Усилитель заднего бампера

feds · 01.09.2018, 18:16

Цитата:

Сообщение от seva77

Кроилово ведёт к попадалову!!!!!!

К паподалову ведёт если вообще нет ни какого усилителя бампера,а алюмишка она не крепче металла,что-то я не видел нигде краш-тестов в корму.Как поведёт себя алюмишка при ударе, одному богу известно,скорее всего она обтекёт эти кронштеины-гармошки и всё удар уйдёт дальше.а вот метал он да отдаст удар на гармошки.

mr.fix · 01.09.2018, 21:33

Цитата:

Сообщение от feds

а алюмишка она не крепче металла

А алюминий разве не металл?

feds · 02.09.2018, 00:28

Цитата:

Сообщение от mr.fix

А алюминий разве не металл?

Да, я не считаю его металлом,потому что его прочность ни какая,и он применяется там где не нужна особо прочность,в основном он заменяет дерево.

ersh2010 · 04.09.2018, 12:41

@seva77, Аргументируйте своё высказывание.
Голословно разбрасываться такими фразами неуместно.
Удары сзади могут быть разными, так что ни алюминиевый ни стальной усилители не панацея от повреждений. Все дело случая...
Еще раз повторюсь каждый сам для себя решает что ему покупать и устанавливать, оригинал или не оригинал.

seva77 · 04.09.2018, 15:08

Цитата:

Сообщение от ersh2010

@seva77, Аргументируйте своё высказывание.
Голословно разбрасываться такими фразами неуместно.
Удары сзади могут быть разными, так что ни алюминиевый ни стальной усилители не панацея от повреждений. Все дело случая...
Еще раз повторюсь каждый сам для себя решает что ему покупать и устанавливать, оригинал или не оригинал.

Вам,продавцам шпал,наверное невдомек,что инженеры,конструкторы,испытатели и прочие-зря едят хлеб?
А вы,из ржавого проката,шлепаете ваши усилителе и считаете себя умнее их?

ersh2010 · 04.09.2018, 16:37

Цитата:

Сообщение от seva77

Вам,продавцам шпал,наверное невдомек,что инженеры,конструкторы,испытатели и прочие-зря едят хлеб?
А вы,из ржавого проката,шлепаете ваши усилителе и считаете себя умнее их?:rofl:

Я конечно понимаю что вы сева считаете себя умнее всех, но мне с трудом верится что вы устанавливаете все оригинальные детали на свой авто, щетки стеклоочистителей, всякие расходники... или вы считаете себя умнее конструкторов, которые все это закладывали в конструкцию авто?
А что касается вашего высказывания "шлепаете из ржавого проката" то вы глубоко заблуждаетесь... я по роду своей основной деятельности работаю на инженерно-конструкторской должности и прежде чем заняться изготовлением усилителей, я все прорисовал в 3D и просчитал.
Что касается материала, то применение алюминия для изготовления усилителя связано с желанием конструкторов снизить массу авто. Для вашего сведения: никогда борьба за сниженение веса не приводит к повышению надежности, если только не применяется более прочный инновационный материал.
Далее продолжать с вами палемику не считаю нужным, т.к. все уже было сказано, удачи.

myname · 01.09.2018, 10:50

оригинал 6410C068 уже 15к стоит )

IVCHA · 01.09.2018, 11:29

Цитата:

Сообщение от myname

оригинал 6410C068 уже 15к стоит )

2 недели назад был 12500.

escudo95 · 25.09.2018, 14:34

Цитата:

Сообщение от myname

оригинал 6410C068 уже 15к стоит )

17!

Mike_D · 02.09.2018, 17:45

Это вряд ли ;-) Сомневаюсь, что мицу стали усилитель из алюминия делать из экономии, наверное, проще было тоже железяки ставить.

