[Vladimir]

Это будет новая модель.

Изменения коснуться экстерьера, интерьера (наконец-то появится мягкий пластик), появится электропривод задней двери на кнопке, а монитор камеры заднего вида переедет на зеркало заднего вида (не точно). Появится новая навигационная MMCS. Панель будет обращена к водителю. Новый трехспицевый руль с кучей кнопок.

Возможно в линейке двигателей появится гибрид.

Габаритные изменения тоже будут. Предварительно база станет на 1 см короче, но в целом автомобиль станет больше.

Остальную информацию по мере поступления буду выкладывать здесь.

Это будет реально новая модель, а не фейслифтинг производимой в настоящее время модели Outlander XL

В салонах дилеров его обещают осенью 2012 года.

Фотографии предсерийной версии (показанной на Токийском автосалоне в 2011 году) и серийной версии нового Outlander XL прилагаются.

У серийных машин оптика будет отличаться от представленной на фотографиях предсерийного концепта.

Информация от 09 февраля 2012 года:
Мировая премьера Mitsubishi Outlander в Женеве

Скрытый текст

В рамках международного автомобильного салона в Женеве состоится мировой дебют третьего поколения среднеразмерного кроссовера Mitsubishi Outlander.

В 2001 году компанией Mitsubishi Motors Corporation (MMC) впервые был введен термин «кроссовер», когда на автосалоне в Детройте был представлен первый концепт Mitsubishi ASX – предшественник первого поколения Outlander. И спустя 11 лет, MMC представит на предстоящем автосалоне в Женеве третье поколение Mitsubishi Outlander.

Абсолютно новый среднеразмерный кроссовер призван соответствовать требованиям времени. Стратегический и инновационный автомобиль премиум-класса разработан на базе универсальной платформы с сочетанием следующих элементов*:

низкий уровень воздействия на окружающую среду (выброс не более 130 г/км);
улучшенная безопасность (cистема минимизации последствий попутных столкновений, система предупреждения об отклонении от полосы движения, активный круиз-контроль);
комфорт в движении (двухзонный климат-контроль и пр.);
«интеллектуальное» оборудование (электропривод двери багажного отделения, полноразмерный третий ряд сидений, плоский пол багажного отделения и т.д.);
дополнительные функции повышения комфорта (регулируемое по вылету рулевое колесо, усовершенствованные ксеноновые фары «Wide Vision» (широкий диапазон освещения) и пр.).

Сравнимый по размерам с текущим поколением, Mitsubishi Outlander нового поколения выполнен в истинном стиле Mitsubishi – понятная и простая форма, выразительный облик и четкие линии.

Лаконичный дизайн салона автомобиля сочетает в себе качественные материалы (мягкая отделка, декоративные вставки серебристого цвета, черные глянцевые накладки) и современные технологии (панель приборов, обеспечивающая внимание водителя на дороге, элементы управления системами комфорта автомобилем, расположенные, на рулевом колесе, дисплей высокого разрешения).

В Европе новый Mitsubishi Outlander (с передним приводом или системой полного привода) будет оснащен бензиновым двигателем MIVEC объемом 2,0 л и дизельным двигателем MIVEC объемом 2,2 л (двигатель 4N14 собственной разработки ММС).

В зависимости от рынка, модели, двигателя и технических характеристик Outlander оснащается функцией Auto Stop & Go, а также абсолютно новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

После презентации нового поколения Outlander на автосалоне в Женеве, автомобиль будет представлен сначала в России (лето 2012), затем в Европе, Японии, Китае и Северной Америке.

В 2013 году на базе нового Mitsubishi Outlander, ММС планирует создать электромобиль с увеличенным запасом хода – полностью интегрированное решение, основанное на наработках и технологиях MMC в области создания полного привода и электромобилей. Электромобиль с увеличенным запасом хода, созданный на базе нового Mitsubishi Outlander, технически идентичен концепту Mitsubishi Concept PX-MiEV II по показателям запаса хода и низкому выбросу CO2 (на 800 км – показатель выбросов не более 50 г/км).

