Неужели с таким прибором дешевым всё глохнет в плане посылки сигнала тревоги любой сигнализации (даже и Pandora) по gsm, gprs, rf сигналу?
Это вполне логично, что если радиопомехи мешают прохождению сигнала, то связи не будет.
Есть подстраховка.
Скажем, установка модуля контроля GSM-сигнала или контроль за состоянием связи через сервер.
Но в любом случае, все это ведет к дополнительным затратам и неудобствам.
Нашел в продаже с автозапуском А -91 старлайн, цена 4500р всего- это в половину дешевле от следующей сигналки А- 94. В чем разница, подскажите для обывателя?
Нашел в продаже с автозапуском А -91 старлайн, цена 4500р всего- это в половину дешевле от следующей сигналки А- 94. В чем разница, подскажите для обывателя?
Это принципиально разные системы.
А91 старая система, которая ограничена минимальными возможностями - брелок-пейджер, работа автозапуска, срабатывание на концевики и датчики.
А94 - другая платформа, возможность расширения и программирования, 2КАН-шины, GPS, GSM и т.д.
Это принципиально разные системы.
А91 старая система, которая ограничена минимальными возможностями - брелок-пейджер, работа автозапуска, срабатывание на концевики и датчики.
А94 - другая платформа, возможность расширения и программирования, 2КАН-шины, GPS, GSM и т.д.
С уважением, Алексей.
Если джисм и джипс не принципиально, в чем водитель как хозяин будет ущемлен? зачем 2кан нужен?
Если джисм и джипс не принципиально, в чем водитель как хозяин будет ущемлен?
Вероятно, это будет зависеть от того, как должен работать противоугонный комплекс.....
Сначала ставятся задачи, а потом подбирается оборудование.
Цитата:
зачем 2кан нужен?
КАН нужен для корректного согласования сигнализации с автомобилем.
2КАН дает больше возможности по данному согласованию.
Но 2КАН на Мицубиси не требуется, достаточно и одного.
А вот в А91 и одного кан нет.
на мицубиси вообще можно обойтись без КАН без какого-либо ущерба, так что если устраивает А91 - так что берите конечно её, зачем переплачивать.
Прочел отзыв одного товарища по а91. Настраивать приходится чаще, да и докупать к набору а91 еще чего-то нужно. Задаю вопрос и здесь, кто знает у нас (на аут-3) штатный ключ с таким чипом: 434 мГц с id46chip
Купил Аут-3, скоро забирать. Записался на установку сигналки Pandora 3910 с фортином, но до этого несколько дней придётся ездить без охраны. Какие есть простые "штатные" способы усложнить угон на эти несколько дней? Первое, что приходит в голову - это на время стоянки вытаскивать какой-нибудь предохранитель в машине. Какой, например, чтобы хоть немного озадачить злоумышленника?
Или что-то ещё - простое, но неожиданное.
Прочел отзыв одного товарища по а91. Настраивать приходится чаще, да и докупать к набору а91 еще чего-то нужно. Задаю вопрос и здесь, кто знает у нас (на аут-3) штатный ключ с таким чипом: 434 мГц с id46chip
Стоит А91 на XL. Не каких проблем. Единственное , что контроль по запуску вместо тахометра взяли с катушки.
Форумчане, кто то ставил себе на на XL сигнализацию Pandora DXL 5000 new ?
Если да как впечатления ? Просто задумался над установкой сигналки и небольшого комплекса с ней, для защиты авто, что бы спать спокойно.