ivannovtiv, земляк, не переживай, у меня также сегодня вечером. Это похоже испытание канала "Системы оповещения ГО и ЧС". При переключении на флеху, через несколько секунд переключается обратно и на экране надпись "тревога". На другие каналы не переключается. Раньше такая хрена была при приезде мимо закрытого города Межгорье.
Помните, Aram193, дружище, мы с Вами обсуждали RDS-TMS в др.ветке? В Вашем, точнее "вашем", случае - это одна из безусловных опций RDS-а: переключение устройства на режим FM, на канал (частоту) и его удержание на ней при появлении тревожных сигналов (например, о чрезвычайных ситуациях). Немцы ж придумали! Переключиться, на сколько я знаю, уйти с этого канала - не получится.
К слову, читал, что р/ст. "Серебрянный д.", в столице, баловалась этим, силой переключая слушателей на себя.
Могу предположить, что это, как минимум, хулиганство; как максимум головотяпство.
приветствую всех.сегодня произошла такая проблема сел в машину завел,включилось радио ,да не как обычно включена волна горит значек RDS,хотя эта функция выключена и кнопки на руле не реагируют на переключение каналов(только звук)
в итоге одна волна и все .экран не реагирует ни на что .
при включении заново аудиосистемы та же беда
что делать народ,подскажите!!!!
У нас с Вами наверное разные ГУ. На Вашей не знаю как. Почитайте книгу па своей ГУ.
Добавлено через 3 минуты
[QUOTE=ivannovtiv;1625236]
Цитата:
Сообщение от Aram193
ivannovtiv, земляк, не переживай, у меня также сегодня вечером. Это похоже испытание канала "Системы оповещения ГО и ЧС.
Точно видимо проверка.!!!утром была одна волна,вечером сейчас с работы поехал все работает как прежде ,нормально.
спасибо !
Дак оно так так и будет, если включена RDS. RDS автоматически переключает на ту станцию где проходит более сильный сигнал от радиостанции (и сообщения экстренных служб), если не путаю конечно.
Всем привет! 3 недели как купил машину. Первую неделю стояла в теплом гараже +10. Просто 7 суток стояла. Утром 8-го дня я пришел в гараж и попытался завести ее. Приборная доска засветилась , а через 5 с погасла и защелкали релюшки. Все сразу понятно - аккумулятор сел. Заряжал в течении 2 часов зарядником. Сел, завел и поехал. Через 2 дня поставил машину по окно дома и не заводил ее 3-е суток. На утро 4-го дня опять аккумулятор был севший. На АКБ 11,5 В. ток 15мА (как бы норма, скорей всего это сигналка сосет) Т.е. разряжен не в хлам. Снял АКБ, занес домой и заряжал 12 часов (больше времени не было). В конце заряда на АКБ было 13,7В. Как бы все нормально. Но у соседа "те же рельсы только в профиль", а машину он брал годом раньше. Да и еще: на улице -6 АКБ с каждым днем сбрасывает по 0,2В. Езжу на работу и обратно ~25км. Взял старый добры ареометр и померил плотность. А там 1,15!!!!! Я в ауте. Сосед тоже (у него тоже вода в АКБ оказалась). ОД - кричит что такого не может быть (правда до него 230км и каждый день не наездишся).
Хорошая машина. Но только 2 "бага" есть лично у меня. Я уже тут постил про "дует из пассажирских дверей" и про "жучки" в салоне. "Дует" так и не вылечил, а один из "жучков" был вылечен периодическим постукиванием кулаком по пластиковому кожуху рулевой колонки, и пропал он пока, но обнаружился сразу новый, в районе левой стойки между дверьми. Когда музыки нет в салоне, жутко бесит как комар в левом ухе. Это все можно стерпеть, но почему из задних дверей дует? Жена уже весь моск выела.) Может стоит у ОД пригнать замки поплотней?
Попробуйте обработать силиконовой смазкой (аэрозоль) резиновый уплотнитель по периметру двери; если влага есть на нем - дубеет по морозу. Еще бывает, что его (уплотнителя) пластиковые защелки выскакивают из отверстий в двери и он наперекосяк зажимается при закрытии. У меня пару защелок были не на месте...
Приветствую! Я любитель во время движения левую руку положить на обшивку двери,где стекло! В итоге,где локоть,аккурат продавился пластик!)))) реально вмятина от локтя!!!!)))) Может кто подскажет как решить проблему!!!)))