Самостоятельная замена жидкости в CVT

IvBlack · 02.09.2016, 09:32

Пробег был 82000. Первая замена масла в вариаторе. Масло старое было не темное но имело запах. Если кому то нужна информация где купить и произвести сервис, пишите подскажу.

Паша-Форд · 02.09.2016, 10:20

Цитата:

Сообщение от IvBlack

Пробег был 82000. Первая замена масла в вариаторе. Масло старое было не темное но имело запах.

Пробег 60000. Запаха нет.
В варик на 40000 (на спор-для эксперимента) залит супротек.
Пожалуй повременю пока с заменой.
Начитался, решил тоже радиатор охлаждения CVT поставить.

tolivan · 02.09.2016, 17:57

Цитата:

Сообщение от Паша-Форд

В варик на 40000 (на спор-для эксперимента) залит супротек.

Омойбог...

XXL_S · 02.09.2016, 21:51

Цитата:

Сообщение от tolivan

Омойбог...

Паша-Форд · 05.09.2016, 10:30

Цитата:

Сообщение от XXL_S

Цитата:
Сообщение от tolivan Посмотреть сообщение
Омойбог...

Щас заклюют....

IvBlack · 02.09.2016, 09:32

Екатеринбург

vova18 · 02.09.2016, 10:22

супротек то зачем?

Паша-Форд · 02.09.2016, 11:02

Цитата:

Сообщение от vova18

супротек то зачем?

А это чтоб познать- непознанное и объяснить невероятное.
(Тема есть про супротек я там)

-Игорь · 02.09.2016, 13:33

Цитата:

Сообщение от Паша-Форд

А это чтоб познать- непознанное

..ну и как осюсения?
супротек, как я понимаю, модификатор трения и заливать его в девайс, принцип действия которого основан на использовании силы трения???

Всем дошедшим до этого поста: "..НЕ ДЕЛАЙТЕ ТАК НИКОГДА!!!.."

fluf · 05.09.2016, 15:09

Люди. Коллеги. Сограждане.

Вопрос, какая жижа в машине - не знаю. Соответственно можно ли все смело смешивать, если буду обновлять масло? Т.е. J1/J4/NS-2 и т.д.?

Менять целиком, со снятием поддона и т.д., не очень хочу. Ибо дорого и сталкивался с тем что (правда на автоматных машинах) на сильно пробежных автоматах, после полной смены было только хуже.

vova18 · 06.09.2016, 13:53

Цитата:

Сообщение от fluf

Люди. Коллеги. Сограждане.

Вопрос, какая жижа в машине - не знаю. Соответственно можно ли все смело смешивать, если буду обновлять масло? Т.е. J1/J4/NS-2 и т.д.?

Менять целиком, со снятием поддона и т.д., не очень хочу. Ибо дорого и сталкивался с тем что (правда на автоматных машинах) на сильно пробежных автоматах, после полной смены было только хуже.

вот поверьте если снимите поддон и очистите магниты и поддон от осадка хуже точно не будет, а лить можете любое масло с допуском J1,J4, NS1, NS2.

Добавлено через 37 секунд
а кроилово в обслуживании авто как правило ведет к попадалову на более крупные суммы

fluf · 06.09.2016, 16:10

@vova18, Угу.
Заехал в автосервис ближайший. А у них бах - J4 есть. Ну думаю поменяю.
Загоняю на эстакаду, мастеровой кричит - уважаемый, а у нас тут прям в наличии весь боекомплект есть: фильтр, прокладка, второй фильтр.

Ну епт. В итоге все и поменяли до кучи. Масло было черным. Да.

vova18 · 06.09.2016, 17:23

ну что сказать

молодца, любить надо машину и она ответит взаимностью

-Игорь · 06.09.2016, 17:56

Заменил масло методом перелива (8 литров) с выгоном оставшегося через радиатор.
Метод работает - поначалу действительно кака идёт.
Единственно, не думал что так быстро 2 с лишним литра жидкости даванёт (секунд 10-15)

, в общем не зеваем и бежим тушить двигатель.

Спасибо форуму.

Serrge01 · 18.01.2017, 10:31

[QUOTE=-Игорь;2484911]Заменил масло методом перелива (8 литров) с выгоном оставшегося через радиатор.
Метод работает - поначалу действительно кака идёт.
Единственно, не думал что так быстро 2 с лишним литра жидкости даванёт (секунд 10-15)

, в общем не зеваем и бежим тушить двигатель.

Спасибо форуму.[/QUOT
Подскажи, какой патрубок снимал с радиатора для слива остатков?
Если можно фото?