Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года
Уважаемые форумчане!
Хочу поделиться своими первыми впечатлениями о своем новом авто.
Вот минули первые 2300 км. Пройдено ТО-0. Могу сказать точно на счет "шумки" не обманули, все устраивает! Иногда действительно не могу понять заглушил ли я двигатель или нет (до этого был дизель). Эргономика не плохая. Ощущается другой размер кресел (маловато будет), но это не критично, да и салон поменьше. Динамику и ходовую ощутил не в полной мере, но первые впечатления не плохие. По сравнению с предыдущим корейцем (Санта Фе "ньюшка" 2011г.) разница чувствуется сразу - подвеска у аута мягче, неровности съедает почти незаметно. В поворотах машина ведет себя достаточно уверенно, я не "лихач". Рулевое управление мне понравилось - отзывчив и в меру туговат при увеличении скорости, хотя это на любителя. Музыка и все примочки меня устраивают, хотя в 2-х литровой максималке, считаю по жадничали на мелочах (потерян: омыватель фар, автокорректор, навигация). Опять же уместно ли сравнивать Хендай Санта Фе 2.2 турбодизель в максималке с 2.0 Аутом комплектации Instyle 4WD CVT, не судите строго , знал на что пересаживаюсь, однако везде и всегда есть свои "+" и "-". Немного пугает отечественная Калужская сборка, но явных недостатков пока не заметил, разве что отсутствие заводской антикоррозионной обработки кузова! Касательно среднего расхода топлива: город - 9.8; трасса - 6.7 подтверждаю, заливаю 95-й. Как писали на форуме, и у меня педаль тормоза проваливается при заводе на "холодную" с характерным "шипением". ОД утверждает - это нормально и ничего страшного в этом нет. ТО проходил в РОЛЬФ-Восток. Замечаний к манагерам почти нет, да и что там можно заметить, считаю данное ТО формальное, хотя съездил не напрасно, отключили автоматическое складывание зеркал, раздражало. Торчал долго - 2,5 часа все удовольствие. Вот как-то так! Дальше посмотрим насколько - надежно.
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года
Про расход...
Дневной расход - в топку!Он 100-пудово не объективен!
Шестой год на форуме,Аут JFG поменял на новый,относительно в контексте данной теме, Аут MY2014.
XL,XL JFG,OUTIII,OUTIIIрестайл,ваш OUT,допускаю расход в городе 9,8 л/100км.,а особенно 6,7 л/100км. в конкретном случае(читаем единичном случае).Один,два дня эксплуатации авто в "щадящем" режиме не являются косвенным показателем расхода топлива!YuriVikt,в чем глубокий смысл перехода на АИ-95?Озвучьте,мне он в корне не понятен...
Основополагающий параметр - это средний расход за время эксплуатации авто.
Статистика от Эдуарда,подтвержденная одноклубниками при многолетней эксплуатации Аута в соответствующих темах, такова при условии 99%- это город,1%- это трасса :
-XL JFG 2.0 монопривод,средний расход за 72тыс.км составил 11,8л/км;
-Out III MY2014 "рестайл" 2.0 4WD,средний расход 11,7л/км. при пробеге 17,5тыс.км.
И это в скромном по количеству жителей(370 тыс.чел.),проживающих в г.Владимир!
Второй день тестирую европейский вариант,прошивка от одноклубника ECO-Mode...
Последний раз редактировалось Эдуард; 06.09.2015 в 15:16.
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года
Цитата:
Сообщение от Эдуард
YuriVikt,в чем глубокий смысл перехода на АИ-95?Озвучьте,мне он в корне не понятен...
Скажем так, по поводу глубокого смысла перехода: я перешел с дизеля на 95 ! Думаю разница очевидна. Что касается расхода: указал как есть по показаниям БК, а дальше посмотрим.
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года
Цитата:
Сообщение от YuriVikt
... я перешел с дизеля на 95 ! Думаю разница очевидна.
Производитель с момента выхода на рынок OutIII(2012) настоятельно рекомендует АИ-92.Полагаю,мануал изучали...Со статистикой знакомы?Нет?Увы,напрасно!
Ибо,тыц. Разница расхода между 2,0 и 2,4 никчемна!
Собственно,один из важных аргументов - расход,т.е.в последних рестайлах Аута является ЖИРНЫМ плюсом
Полагаю,вам не составит труда прописать ваш выбор - очевидность "я перешел с дизеля на 95"?
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года
Цитата:
Сообщение от Эдуард
Со статистикой знакомы?Нет?Увы,напрасно!
Однако, почему Вы так уверенны в том, что я не знаком со статистикой? И причем тут физический расход топлива, указанный мной в посте и статистика, а может еще поговорим про качество топлива в России и химию нефти, включая нефтепереработку, а еще про то, почему производитель с момента выхода на рынок OutIII(2012) настоятельно рекомендует АИ-92? Готов с Вами посудачить на любую тему!
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года
YuriVikt,перефразирую,ибо много словесной пурги...Для меня,увы, непонятен ваш аргумент: "Я перешел с дизеля на 95 ! Думаю разница очевидна."
АИ-95 выше стоимости ДТ,АИ-92 дешевле ДТ на 1,40/литр(статистика г.Владимир),так в чем очевидность?
Последний раз редактировалось Эдуард; 06.09.2015 в 16:56.
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года
Цитата:
Сообщение от Эдуард
Производитель с момента выхода на рынок OutIII(2012) настоятельно рекомендует АИ-92.Полагаю,мануал изучали
Друже, тут неправ чуток. Нет четкой рекомендации по 92му. Написано витиевато-хитропопо, мол, не ниже 92го. Я лично с новья заправляюсь исключительно 95м. Но у меня другие причины. Весна - осень 95% трасса 80-110км/час. Тут расход однозначно ниже в сравнении с 92м. А зимой пробеги короткие, бак на месяц-полтора-два, неактуально экономить)
Re: Вся информация о новом Outlander 2015 модельного года
Avtandil, дык я про мануал,однако...На предыдущем XL JFG прописано было не менее АИ-95,как и на XL,XL JFG 2.0,2.4,3.0. Но на 2.4 92-ой прокатывал,в отличии от 2.0 и 3.0.
P/S А по факту:"Каждый дрОчит,как он хОчет"(с)
Последний раз редактировалось Эдуард; 06.09.2015 в 17:54.