Airtrek - Outlander: ПРИВОДА И ИХ ПЫЛЬНИКИ, СМАЗКА ШРУСов

filinis · 27.02.2012, 21:42

А я поменял на днях пыльник на внешней гранате спереди, поставил пыльник от 120й короллы.
А как определить выработку или износ на внутреннем трипоиде?

Rus · 10.04.2012, 19:36

Америкос 4G64, 2WD. Не буду описывать все пыльники, купленные по советам в этой теме, но их много, нихуа ни НСК и не НТН...
Набито собственным лбом: пыльники подходят от Галанта!
Внутренний - MB937998 (аналогов - дуром! от 125р.)
Внешний - MR222684 (таже история!)

Аэроtrek · 11.04.2012, 12:02

Цитата:

Сообщение от Rus

Америкос 4G64, 2WD. Не буду описывать все пыльники, купленные по советам в этой теме, но их много, нихуа ни НСК и не НТН...
Набито собственным лбом: пыльники подходят от Галанта!
Внутренний - MB937998 (аналогов - дуром! от 125р.)
Внешний - MR222684 (таже история!)

Не все так однозначно, с размерами всеровно надо смотреть ))

romaut · 11.04.2012, 08:35

коротко и ясно,спасибо

Rus · 11.04.2012, 13:47

Согласен, это же америкос, но в нашем случае (машина друга) помогло.

Аэроtrek · 11.04.2012, 15:22

Вот что нарыл

У меня NSK перед:

Внутренний 20х76х91 вот что нашел более менее похожее
Quinton Hazell QJB917 (22x78x90)
1-56 66-418 (23x83x94)

Внешний 26х82х126

Nipparts J2 865 010 (25х81х127)
Quinton Hazell QJB916 (25х81х127)
Loebro 304099 (25х81х127)
GKN-Spidan 23145 (25х81х127)

информация взята с exist.ru

Аэроtrek · 22.04.2012, 18:07

Цитата:

Сообщение от Аэроtrek

Вот что нарыл

У меня NSK перед:

Внутренний 20х76х91 вот что нашел более менее похожее
Quinton Hazell QJB917 (22x78x90)
1-56 66-418 (23x83x94)

Внешний 26х82х126

Nipparts J2 865 010 (25х81х127)
Quinton Hazell QJB916 (25х81х127)
Loebro 304099 (25х81х127)
GKN-Spidan 23145 (25х81х127)

информация взята с exist.ru

Короче заказал Quinton Hazell QJB917, пришел внешний пыльник, на existe черт ногу сломит, будьте аккуратнее при заказе !!!

22x78x90 22 - внутренний диметр 78 - это внутреннее расстояние до шипа, будьте внимательны, нам надо 70 и h =90 - это высота

---------- Добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:07 ----------

Цитата:

Сообщение от Аэроtrek

Короче заказал Quinton Hazell QJB917, пришел внешний пыльник, на existe черт ногу сломит, будьте аккуратнее при заказе !!!

22x78x90 22 - внутренний диметр 78 - это внутреннее расстояние до шипа, будьте внимательны, нам надо 70 и h =90 - это высота

Да, был в магазине продали типа внутренний для CU4W размеры D22-D73-H101 у оригинального NTN D23-D75-H95

---------- Добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:07 ----------

Цитата:

Сообщение от Аэроtrek

Короче заказал Quinton Hazell QJB917, пришел внешний пыльник, на existe черт ногу сломит, будьте аккуратнее при заказе !!!

22x78x90 22 - внутренний диметр 78 - это внутреннее расстояние до шипа, будьте внимательны, нам надо 70 и h =90 - это высота

---------- Добавлено в 21:55 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:07 ----------

Да, был в магазине продали типа внутренний для CU4W размеры D22-D73-H101 у оригинального NTN D23-D75-H95

NSK D20-D70-H91 оригинал

KoS · 30.05.2012, 13:21

Цитата:

Сообщение от Аэроtrek

Вот что нарыл

У меня NSK перед:

Внутренний 20х76х91 вот что нашел более менее похожее
Quinton Hazell QJB917 (22x78x90)
1-56 66-418 (23x83x94)

Внешний 26х82х126

Nipparts J2 865 010 (25х81х127)
Quinton Hazell QJB916 (25х81х127)
Loebro 304099 (25х81х127)
GKN-Spidan 23145 (25х81х127)

информация взята с exist.ru

Внешний 26х82х126 не подошел, на 4вд 23x76x90. Сегодня меняли. Да и еще, при установке червячного хомута на левый внутренний пыльник появилась проблема - задевание самого червяка за корпус коробки, пришлось ставить родной хомут.

opa2001 · 17.06.2012, 11:35

В пакете с пыльником NSK лежала вот такая бумажка.

KoS · 20.04.2014, 10:15

Цитата:

Сообщение от KoS

Внешний 26х82х126 не подошел, на 4вд 23x76x90. Сегодня меняли. Да и еще, при установке червячного хомута на левый внутренний пыльник появилась проблема - задевание самого червяка за корпус коробки, пришлось ставить родной хомут.

прошло 2 года или 40 тыс км пробега и Маручи развалился, заказываю оригинал. Не покупайте это гавно.

