Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
Отремонтировал блок, все сделал как написано выше! Поставил - вроде все работало нормально(включал обдув на стекло) вентиляторы включались. А вчера постоял в пробке, увидел что температура поползла вверх, открываю капот а вентиляторы стоят и не думают крутиться((((((((( Сегодня утром поставил новый блок управления, пока все норм! Кто подскажет что со старым? мог ли я сделать что-то не так или это не в нем причина???
Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
Всем привет.Разобрал свой блок,всё в лаке!Чинно и благородно!!!
А вентики как молотили так и молотят!Поехал купил в "Маршале" на севере за 1800,без всяких заказов и ожиданий!!!!Всё отлично работает,пока никаких проблем!!!!
Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
Цитата:
Сообщение от hitsari 81
Разобрал свой блок,всё в лаке!Чинно и благородно!!!
Правильно все будет в лаке. В помощь нужна лупа, а лучше микроскоп, чтобы выявить не пропай.
На днях вновь разбирал блок т.к. вентики начали жить свой жизнью. После первой пропайки микросхемы прошло 4 месяца, паял на даче просматривал контакты лупой. После второго разбора блока и выявления дефекта оказалось, что у микросхемы две стороны контактов отвалились.
А теперь самое интересное.
Взяв в руки паяльник начал пропаивать контакты глядя в микроскоп и обнаружил, что контакты микросхемы припаиваются самым кончиком к ламелям платы, а все потому что теплоотвод у платы большой, ведь она приклеена к радиатору. Было принято решение нагреть радиатор. Напарник взял паяльник 100W и стал прогревать, а я в свою очередь паяльником пропаивать контакты микросхемы. Даже не пропаивать, а припой чуть подправлять. Потому что при прогреве радиатора платы припой уже и так приобрел свойство текучести. Затем аккуратно плата была перенесена на подоконник для охлаждения. Проверяю глядя в микроскоп места пайки, контакты по всей своей площади полностью припаяны к ламелям платы.
Итог таков. Чтобы пропаять хорошо контакты микросхемы прогревайте радиатор платы.
Не надо будет десять раз разбирать и паять одно и тоже.
Надеюсь, что больше мне не придется возвращаться к данной проблеме.
При установке блока на авто вентики работают в штатном режиме.
Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
Мне не повезло с пайкой Заказал в Анкаре - 1206,00 без доставки. В бурге конторы обзвонил (уже после счета из Анкара) - 3200 заказ, 3500 в наличии. Обалдели совсем
Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
Цитата:
Сообщение от RiX088
Мне не повезло с пайкой Заказал в Анкаре - 1206,00 без доставки. В бурге конторы обзвонил (уже после счета из Анкара) - 3200 заказ, 3500 в наличии. Обалдели совсем
Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
подскажите плиз. у меня такой казус: вент крутит как попало, но почему то один, а вот вент кондея(маленький) вообще не крутит. Электрик сказал, что нужно поменять мотор вентилятора и все будет ок. вот я и думаю в чем все таки проблема в блоке управления или в вентиляторе кондея. мнение электрика, типа из-зи неисправности второго, первый работает все время в аварийном режиме
Re: Outlander. Блок управления вентиляторами охлаждения
Цитата:
Сообщение от kamen_y
подскажите плиз. у меня такой казус: вент крутит как попало, но почему то один, а вот вент кондея(маленький) вообще не крутит. Электрик сказал, что нужно поменять мотор вентилятора и все будет ок. вот я и думаю в чем все таки проблема в блоке управления или в вентиляторе кондея. мнение электрика, типа из-зи неисправности второго, первый работает все время в аварийном режиме
Так ты возьми + - подай на прямую на двигатель вентилятора и посмотри будет работать или нет. А потом уже выводы делать можно, что менять.