эт датчик положения заслонки, просто он иногда показывает мозгу, что заслонка открыта, когда на самом деле она закрыта.
Вы помоему не совсем верно понимаете ситуацию. Крутить датчик положения ДЗ в гараже, или с такими спецами как у Артема, это самоубийство Выставить точное значение без компа (на худой конец цешки) на глаз нереально. Бен все правильно сказал. Да и проблему вроде бы решили
Вы помоему не совсем верно понимаете ситуацию. Крутить датчик положения ДЗ в гараже, или с такими спецами как у Артема, это самоубийство Выставить точное значение без компа (на худой конец цешки) на глаз нереально. Бен все правильно сказал. Да и проблему вроде бы решили
да я писал выше, что чтобы крутить дпдз нужно оборудование, и просто так лучше этого не делать.
---------- Добавлено в 11:34 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 11:33 ----------
Люди, поможите! Вчера все нормально было поставил машину, с утра завожу и глохнет сразу, пришлось держать газ, прогрелась, стало более или менее нормально, но все равно на повороты руля не реагирует, не поднимает обороты. Что делать? И что за датчик может быть отказал?
Да я уже догадался, пошел снял регулятор, а он весь поеденный какой-то, попробую вечером запаять его что ли, там направляющие по которым он ходит-сломались и походу он просто напросто выкручивается до упора, закрывая при этом проход топливу? а дорогой он вооббще, я пока что выставил в ручную его, но это не очень круто-обороты плавают
Re: Нужен регулятор ХХ или совет как его оживить(P.S. если тема не сюда прошу прощения)
В экзисте будет стоить 7т с копейками, были в наличии, причем новой конструкции, вроде как не должен ломаться. Я нашел за 2т б/у, искал по ближайшим разборам, чтоб далеко не ездить, в основном предлагают от 3,5 за датчик до 5т в сборе с БДЗ.
Датчик подходит кстати от америкоса галанта 2,4л