[свернуть]

Отчет из Женевы здесь >>>

[bc----]

Сообщение от stil4eg

народ. у кого 2 литра - как разгон? после сотни нормально набирает? как с климатом прёт - реально на 100 нажать на педаль и нормальный обгон сделать?

Дурацкий вопрос. Кому-то 2.0 хватает, кому-то и 2.4 мало. Идите на тест-драйв, этот вопрос никто, кроме вас, не решит.

[Марадона]

Сообщение от stil4eg

народ. у кого 2 литра - как разгон? после сотни нормально набирает? как с климатом прёт - реально на 100 нажать на педаль и нормальный обгон сделать?

Андрей - всё это реально, только на трёхлитровом.)))

[Бутявка]

Сообщение от Марадона

Андрей - всё это реально, только на трёхлитровом.)))

3х литровый балид, что-ли, судя по характеристикам. там разница с новым 2.4 пустячная, думаю человек на "ощупь" такой разницы и не почувствует. Нужно видео где разгоняются обе машинки параллельно. Вот тогда и можно с таким утверждением выступать. На 3х литровом ездил, кроме жора бензина, как на настоящем внедорожнике, никаких выдающихся показателей не заметил.

[bc----]

Бутявка, +1. У меня третий аут 2.4 до 100 разгоняется за 10.0, да еще с лишним центнером веса на борту. У ХЛ 3.0 заявлено 9.7с. Я сильно подозреваю, что пустой третий выдаст примерно столько же. Было бы интересно, если бы кто из владельцев 3-литрового заснял на видео приборную панель во время разгона, чтобы точно посчитать.

---------- Добавлено в 23:22 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:56 ----------

Вдогонку, вот видео с аута XL 2,4 http://www.youtube.com/watch?v=VvcB0_g9ZZo Разгон до 100 примерно за 13с. А вот 3.0 не совсем понятно. Тут он сильно шустрее, около 8с http://www.youtube.com/watch?v=cwIFkPlTuNU а вот тут 10с, считай, то же самое, что третий аут 2.4 http://www.youtube.com/watch?v=aVpbabuPpgQ

PS О, а вот и третий аут нашелся
2,4 - http://www.youtube.com/watch?v=hSsIAjYd01c 10с, как у меня.
2,0 - http://www.youtube.com/watch?v=HLrC_njSzy4 около 13с, точнее по этой записи сложно сказать

[СанычНСК]

Сообщение от bc----

PS О, а вот и третий аут нашелся
2,4 - http://www.youtube.com/watch?v=hSsIAjYd01c 10с, как у меня.

Как то все перепутано. Вот это третий Аут.

Сообщение от bc----

2,0 - http://www.youtube.com/watch?v=HLrC_njSzy4 около 13с, точнее по этой записи сложно сказать

А это ХЛ.

[bc----]

Сообщение от СанычНСК

А это ХЛ.

Видимо, да. Я на панель приборов посмотрел, а цифру 2010 пропустил.

[СанычНСК]

Сообщение от bc----

Видимо, да. Я на панель приборов посмотрел, а цифру 2010 пропустил.

Так и я на панель приборов смотрел. И только потом на название ролика.

[bc----]

СанычНСК, не понял, так панель-то там как раз новая с двумя синими полосками.

[novikov-nv]

Сообщение от bc----

СанычНСК, не понял, так панель-то там как раз новая с двумя синими полосками.

Да, но на третьем ауте нет колодцев как на XL. Во втором ролике однозначно XL.

[СанычНСК]

Сообщение от novikov-nv

Да, но на третьем ауте нет колодцев как на XL. Во втором ролике однозначно XL.

И я на это обратил внимание. Это ХЛ. Не может же быть на №3, такой панели приборов.

[АН-32]

Надо ли при замене масла и фильтра снимать защиту двигателя?

[Марадона]

Сообщение от АН-32

Надо ли при замене масла и фильтра снимать защиту двигателя?

Без вариантов!

[АН-32]

Сообщение от Марадона

Без вариантов!

Без вариантов надо или не надо снимать?

[Бутявка]

Сообщение от АН-32

Без вариантов надо или не надо снимать?

Надо

[Kitt]

Тест Аут 3-видео (зима-поле)

http://www.youtube.com/watch?v=M2AtP2KOWR0

vBulletin [media]