[ctobitsol]

Сообщение от luna7475

@ctobitsol, Всё зависит от того, как будет разбираться. Если подвеска закисла-придется резать и менять сайлентблоки. Если все разберется без проблем, то менять только подшипник. У меня в комплекте с подшипником пришло стопорное кольцо и ступичная гайка.

гайка - это вот эта MB 911495 или я ошибаюсь? заказал подшипник Koyo DAC407043WCS83 и кольцо Mitsubishi MB 663832

[luna7475]

@ctobitsol, MB 911495 это шпилька колеса. Собственно, при установке, поставил старые гайку и стопорное кольцо.

[Евжений]

Меняю подшипники задних ступиц.
друзья мои подскажите лучше как привод из ступицы достать.
всё разобрал рычаг задний достал полностью. а привод из него торчит, палец вот этот с гранатой. ничего не помогает, может метод есть хитрый какой?

[Z013]

Менял неделю назад правый задний. Итог 3 дня стояла в сервисе, благо у них были выходные и счет за простой не выставили.
Пробовали сразу 30т. прессом, не получилось, залили на 2-е суток WD-шкой, после этого только удалось вытащить шрус.
По пробегу и ощущениям остальные 3 подшипника тоже пора менять, нужно что-то подобное, как у @jeleziaka, делать...

[Z013]

Сообщение от Z013

Менял неделю назад правый задний. Итог 3 дня стояла в сервисе, благо у них были выходные и счет за простой не выставили.
Пробовали сразу 30т. прессом, не получилось, залили на 2-е суток WD-шкой, после этого только удалось вытащить шрус.
По пробегу и ощущениям остальные 3 подшипника тоже пора менять, нужно что-то подобное, как у @jeleziaka, делать...

Меньше года прошло, ставил подшипник Koyo пока не гудит но люфт уже есть...

[asio]

Добрый вечер. Демонтировал заднюю ступицу вместе продольным рычагом, не могу снять трос ручника. Не подскажете как снимается? Машина 2003 года USA, задний тормоз барабанный. P.S Бывший помбур, руки очень крепкие, боюсь что нибудь сломать.

[Одиссей72]

Сообщение от asio

Добрый вечер. Демонтировал заднюю ступицу вместе продольным рычагом, не могу снять трос ручника. Не подскажете как снимается? Машина 2003 года USA, задний тормоз барабанный. P.S Бывший помбур, руки очень крепкие, боюсь что нибудь сломать.

В защите,где трос входит внутрь стоит стопор.
Выглядит как лепесток.Вот его и надо демонтировать.
Ну и сам трос хорошенько зачистить от ржавчины.

[erichporta]

250 тн пресс не справился с выпрессовкой шруса из ступицы
пришлось на разборке искать рычаг и новый шрус
ох уж этот подшипничек

[щдуп]

Доброго всем времени суток. Пишу здесь в первый раз, так что извиняйте за стиль, может со временем будет лучше получаться. Может кому пригодится мой опыт. Началось с заезда в лужу, неглубокую, см. 30 и без грязи и глины. Выехал из неё уже с иллюминацией на приборной доске такого плана.. И система 4WD перегрета и абс и пробуксовочная система в общем все сразу сломалось. На следующий день поехал в сервис на диагностику. Вывод спецов накрылся подшипник заднего левого колеса, а меняется он на моей машине в сборе со ступицей. Цена вопроса (после продолжительной борьбы с собственной жабой, 19100, оригинал). Делать нечего заказал, через пару дней привезли и я вечером после работы в гараж. Как снимал старую ступицу к сожалению не сфоткал, но как новую ставил снимки сделал. Расположу их в обратной последовательности с комментариями, в общем должно быть понятно. После снятия колеса проявился такой пейзаж. . Гайка законтрена. С помощью дюбеля разконтрил, получилось так. Накрутил гайки на 3 шпильки ступицы и с помощью двух труб, одну упер в подставленный пенек, второй удлинил вороток (головка на 32), кстати вторая труба была 1м 20см, вот такой рычаг, только так смог стронуть, хотя я в юности занимался тяжёлым спортом и в откручивании гаек никогда проблем не было. Короче победил гайку. Следующим этапом залез в смотровую яму, вытащил датчик АБС и окрутил 4 болта крепления ступицы. Эти пошли нормально с небольшим усилием. На фотке видно только парочку и датчик. Потом встал вопрос ка саму ступицу сдернуть? Да забыл упомянуть, что снял тормозной суппорт, подвесил его на проволоку к пружине со снятием проблем небыло. Для снятия ступицы пригодился обычный универсальный съемник, который арендовал у соседа по гаражу и с коем минут на сорок из потраченных мной трех часов обсуждал насущные темы японского машиностроения. Сначала, честно было страшно давить на съемник, полуось все глубже уходила в недра заднего моста, а видимых результатов небыло, но какие варианты, уже на финальной прямой и подшипник поняв это сдался. Фотки больше не прикрепляются, превышен лимит, который сервер может пропустить, попробую в следующем сообщении. если не получится, то скажу что дальше все в обратной последовательности, это проще. Собрал минут за двадцать. Сразу заменил задние колодки и на все-провсе ушло три часа не очень спешной работы. Вот так я развлекался прошлым вечером. Может кому будет полезно.

