Outlander XL или Renault Koleos

Игорь_spb · 13.04.2009, 16:49

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

меня интересуют все модели в сравнении с другими.

Вы же просили от Рено,там есть по моделям.

Вот про рейтинг и тому подобное от Рено
http://www.renault.com/fr/Finance/ma...ars%202009.pdf
А сравнения Вы уж сами ищите(не думаю,что есть) и на форуме давал по Германии по моделям(не видел расшивровки по другим странам Европы,у нас есть в России только топ 25,там разумеется Колеоса никогда не было),хотя надо просто понимать,что 18т шт. Колеоса это просто ничто за 2008 год,даже с учетом неполного года продаж.
Очень жду от Вас аргументов и ссылок.

двс · 13.04.2009, 20:04

Цитата:

Сообщение от Игорь_spb

Вы же просили от Рено,там есть по моделям.

Вот про рейтинг и тому подобное от Рено
http://www.renault.com/fr/Finance/ma...ars%202009.pdf
А сравнения Вы уж сами ищите(не думаю,что есть) и на форуме давал по Германии по моделям(не видел расшивровки по другим странам Европы,у нас есть в России только топ 25,там разумеется Колеоса никогда не было),хотя надо просто понимать,что 18т шт. Колеоса это просто ничто за 2008 год,даже с учетом неполного года продаж.
Очень жду от Вас аргументов и ссылок.

Знаете, по-моему, вы не в ту степь вдарились. Если по мне, то я бы Калеос не взял бы даже если бы полмира ездило на нем. Какое мне дело до чьего-то там выбора? Главное то, что нравится мне. Ведь нельзя же отрицать, что душой Калеос выбрать невозможно (иначе эта тема не вылилась бы во столько страниц опиания его функциональности), а если углубиться в рационализм и удобство можно договориться до того, что метро - это лучший выбор по соотношению цена/качество.
Главное то, чтобы любители Калеоса ездили на Калеосах, а ну а те, кому нравится XL - на XL.

Игорь_spb · 13.04.2009, 20:31

Цитата:

Сообщение от двс

Знаете, по-моему, вы не в ту степь вдарились. Если по мне, то я бы Калеос не взял бы даже если бы полмира ездило на нем. Какое мне дело до чьего-то там выбора? Главное то, что нравится мне. Ведь нельзя же отрицать, что душой Калеос выбрать невозможно (иначе эта тема не вылилась бы во столько страниц опиания его функциональности), а если углубиться в рационализм и удобство можно договориться до того, что метро - это лучший выбор по соотношению цена/качество.
Главное то, чтобы любители Калеоса ездили на Калеосах, а ну а те, кому нравится XL - на XL.

Я разве утверждал обратное или Вы не читали что было ранее..

двс · 13.04.2009, 20:33

Цитата вашего сообщения использована исключительно для того, чтобы отметить уход от темы.

Верещагин · 13.04.2009, 20:34

Помните фразу из классики (приблизительно) "Нью Йорк город контрастов. -Но я был в Стамбуле. - Какая разница."
Именно поэтому эта тема нашла такой отклик в сердцах граждан.
Аут и Колеус это контрасты. Кому-то Нью Йорк грязная американская помойка (я тоже люблю пендосов

))), а кому-то Стамбул столица гламура. ЧЕМ БОЛЬШЕ РАЗНИЦА, ТЕМ БОЛЬШЕ НЕПОНИМАНИЯ.
Пожалейте людей которые уже купили Калос. Хороший комфортный авто, крышечки есть, ящечки всякие удобные. Внешне тоже ничего, главное чтоб никто не видел вас за рулем. И шумка классная, не шумят на дорогах вообще (стараются не покупать и не выезжать). Но если сидеть внутри то вообще минусов нет. Люк панорамный зачет, климат отличается от среднероссийского зачет, угол заезда и съезда ПОЧТИ как у Паджеро-спорт (шухер менты и в яму

) зачет, ну мягкая подвеска типа самый сэксуальный авто... старый зажиточный кореец с молодой француженкой с темных улиц (молодая правда была не МОЛОДА) получился телефон с двумя симками, у меня тоже Дуас, респект. У любой машины есть свои покупатели, тем более если она уже куплена, кризис. Машину надо любить ту что есть и она ответит тем же( любить реально, как есть и не говорить что твой запор почти как бентли).
Но не надо в чужой монастырь со своим уставом. Тем более нам достаточно многоуважаемого автора этой темы, он у нас один ббольше не надо.(Это для гостя "Панихида"

).
Давайте любить авто и делать адекватные сравнения. А то допишемся до абсурда

Relax · 13.04.2009, 21:45

Цитата:

Сообщение от Верещагин

Давайте любить авто и делать адекватные сравнения. А то допишемся до абсурда

Уже дописались

У панихиды вон на ауте теперь сцепление оказывается горит

Завтра он напишет что у аута колеса отваливаются, ну а что, пи...ть не мешки ворочить (с)

И немного гламура с форума Вагиносоводов

А то надоел этот дешевый пиар менеджеров рено

"Ну почему в Россию идет хорошая машина с убогим информационным экранчиком, у меня в мобиле больше, ну не делали бы совсем этот ДОТ на передней панели. Приходится всем все время объяснять, что версия для России. Обидно. Цена ЖК матрицы сейчас копеечная, нашли на чем экономить! "

Ответ: "Полностью согласен! Уж хотя бы китайский поставили (дешево и сердито)! "
- а еще лучше от лады приоры, патриотичнее по крайней мере

"Все привет. Второй день на Коле. Утром ставил на учет и обнаружил одну особенность (в добавок к запотевшим фарам ). Металлический прут - упор капота - дико нагрелся! Я реально обжег пальцы!!! когда взялся за него. Он ведь прямо над мотором расположен. Никто об этом не обмолвился на форуме Наверное все или в перчатках или вообще не залезают туда ))) "
- без коментариефф

"Господа колеосоводы! Подскажите,что делать если не идет задним ходом в гору (небольшую), может быть перейти на блокировку муфты и полный привод жестко?"
- может быть эвакуатор?

