После 140 больше прямо ехать приходится, там как раз и нет разницы. Она есть на 60-100 (примерно, кому как). Если не заметили, вряд ли смогу Вам что-то объяснить.
После 140 больше прямо ехать приходится, там как раз и нет разницы. Она есть на 60-100 (примерно, кому как). Если не заметили, вряд ли смогу Вам что-то объяснить.
Ну если от 60 до 100
то заметил, у меня разницы нет точно.
Говорю не просто так, у меня три комплекта колес летние на 18 летние на 16 и зимние на 16, поэтому катался на всех.
Бесполезный диалог (монолог?). Подумайте, зачем на спортивные авто ставят низкопрофильные шины? Отвечать не обязательно, достаточно подумать.
Да тут и думать не нужно я прекрасно знаю, что такое низкопрфильная резина и зачем их ставят на спортивные машины.
Но я говорил не про спортивную машину, а про то как ездит мой XL на 16 и 18 колесах.
Поставил на зиму 215/55 R16 смотрятся очень маленькими и вчера по дороге домой первый раз почувствовал как морда немного съехала в повороте. Летние стоят 18, и не скажу, что заметил ОГРОМНУЮ разницу. Кому как нравится.
Ну чтоб понятно было нужно на 18-х хотя бы раз прокатиться.
Да ездил год на 18 катках ни чего особенного,достало когда из колеи выносит!Особого кайфа не вижу.Можно подумать образец управляемости.:Однозначно назад на 18 не хочу.
Полностью поддерживаю, отличная управляемость, зачетный вид.
Полностью согласен, только что бы быть до конца объективным, и что бы одноклубник знал все достоинства и не достатки, нужно добавить,
комфорт оставляет желать лучшего.
Хоть один признался про внешний вид R16 - респект.
А что тут есть такие кому 16 колеса кажутся шедевром? Ну-ну. Я еще раз призываю тех кто в раздумьях, определить для себя, что важнее красота или комфорт/универсальность. Управляемость ОЧЕНЬ незначительно снижается на 16 в поворотах, зато не шарахается в колее из стороны в сторону и на кочках мягче. Но внешность, извините, так себе. Тут каждому решать по своим предпочтениям, мне вот хочется свои 16 махнуть на 18, потаму ШО КРАСИВА, но тратится на них, жаба душит, да еще и трястись потом на кочках не охота(а еще потому что у меня есть 18 колеса... на СХ7).
16 колеса реально комфортнее, что бы там не говорили.
Ездил на 18 и лето и зиму. Продал ее нафиг вместе с дисками.
Теперь получаю удовольствие от возросшего комфорта.
16 колеса реально комфортнее, что бы там не говорили.
Ездил на 18 и лето и зиму. Продал ее нафиг вместе с дисками.
Теперь получаю удовольствие от возросшего комфорта.
Комфорт на нашей подвеске - дело сугубо субьективное. А на 18 в поворотах можно и пошалить - на 16 так не въедешь - подламываются.
Да ездил год на 18 катках ни чего особенного,достало когда из колеи выносит!Особого кайфа не вижу.Можно подумать образец управляемости.:Однозначно назад на 18 не хочу.
Из колеи выносит из-за ширины колеса (протектора), а не из-за диаметра диска, чем уже колёса тем колейность меньше чувствуется.