05.06.2012, 09:28

Цитата:

Сообщение от Troll

Очень нравиться режим "запрет снятия последством slave без метки". Т.е. если даже сосканируют штатный радиоканал и авто откроют (откроется ЦЗ), то машина останеться под охраной Pandorы и двигатель будет заблокирован.

Здравствуйте!
Теоретически функция хорошая.
Но как мы уже проверили на сигнализации Экселлент, работает это через пень колоду.
Т.е. машина в боксе - все в порядке.
Вывозим авто на улицу и пытаемся имитировать реальное пользование системой, т.е. нажимаем на брелок не рядом с авто, а в двух метрах при подходе. Получаем открытый ЦЗ и не снятую с охраны сигнализацию плюс тревогу по открытию двери.
Тоже самое касается и багажника - там метка вообще не читается, если только ее не держать на уровне стекол.
Пользуйтесь на здоровье, очень удобно.
Решить проблему можно только установкой дополнительных антенн считывания метки, как это сделано у Black Bug Super (но такой возможности на данный момент нет и не появится).
Там три антенны устанавливаются слева, справа и сзади авто. Вот тогда все работает. Но Супер изначально задумывался как система работающая от метки, поэтому и проработаны эти моменты.
Так что функция хорошая, но в Москве ей пользоваться будет очень неудобно.

С уважением, Алексей.

Troll · 05.06.2012, 09:52

Алексей, да, в курсе этих проблем, как раз по указанной мною ссылке в т.ч. и эти проблемы обсуждают. Надеюсь, производитель их учтет, т.к. если использовать Hands Free, то опрос меток происходит на достаточно хорошем расстоянии, а при slave+метка надо у двери ждать активации метки пару тройку секунд

Large · 17.05.2012, 19:15

Вы же сами сказали, что она новая! Поэтому и нет пока отзывов. Я даже и не удивлюсь, если узнаю, что ее пока еще нет в продаже! Если нужны первые отзывы, то лучше их искать на форуме производителя.

polo345 · 27.05.2012, 17:22

На сегодняшний день 5000 модель пандоры является наилучшим выбором, как цена-качество так и защита от угона. Модель успешно работает по кан шине с авто. Пользуюсь уже 4 месяца очень доволен. Если у кого есть вопросы по 5000 модели пишите в лс - отвечу.

novit · 04.06.2012, 16:38

Цитата:

Сообщение от polo345

На сегодняшний день 5000 модель пандоры является наилучшим выбором, как цена-качество так и защита от угона. Модель успешно работает по кан шине с авто. Пользуюсь уже 4 месяца очень доволен. Если у кого есть вопросы по 5000 модели пишите в лс - отвечу.

Наилучшим ли? Сомневаюсь, если честно. Система хорошая, это да. Но дорогущая - раз. Сложна в установке - два. Да и авторская защита всё равно эффективнее, на мой взгляд

В придачу у пятитысячной Пандоры уже есть прямой конкурент на рынке.

Large · 05.06.2012, 00:19

Я про аналог 5000й имел ввиду.

Цитата:

Сообщение от novit

... В придачу у пятитысячной Пандоры уже есть прямой конкурент на рынке.

Troll · 31.05.2012, 11:52

Ребята, так и не уяснил для себя. Одни пишут, что подключая через CAN модуль сигналку появляется возможность управления (закрытием) стеклоподьемниками, другие - что такая функция не работает.

Кто юзает сигналку, подключенную через CAN модуль - подымаются в итоге стекла при постановке на охрану?

Large · 31.05.2012, 13:06

После рейсталинга (а/м 2011 модельного года и позже) - нет, не работает и не будет работать! ММС посчитало функцию доводки стекол в 21 веке роскошью и удалила ее. Отличия в блоках можно здесь, посмотреть.

Large · 04.06.2012, 23:45

Они (конкуренты) всегда есть, вы о каком, в данном пслучае?

Troll · 05.06.2012, 00:13

Я не о конкурентах, а об аналогах системы DXL 4300. Есть что-то аналогичное данной системе на рынке за похожую стоимость?