Шумоизоляция. Теория. Рекомендуется к прочтению!!!!>>>, >>>
Про шумоизоляционный материал (ШИМ). Кто что использовал >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Сколько слоев ШИМ класть? Мнения: >>>, >>>, >>>, >>>, >>>, >>>
Откуда больше всего шума в XL >>>, >>>
Как разобрать двери >>>, >>>, >>>
Разборка боковых панелей >>>
Как снять ручку КПП? >>>, >>>
Шумоизоляция подкрылков >>>
Шумоизоляция колесных арок >>>
Шумоизоляция багажника >>>, >>>
Шумоизоляция пола >>>, >>>
Шумоизоляция капота >>>
Набор инструмента для разбора пласкиковых панелей >>>
Сколько весит ШИ? >>>, >>>, >>>
Про автошины >>>, >>>
Про двойные уплотнители дверей >>>
Примеры ШИ других машин >>>, >>>, >>>, хорошие примеры >>> Видео сравнения звука на машине с ШИ
Бюджетный вариант ШИ (только двери) >>>, >>>, >>>, >>>
Бюджетный вариант 2 ШИ (двери+крышка багажника) >>>, >>>
kovarnyi, когда я делал в специализированной фирме мне объяснили парни так что шум от движка и встречного ветра все равно будет ощутимы. Тонкое стекло и жесткий пластик
Шумка в сервисе за 22К вышла плохой. Вернулся с жалобами, директор показал мне, что все двери и арки со стороны салона проклеены. Крыша тоже. Использовали материалы Kicx:
Шум идёт от резины, если проблему не решить, то зимой совсем хреново будет.
Есть подозрение, что нужно заделать арки изнутри, кроме того, под подозрением и сам моторный отсек. Есть идеи?
Плохо, что шум от покрышек никуда не делся. Даже особой разницы До и После не чувствуется. Т. е. после, конечно, меньше шума снаружи, с улицы, но от колёс как шумело так и шумит. Подкрылки стоят, но под ними ничего. Вот и думаю, как исправить.
Арки проклеили плохо или вообще не клеили, чтобы хоть как-то устранить шум колес нужно бомбой проклеивать и желательно в несколько слоев, тогда хоть какой то эффект будет
Арки проклеили плохо или вообще не клеили, чтобы хоть как-то устранить шум колес нужно бомбой проклеивать и желательно в несколько слоев, тогда хоть какой то эффект будет
У меня арки не клеены, впереди все работы только сто стороны салона. Ну, капот ещё.
Все авто себе клеил толтко stpшным материалом арки в два слоя "бомбой" этот материал как раз для дниша авто толщиной 4мм т.к. арки проблемы любого авто. Это и клеится со стороны салона, но именно нагревается и клеится, а не так чтобы просто абы как положить материал. Шумка должна очень хорошо проложиться и приклеиться к железу авто, чтобы было можно сказать одним целым иначе это вме на смарку. Можно снять пластиковую защиту арки крыла/колеса и изнутри проклеить "стандартом" эффект тоже будет заметен.
Плохо, что шум от покрышек никуда не делся. Даже особой разницы До и После не чувствуется. Т. е. после, конечно, меньше шума снаружи, с улицы, но от колёс как шумело так и шумит. Подкрылки стоят, но под ними ничего. Вот и думаю, как исправить.
Как вариант - обработать арки снаружи. У меня пластиковые передние подкрылки в части, обращенной к салону, - Шумофф-М2, задние арки полностью + передние арки в той части, которая обращена в салон - Шумофф-М3.
Цитата:
Сообщение от Tracer01
под подозрением и сам моторный отсек. Есть идеи?
При снятом торпедо есть возможность легкого доступа к верхней 1/3 стенки моторного отсека, меня в свое время убедили, что это единственное что стоит шумить по мотору, все остальное не имеет смысла. По материалам - двойной слой Шумофф-М4 (делал 3 года назад).
Как вариант - обработать арки снаружи. У меня пластиковые передние подкрылки в части, обращенной к салону, - Шумофф-М2, задние арки полностью + передние арки в той части, которая обращена в салон - Шумофф-М3.