Электромеханик · 02.09.2018, 18:48

8мм алюминия с перемычкой внутри профиля. Сталь (самопал 3мм и сварной во встречном направлении) Если бы был прокат без сварки, кроме продольного шва двух профилей, тогда можно было бы говорить и рассуждать о прочности. А так, сварка по внутреннему изгибу ни что иное как камуфляж,раскроется при ударе. Или резать с внешней (задней стороны) стороны и вставлять угольники не трогая внутреннюю поверхность, но это трудоемко. Многие просто вырезают встречный угол и сваривают, что не есть хорошо.

feds · 03.09.2018, 02:52

Цитата:

Сообщение от Электромеханик

8мм алюминия с перемычкой внутри профиля. Сталь (самопал 3мм и сварной во встречном направлении) Если бы был прокат без сварки, кроме продольного шва двух профилей, тогда можно было бы говорить и рассуждать о прочности. А так, сварка по внутреннему изгибу ни что иное как камуфляж,раскроется при ударе. Или резать с внешней (задней стороны) стороны и вставлять угольники не трогая внутреннюю поверхность, но это трудоемко. Многие просто вырезают встречный угол и сваривают, что не есть хорошо.

Ваши домыслы по поводу того что алюминевый крепче железного просто смешны,я кстати при изготовлении усилителя делал как вы пишете,резал с внешней стороны и вставлял туда пруты(не только вы такой умный).На продольном стыке в нутри получается два по три мм. -это 6 мм железа,куда там вашей алюмишке до этого усилителя.Европейские сиртификаторы из-за плотной парковки затребывали с мицу усилитель заднего бампера,вот мицу и воткнула им алюмишку,при парковочных тычках он выдержит,и заодно и вес поменьше,а вот передний усилитель там нет, там бывают жёсткие столкновения пришлось оставить железный он прочнее,иначе европейцы могут и в суды подавать.А российские сертификаторы вообще не затребовали усилитель заднего бампера,так как Россия страна большая и места для парковок много,и нету ни каких тычков при парковках,поэтому и усилитель заднего бампера не нужен,и вес капитально снизили и себестоимость.

seva77 · 03.09.2018, 08:35

Цитата:

Сообщение от feds

Ваши домыслы по поводу того что алюминевый крепче железного просто смешны,я кстати при изготовлении усилителя делал как вы пишете,резал с внешней стороны и вставлял туда пруты(не только вы такой умный).На продольном стыке в нутри получается два по три мм. -это 6 мм железа,куда там вашей алюмишке до этого усилителя.Европейские сиртификаторы из-за плотной парковки затребывали с мицу усилитель заднего бампера,вот мицу и воткнула им алюмишку,при парковочных тычках он выдержит,и заодно и вес поменьше,а вот передний усилитель там нет, там бывают жёсткие столкновения пришлось оставить железный он прочнее,иначе европейцы могут и в суды подавать.А российские сертификаторы вообще не затребовали усилитель заднего бампера,так как Россия страна большая и места для парковок много,и нету ни каких тычков при парковках,поэтому и усилитель заднего бампера не нужен,и вес капитально снизили и себестоимость.

Откуда такая информация,про евротребования?
Дайте ссылочку

feds · 03.09.2018, 16:04

Цитата:

Сообщение от seva77

Откуда такая информация,про евротребования?
Дайте ссылочку

Так писали-же в мицу-рус и задавали вопрос почему в европе есть а в России нету усилителя и пришёл ответ что у европейцев такие требывания из-за плотных парковок,точно не помню,вроде-бы в этой-же теме.

seva77 · 03.09.2018, 16:57

Цитата:

Сообщение от feds

Так писали-же в мицу-рус и задавали вопрос почему в европе есть а в России нету усилителя и пришёл ответ что у европейцев такие требывания из-за плотных парковок,точно не помню,вроде-бы в этой-же теме.

Вы верите ММС-РУСС?
Они такого наплетут,что уши в трубочку!
Про отсутствие концевека капота во всем мире,они тоже писали и говорили,а на деле есть в США и Японии.
А вообще,я бы хотел от вас ссылку,на эту ересь!