Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
парни, дайте еще тут спрошу. Снимал раздатку, точнее открутил - отодвинул в сторону, чтобы рука пролезла (менял уплотнительные колечки), а вот обратно она не встает. Ставлю раздатку, выдавливается левый привод (примерно на 2-2,5 см), отвожу раздатку в сторону, привод встает и защелкивается. Вот что я не так сделал? Уже всю голову сломал.
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Цитата:
Сообщение от Alless
парни, дайте еще тут спрошу. Снимал раздатку, точнее открутил - отодвинул в сторону, чтобы рука пролезла (менял уплотнительные колечки), а вот обратно она не встает. Ставлю раздатку, выдавливается левый привод (примерно на 2-2,5 см), отвожу раздатку в сторону, привод встает и защелкивается. Вот что я не так сделал? Уже всю голову сломал.
Я думаю что скорее всего шлицы не совпадают, попробуй при установке раздатки обратно, при помощи ЛЕВОГО привода(поворачивая его туда-сюда) попасть в шлицы, там же дифференциал-может в него не попадаешь.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от Водооборот
Наверно в шлицы не попадаешь.
Кто снимал коробку: Кпп с раздаткой тоже на герметик сажается?
В мануалах(книжках) нет упоминания о герметике между коробкой и раздаткой, но я думаю можно намазать(лишним не будет).
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Обзванивал сегодня сервисы: многие как слышат аутлендер,коробка-сразу в отказ. В одном назвали 8 тыс. за снять-перебрать-поставить,но отзывы об этом сервисе не очень. Еще в одном зарядили 12 тыр. Сижу вот репу чешу: и денег жалко,и еб...ся в холоде самому не охота.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от leha-korolev
В мануалах(книжках) нет упоминания о герметике между коробкой и раздаткой
У меня есть толстенная книга по ауту,но она вообще бестолковая,по коробке там 6 страниц всего.
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Цитата:
Сообщение от Водооборот
Обзванивал сегодня сервисы: многие как слышат аутлендер,коробка-сразу в отказ. В одном назвали 8 тыс. за снять-перебрать-поставить,но отзывы об этом сервисе не очень. Еще в одном зарядили 12 тыр. Сижу вот репу чешу: и денег жалко,и еб...ся в холоде самому не охота.
Да эти сервисы хе..ню говорят всякую. Если МКПП у тебя, то с переборкой и снятием нет ничего сложного, даже легче чем на ВАЗ2107)))) (запчасти правда дорогие: колечки синхронизатора сегодня заказывал, 6000 на одну передачу(2 стальных колечка с зубчаткой и одно бронзовое). (на счет переборки автомата не знаю-не пробовал).
Главное запасись книжками(мануалами)-там все написано что, где и как, и в какой последовательности крутить!
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Водооборот
Обзванивал сегодня сервисы: многие как слышат аутлендер,коробка-сразу в отказ. В одном назвали 8 тыс. за снять-перебрать-поставить,но отзывы об этом сервисе не очень. Еще в одном зарядили 12 тыр. Сижу вот репу чешу: и денег жалко,и еб...ся в холоде самому не охота.
Добавлено через 4 минуты
У меня есть толстенная книга по ауту,но она вообще бестолковая,по коробке там 6 страниц всего.
У тебя скорее всего книжка для мелкого ремонта или обслуживанию.
Я кучу таких перечитал, но потом , АЛЕЛУЯ!!!! -я нашел очень хорошую книгу на 2000страниц и она вся в подробности по ремонту, но увы на Ангийском, но есть еще у меня расширенная на АИРТЕК (только с АКПП), но она на русском.
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Ну про классическую коробку ты загнул на холодную Я таких снял-поставил не один десяток в одиночку,даже рекорд свой поставил 38 минут по секундомеру. Перебирал тоже быстро,дольше в магазин за запчастями ходил.
На аглицком тоже скачивал книги,но трудности перевода...)))
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
Цитата:
Сообщение от Водооборот
С этого места по-подробнее.
При снятии. не все болты отвернуться раз. болты кпп и раздатки думаю норм.
болты опор надо залить. болты лыжи тоже. с приводами не должно возникнуть проблем.
но можно проверить пыльники. у меня один в трещинах.
а по коробке смотря зачем вскрывать. у меня первичный стучит. я махну оба. + еше
4 взял на замену. а еше если смотреть видео предлагают махнуть еше один куда может
стружка попадать... а так поди шестерни точить надо будет бор машиной .
ну если раз снял то и диск корзину выжимной направляйку сразу))
а так плюсом я бы проверил. датчик масла и датчик детонации на 69 моторе.
Так же можно проверить заднею опору мотора. сайлент рвется у меня.
доступ к ней ппц. уже купил на разборе ее.
Re: Outlander. МКПП. Фотоотчет, разборка и замена сцепления
А шестерни зачем точить? Думаешь на них кизло всякое будет? Мне тоже подшипник на первичке менять,но может еще шестерню заднего хода. Сальники само собой...За сцепление предыдущий хозяин говорил менял 20 тыс. назад,ну я 15 проехал,хз откручу конечно,гляну. Опоры тоже осмотрю,про датчики не знаю,едет машина-мешать не буду.
Добавлено через 3 часа 41 минуту
Еще вопрос: с правой стороны шрус не надо снимать? Он вроде как в раздатку вставляется? Также на видео не увидел как снимали стартер,он не к коробке чтоли прикручен?