[Vladimir]

Это будет новая модель.

Изменения коснуться экстерьера, интерьера (наконец-то появится мягкий пластик), появится электропривод задней двери на кнопке, а монитор камеры заднего вида переедет на зеркало заднего вида (не точно). Появится новая навигационная MMCS. Панель будет обращена к водителю. Новый трехспицевый руль с кучей кнопок.

Возможно в линейке двигателей появится гибрид.

Габаритные изменения тоже будут. Предварительно база станет на 1 см короче, но в целом автомобиль станет больше.

Остальную информацию по мере поступления буду выкладывать здесь.

Это будет реально новая модель, а не фейслифтинг производимой в настоящее время модели Outlander XL

В салонах дилеров его обещают осенью 2012 года.

Фотографии предсерийной версии (показанной на Токийском автосалоне в 2011 году) и серийной версии нового Outlander XL прилагаются.

У серийных машин оптика будет отличаться от представленной на фотографиях предсерийного концепта.

Информация от 09 февраля 2012 года:
Мировая премьера Mitsubishi Outlander в Женеве

Скрытый текст

В рамках международного автомобильного салона в Женеве состоится мировой дебют третьего поколения среднеразмерного кроссовера Mitsubishi Outlander.

В 2001 году компанией Mitsubishi Motors Corporation (MMC) впервые был введен термин «кроссовер», когда на автосалоне в Детройте был представлен первый концепт Mitsubishi ASX – предшественник первого поколения Outlander. И спустя 11 лет, MMC представит на предстоящем автосалоне в Женеве третье поколение Mitsubishi Outlander.

Абсолютно новый среднеразмерный кроссовер призван соответствовать требованиям времени. Стратегический и инновационный автомобиль премиум-класса разработан на базе универсальной платформы с сочетанием следующих элементов*:

низкий уровень воздействия на окружающую среду (выброс не более 130 г/км);
улучшенная безопасность (cистема минимизации последствий попутных столкновений, система предупреждения об отклонении от полосы движения, активный круиз-контроль);
комфорт в движении (двухзонный климат-контроль и пр.);
«интеллектуальное» оборудование (электропривод двери багажного отделения, полноразмерный третий ряд сидений, плоский пол багажного отделения и т.д.);
дополнительные функции повышения комфорта (регулируемое по вылету рулевое колесо, усовершенствованные ксеноновые фары «Wide Vision» (широкий диапазон освещения) и пр.).

Сравнимый по размерам с текущим поколением, Mitsubishi Outlander нового поколения выполнен в истинном стиле Mitsubishi – понятная и простая форма, выразительный облик и четкие линии.

Лаконичный дизайн салона автомобиля сочетает в себе качественные материалы (мягкая отделка, декоративные вставки серебристого цвета, черные глянцевые накладки) и современные технологии (панель приборов, обеспечивающая внимание водителя на дороге, элементы управления системами комфорта автомобилем, расположенные, на рулевом колесе, дисплей высокого разрешения).

В Европе новый Mitsubishi Outlander (с передним приводом или системой полного привода) будет оснащен бензиновым двигателем MIVEC объемом 2,0 л и дизельным двигателем MIVEC объемом 2,2 л (двигатель 4N14 собственной разработки ММС).

В зависимости от рынка, модели, двигателя и технических характеристик Outlander оснащается функцией Auto Stop & Go, а также абсолютно новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

После презентации нового поколения Outlander на автосалоне в Женеве, автомобиль будет представлен сначала в России (лето 2012), затем в Европе, Японии, Китае и Северной Америке.

В 2013 году на базе нового Mitsubishi Outlander, ММС планирует создать электромобиль с увеличенным запасом хода – полностью интегрированное решение, основанное на наработках и технологиях MMC в области создания полного привода и электромобилей. Электромобиль с увеличенным запасом хода, созданный на базе нового Mitsubishi Outlander, технически идентичен концепту Mitsubishi Concept PX-MiEV II по показателям запаса хода и низкому выбросу CO2 (на 800 км – показатель выбросов не более 50 г/км).

[свернуть]

Отчет из Женевы здесь >>>

[Niffi]

Сообщение от Бутявка

Кроме шуток уже писал, что второй раз Аут не возьму, а самое смешное, что громкая связь поначалу работала, а потом прекратила, вернее прекратила с кнопок на руле, если отвечать кнопками на телефоне все ок. Придерживаюсь мнения, что на сегодня конкурентов нет. Корею не рассматриваю вообще. Да и про надежность машины сомнений нет никаких, служебные Лансеры это доказали. Мой личный пунктик в моей голове, но будь Аут покрепче железом(ну очень нежен), исправить основные косяки, для меня их не так много, и тогда возможно мое мнение поменяется.

Ага, только цена станет на 5-10 тысяч $ выше тогда если хотите железо, блокировки межколесные и т..п

[Ruslanbs]

Посмотрел на новый рафик 4 , особенно на панель и понял что 2 месяца назад правильный выбор сделал. http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7139

[Bonjorno]

Сообщение от Ruslanbs

Посмотрел на новый рафик 4 , особенно на панель и понял что 2 месяца назад правильный выбор сделал. http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7139

Это какой то ужас!! Вне сомнений у японцев кризис... И это по цене Аутлендера?!... Сзади смотрится вообще как ASX.

