У меня была такая же ситуация, решилась заменой датчика положения дросселя. Вы его проверяли? Просто объясните почему вам заменили ЭБУ? Как-то странно.
Пробовали всё.
В 2-х мастерских проверяли датчик положения дроссельной заслонки (в педали газа), промывали саму заслонку(клинила).
Сняли сам ЭБУ - отправили в Москву - на стенде определили неисправность центрального процессора.Пытались заменить процессор - не получилось с пайкой.
Пришлось заменить весь блок.
В теме КУПЛЮ-ПРОДАМ (Нужны "мозги" на АУТ)- вся история неисправности,диагностики и ремонта.
В целом - я доволен исходом решения проблеммы.
Сроки ремонта и цена устроили.
SMN/
здрасте. кто знает,как замутить диагностику? кабель там, разъем, ноут, софт. чтоб самому ошибки стирать. знаю на бмв кабель где-то около 5т.р. стоит. про аутлендер не найду.
Абсолютно просто - программу скачал из инета, ввел код, к разъему подключил коробочку, Голубой Зуб на КПК сразу увидел новую приблуду, единственное - что-то поменял в настройках программы, но это есть в ее описании на сайте.
Что не очень нравится - периодически задеваю разъем ногой (он у нас над правой ногой расположен), естественно пропадает связь с ЭБУ. Думаю закрутить изолентой, пока руки-ноги не дойдут )))
Собратья, помогите. Проблема в следующем - загорелся чек, на диагностике после часа осмотра вынесли вердикт: датчик кислорода надо менять. Записался на следующую неделю, по деньгам - от 4000 до 5000 руб. вместе с материалами. Хочу узнать реальные цены или разводят? Может кто сталкивался с такой проблемой, поделитесь опытом, плиз.