ну и на десерт:
"Забрал машину неделю назад. Все нравится, но непривычно громко после клио3 стучат камешки по колесным аркам "
ответ:
"Так шины другие, камешки покрупнее захватывают."

LookUp · 14.04.2009, 00:09

Ну что, бойцы....договорились? Доругались?

А Патрика Ле Кемана на пенсию спровадили

А вместо него Лоуренса Ван дер Экера назначили

И все из-за ваших Жаба, Жаба (или моих....

) не помню уже

Короче вот так....Лампочки им, понимаш....

И все-таки, ну никогда не пойму КАК можно было спроектировать так SUV, чтобы сзади сиденье коленками подпирать, а багажник был меньше чем у седана.

Ну теперь Ван дер Экер займется. Поторопился народ....

kolonin_sergey · 13.04.2009, 19:37

мне ссылки не нужны т.к. реально знаю и ездил(тестил) эти авто и кроме внешнего вида ничего плохого в нем нет причем еслиб вы тока про колеос говорили я бы не спросил выже начали про все рено рассказывать.вообщем ничего нового тема опять вернулась в начало т.к. кроме рейтинга продаж и личной неприязни к колеосу больше доводов нету .я уже небуду сравнивать с хл дабы неподымать шум.(если вы считаете что у нас так все хорошо) больше обсуждать не хочу.

Игорь_spb · 13.04.2009, 19:43

Цитата:

Сообщение от kolonin_sergey

мне ссылки не нужны т.к. реально знаю и ездил(тестил) эти авто и кроме внешнего вида ничего плохого в нем нет причем еслиб вы тока про колеос говорили я бы не спросил выже начали про все рено рассказывать.вообщем ничего нового тема опять вернулась в начало т.к. кроме рейтинга продаж и личной неприязни к колеосу больше доводов нету .я уже небуду сравнивать с хл дабы неподымать шум.(если вы считаете что у нас так все хорошо) больше обсуждать не хочу.

Вы хоть читаете что на что отвечаете

Т.е ссылок и аргументов я от Вас не получил,только одно слышу- я все знаю лучше

У меня не может быть личной неприязни к машине,до такого примитива не опускаюсь.Я лишь привел ссылки которые Вы сами же и попросили.

avtomobilist · 13.04.2009, 22:10

Сравнительный тест Тигуана, Колеоса, Куги и Си Кроссера http://www.autoreview.ru/archive/200...iguan/#Scene_1
Итог:
1. Тигуан-820 баллов
2. Колеос-820 баллов
3. Си Кроссер-810 баллов
4. Куга-775 баллов

Верещагин · 13.04.2009, 22:15

Вот оно что, вот оно как. И че я до сих пор не верю всему что пишут.
Спасибо друг, я прозрел. Где ты был раньше! Но про самсунг там скромно умалчивают опять. И то что машина с десятилетним прошлым на высоте. это наверно корейцы использовали секретные технологии в конце ХХ века при создании телефонной будки.

Игорь_spb · 13.04.2009, 22:20

Цитата:

Сообщение от avtomobilist

Сравнительный тест Тигуана, Колеоса, Куги и Си Кроссера http://www.autoreview.ru/archive/200...iguan/#Scene_1
Итог:
1. Тигуан-820 баллов
2. Колеос-820 баллов
3. Си Кроссер-810 баллов
4. Куга-775 баллов

Смысл приводить уникальное сравнение от АР бензиновых и дизельных двигателей,автоматов ,вариаторов, механики.Ну очень достойный обзор в общем стиле АР,все в кучу

Жорик Вартанов · 13.04.2009, 22:39

Ну впринципе если накинуть Си Кроссеру десять баллов за дизайн ( раньше у авторевю эта позиция тоже оценивалась ), то будет паритет по баллам................
Почитав кучу отзывов и тестов про Калеос, можно сделать вывод - что самый большой недостаток у Калеоса это дизайн, а всё остальное получается на высоте ( комфорт, опции, цена\качество и пр.).
И что удивляет. так это то что даже при своей мягкости подвески, Калеос выдаёт хорошие результаты в управляемости ( в тесте авторевю опередив по управляемости Кроссера, а в тесте кватроруте по управляемости на асфальте опередил Аута ). Обычно управляесмость\комфорт это компромисс ( либо жёстко. либо хуже рулится ). А в Калеосе вроде и комфорт и управляемость в норме....... Уже самому захотелось ( ради интереса ) записаться на тест драйв Реношки................

Alexius · 14.04.2009, 00:48

ИМХО. При всех достатках КоЛеоса, может, всё-таки стоит сравнивать его с Кашкаем? Ну не тянет он на XL.

Dima1971 · 18.04.2009, 05:59

Да опять на флуд разводят народ... и пошла писать губерния...
Видимо Колеос эта судьба этого форума. Ночной кошмар аутовода))