[Dima1971]

После презентации нового РАФ4. Дорогие друзья! Новый Аутлэндер просто красавец! Чем дальше - тем больше в этом убеждаюсь.

[iAndrey]

Да какая разница все равно скоро конец света

[Dima1971]

Сообщение от iAndrey

Да какая разница все равно скоро конец света

конец света не в клозетах, а в головах... перефразируя булгакова. так что все ок...

а тойота соорудила что то ужасное. хотя может быть девочкам и мальчикам и будет нравится...

[Моня]

Сообщение от Dima1971

а тойота соорудила что то ужасное

Ну еще Ниссан Хитрилу "обновит" и можно открывать шампанское...)))))

[iAndrey]

Сообщение от Dima1971

а тойота соорудила что то ужасное. хотя может быть девочкам и мальчикам и будет нравится...

На форумах тойоты тоже самое пишут про аут

[Curious]

vBulletin [media]

[Niffi]

Curious, обидно жутко. Теперь я уверен что нас Мицубиши считает вторым сортом. Я хоть уже принял решение что больше Мицубиши не куплю, но теперь буду отговаривать и других т.к. такая политика мне не нравится. Особенно если учесть что в этом году в США было куплено столько же мицубиси сколько и в России.

А теперь поясню почему я опять зол, смотрите на тизер выше и в одном кадре будет кнопка s-awc - тоесть нормальный продвинутый полный привод, а не тот что стоит у нас.


Вот для сравнения насколько эта система лучше того чуда что поставили нам (при том что машина у нас стоит дороже)
http://www.youtube.com/watch?v=3xgg3YE6YMI

[Барисыч]

Сообщение от Бутявка

Кроме шуток уже писал, что второй раз Аут не возьму, а самое смешное, что громкая связь поначалу работала, а потом прекратила, вернее прекратила с кнопок на руле, если отвечать кнопками на телефоне все ок. Придерживаюсь мнения, что на сегодня конкурентов нет. Корею не рассматриваю вообще. Да и про надежность машины сомнений нет никаких, служебные Лансеры это доказали. Мой личный пунктик в моей голове, но будь Аут покрепче железом(ну очень нежен), исправить основные косяки, для меня их не так много, и тогда возможно мое мнение поменяется.

А на мой вопрос так и не ответили...

[Konstantin16]

Curious , умеете же "скелеты из шкафа Рольфа" вытаскивать.
Может пригласить представителя Рольфа на форум и

[Vagonchik]

Известная европейская компания EuroNCAP провела очередную серию краш-тестов. В итоге испытаний наивысшая оценка - 5 "звезд" - была присуждена 14 из 15 участвующих машин, среди которых оказались Skoda Rapid, VW Golf и Opel Mokka. А вот Dacia Lodgy до высшего балла сильно не дотянула.

В тестах EuroNCAP приняли участие автомобили, выпущенные в 2012 году. Среди них оказались Fiat 500L, Ford Fiesta, Ford Kuga, Hyundai SantaFe, Mercedes A-Class, Mitsubishi Outlander, Opel Mokka, Range Rover, Seat Leon, Seat Toledo. А также бюджетная новинка для третьих рынков Skoda Rapid, новый Subaru Forester, Volvo V60 Plug-In Hybrid и долгожданный Volkswagen Golf седьмого поколения. Все эти модели получили высший балл - пять "звезд" от EuroNCAP.

Не удостоился этой оценки только компактвэн Dacia Lodgy. Эта машина по итогам краш-тестов получила всего 3 "звезды" безопасности. В категории наличия всевозможных систем безопасности этот автомобиль оценили всего в 29%. Например, в базовой модели отсутствует электронный контроль стабилизации, который скоро станет обязательным в Европе. Кроме того, по мнению экспертов, "Лоджи" обеспечивает недостаточную защиту водителю и пассажирам при лобовом столкновении.

Зато Ford Kuga, Mitsubishi Outlander, Opel Mokka и Volvo V60 Plug-In Hybrid набрали в категории обеспечения системами безопасности все из 100 возможных баллов. Лучшую защиту для взрослых обеспечили Hyundai SantaFe и Opel Mokka, набравшие в этой категории 96 и 100 возможных процентов. А вот детей безопаснее всего перевозить в Seat Leon (92%) и Subaru Forester (91%). В категории о защите пешеходов лучше всех справились Subaru Forester (73%) и Hyundai SantaFe (71%).

[iAndrey]

Vagonchik вообще то уже есть отдельная тема по этому поводу.

[Бутявка]

Сообщение от Niffi

Ага, только цена станет на 5-10 тысяч $ выше тогда если хотите железо, блокировки межколесные и т..п

Я про блокировки не писал.

---------- Добавлено в 13:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:29 ----------

Сообщение от Барисыч

Ой, как у вас (и у Вас) тут все сложно...Заговоры, тайны, поддержка уважаемых людей... Прям масонская ложа))))) Только все-таки Ваше мнение о 3-ем Ауте - хорошая машина или дрянь??

Средненькая.