[просто евгений]

Сообщение от щдуп

Доброго всем времени суток. Пишу здесь в первый раз, так что извиняйте за стиль, может со временем будет лучше получаться. Может кому будет полезно.

Все это будет полезно здесь :https://out-club.ru/board/forumdisplay.php?f=290 . У нас ступица не меняется , а меняется подшипник . Старая , добрая классика .

[Артем1988]

думаю за зиму затарится ступичными и махнуть не спеша самому. пресс есть 50 тон
ищу тему про передние...

думаю на счет задних может SKF VKBA 6927

[Addis]

Сообщение от Артем1988

думаю ищу

Имея в собственности несколько лет Хонду, и проюзав профильные форумы, уполномочен заявить, что мелкий пушной зверек, посещает автомобиль с тремя лепестками, значительно чаще и при посещении карман опустошает больше.
Почему не знаю, но на Мицу постоянно чего то сыпется, валится, делаешь - меняешь, через нескоторое время писец подбирается к чему то другому, печалька.

Говорили мне когда то справедливую и верную поговорку: если мало женской писи - покупайте Мицубиси, эх неповерил, непослушал дурачек, думал взрослые дяди прикалываются в рифму..

[просто евгений]

Сообщение от Addis

Говорили мне когда то справедливую и верную поговорку: если мало женской писи - покупайте Мицубиси, эх неповерил,

Не совсем верное утверждение , скорее: " покупайте Мицубиси дешево и с не известным прошлым" . Аут - семейный полноприводный универсал и если не делать из него " жип " или " гоночный авто " , то служит верно и без особых проблем . Лично я знаю Аут 2004 г.в. с пробегом на сегодня 170 000 в отличном состоянии и вложений , кроме расходников , было очень мало . Хонду ты брал новую , а достанься она тебе 10ти летней из-под распи...яя , то тоже вопросов хватит .

[Addis]

Женя достаточно форум(ы) открыть, что бы сложить о машине впечатление и сказать какие унее косяки.
Заходишь на форум Пежо 308 и смотришь на первой странице тема проблемы распредвала и падение мощности и более 200страниц, заходишь на сайт Фолькса, моторы TSI, а там тема: перескок цепи и тоже более 200 страниц. Атак Фолькс мощный экономный автомобиль, семейный надежный и т.д. и т.п..
Заходишь на форум ХОНДА а там не хрена нет заюзаных тем. Один клубень тоже неповерил и спрашивает . как так ребята, а какие у вас поломки были у кого пробег за 200, за исключением расходников, фильтра, тормозные колодки и оказалось, что первой неисправностью было чек несоответствие распредвала и коленвала от растяжения цепи на пробеге примерно 250 тыс. км. у кого то больше. Лично я на Хонде поменял реле регулятор, выдавал (условно) низкое напряжение, необеспечивающее полноценную зарядку аккума на северах.

Не безусловно Мицу не самая плохая машина, в меру геморойная, по сравнению к конкурентам, иначе я бы не купил.
Однако хочется всегда приблизится к лучшим образцам мирового автостроения.

[просто евгений]

Сообщение от Addis

Женя достаточно форум(ы) открыть..

Андрей , на форумах 97% писателей от слова " пИсать " ! ( я в том числе ). Ты вот сейчас делаешь авто , а при этом от тебя мы слышим кучу возмущения и ноль информации , потому , что тому кто работает , некогда словоблудием заниматься . Сделаешь и ВСЁ ! Давай -до свидания ! Правильно говорит мой сын , я умею зарабатывать деньги головой и при необходимости трачу на людей , умеющих зарабатывать руками. Далеко не все имеют время , умение ,возможности и желания крутить гайки .