KoS · 08.05.2014, 13:28

Цитата:

Сообщение от KoS

прошло 2 года или 40 тыс км пробега и Маручи развалился, заказываю оригинал. Не покупайте это гавно.

деза, я его порвал )) норм пыльники

dreamcat87 · 30.04.2012, 10:18

Предлагаю вынести первое сообщение и отредактировать его.
Размеры и замены на неоригинал предоставлены в списке "ИЗВЕСТНЫЕ РАЗМЕРЫ И ЗАМЕНЫ"

Airtrek 2.0 Atmo 2WD

Внутренний прав. NSK MR953952
Внутренний прав. NTN MN156831
Внутренний лев. NSK MR953952
Внутренний лев. NTN 3817A029

Внешний лев. NSK MN168700, до 2003.03 - MR953951
Внешний лев. NTN 3817A028
Внешний прав. NSK MN168700, до 2003.03 - MR953951
Внешний прав. NTN MN156832

Airtrek 2.0 Atmo 4WD
Внутренний лев. NSK MR953957
Внутренний лев. NTN MN156834
Внутренний прав. NSK MR953957
Внутренний прав. NTN MN156831(с 2004 по 2005) или MN156834 ранее

Внешний лев. NSK MN168700, до 2003.03 - MR953951
Внешний лев. NTN 3817A028
Внешний прав. NSK MN168700, до 2003.03 - MR953951
Внешний прав. NTN MN156832

Airtrek 2.0 Turbo 4WD
Внутренний NTN MN156831
Внутренний NSK MR953957

Внешний NSK MN168702, до 2003.03 - MR580744
Внешний NTN 3817A044

Airtrek 2.4 2WD & 4WD 4G64 GDI
Внутренний NSK MR953957
Внутренний NTN MN156834

Внешний NSK MN168701, до 2003.03 - MR953956
Внешний NTN MN156835 (ЖЕСТКИЙ В ОРИГИНАЛЕ)

Airtrek 2.4 2WD 4G64 MPI
Внутренний NSK MR953952
Внутренний NTN MN156831

Внешний NSK MN168700, до 2003.03 - MR953951
Внешний NTN MN156832

Airtrek 2.4 4WD 4G64 MPI
Внутренний NSK MR953957
Внутренний NTN MN156834

Внешний NSK MN168701, до 2003.03 - MR953956
Внешний NTN MN156835

ИЗВЕСТНЫЕ РАЗМЕРЫ И ЗАМЕНЫ
D- большой диаметр, d-маленький диаметр, H- высота в свободном состоянии, t - полка под посадку на ШРУС, Z - количество гофр

Скрытый текст

MR580744 - можно заменить на 3817A044

MR953951 - под круг, D=82 d=26 L=126 z=6, t=19

MR953952 - под трипоид (3 наплыва), D=80, d=22, Н=86, z=3, t=18
Практически идеально подходит FB-2120 D=80, d=22, Н=90, z=4, t=17

MR953956 - теоретически размеры те же, что и у MN156835

MR953957 - под трипоид (3 наплыва), D=78, d=20, Н=91, z=3, t=18 мы продаем FB-2120

MN156831 под трипоид (3 наплыва),D=80, d=23, Н=95, z=3, t=19 -> MR953952 FB-2120

MN156832 под круг, D=89 d=27 L=123 z=5 t=18 TYPE O - ЗАМЕНА MARIUCHI 02-160

MN156834, данных нет, но подходит опять же (вроде бы) FB-2120

MN156835 - ЖЕСТКИЙ D=78 d=24 H=117 t=19 z=5, теоретически подойдет MR953956

MN168700 - НЕТ ДАННЫХ

MN168701 - НЕТ ДАННЫХ

MN168702 - НЕТ ДАННЫХ

3817A029 - НЕТ ДАННЫХ

3817A028 - НЕТ ДАННЫХ

[свернуть]

Друзья! Дополняйте!

ShortCut · 21.05.2012, 12:59

Подскажите кто что ставил на NTN привод вместо оригинального MN156834? выше указано "но подходит опять же (вроде бы) FB-2120" в exist пробивается дубликатом maruchi 02-144, а в посте 200 его ставили на привод nsk. Пожалуйста направьте меня в нужном направлении что мне искать, может кто размеры снимал с MN156834 (могут ли они быть одинаковы с MN 156831).

Абент · 21.05.2012, 15:46

Цитата:

Сообщение от ShortCut

Подскажите кто что ставил на NTN привод вместо оригинального MN156834?.

Приколхозил как-то "2108внутренний"(даже фотки где-то вроде сохранились), как временную меру(надо было быстро, а в деревне больше ничего не было

), похоже у "временной меры" ресурс ощутимо выше, чем у оригинала.
Возможно и у оригинала будет хороший ресурс, если не использовать триподную смазку с пониженной вязкостью 1-1,5(похоже после 30...50ткм эксплуатации она совсем разжижается и вытекает из трипода в пыльник, что ощутимо ускоряет его кончину), а также пыльник устанавливать на приводе не в посадочное место, а рядом с ним(ближе к гранате), а то он изначально в натянутом(напряжённом) состоянии.
Всё ИМХО.

filinis · 26.05.2012, 10:26

Подскажите плиз, - а маркировка FB-2120 а то когда такой артикуль в экзист вбиваю он мне выдает две фирмы,- Mtp group и 5'825