XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

stepcloser · 15.03.2011, 10:50

Добрый день уважаемые форумчане.
В салоне предлагают аут 2.0 на полном приводе , вариатор по приемлемой цене.
Сейчас езжу на фокусе 1,6 115 ЛС на ручке . По динамике фокус полностью устраивает.

В городе динамика не принципальна, больше 120- 140 км/ч по МКАД у не езжу

.
По нашим загородным трассам тем более, выше 120 км/ч чувствуешь себя неуверенно. Так что езжу макс 120, иногда 140, если дорога позволяет (но это редко). Обгон, соотв-но с 80-90 км/ч до 120.

Вот есть сомнения, будут ли у меня ощущения от тупизны машины?

Спасибо за ответы.
Если не в том форуме, прошу прощения.

M.V.K. · 15.03.2011, 11:05

Этот холивар есть уже в другой теме.
А так, если любишь погонять, то 2.0 будет мало. Для "погонять" есть другие машины. Например, cx-7 за 1.2 млн. с 238 л.с.
Если просто ездить - то хватает за глаза.

Badrs · 15.03.2011, 11:06

Ну здесь как минимум несколько тем посвященных ответу на вопрос, ответа на который не существует. Вот одна из них

XL 2010 - Выбор двигателя между 2.0 и 2.4

Думаю что после форда 1.6 на ручке, out 2.0 покажется чуть более задумчивым.

stepcloser · 15.03.2011, 11:07

Ну, отдельной темы так и не нашел. вам хватает 2 л, расход устраивает?

M.V.K. · 15.03.2011, 11:13

Цитата:

Сообщение от stepcloser

Ну, отдельной темы так и не нашел. вам хватает 2 л, расход устраивает?

Ссылка на отдельную тему постом выше.
Мне сложно делать выводы по расходу и динамике.Проехал всего 500 км. Расход с начала - 15,4. Только город с жуткими пробками и средней скоростью 16 кмч.
Динамику не испытывал, на обкатке ещё, на трассе не был, да и шипы обкатываю:-)

stepcloser · 15.03.2011, 11:14

Да, ссылку увидел, спасибо, тему можно закрыть или удалить.

4udovika · 18.03.2011, 13:34

у меня 2.0 на полном приводе, помоему вполне хватает для города и трассы.а это он у меня еще на обкатке, еще не проповала давить пополной. Но мне очень нравится, не очень то хочется гнать куда то сломя голову, комфортный и довольно быстренький зверек.До этого аккорд был тоже 2хлитровый, я ее особо не щадила. Но сказать не могу что Аут хуже, мне очень нравится

Fin31 · 18.03.2011, 20:35

Цитата:

Сообщение от 4udovika

у меня 2.0 на полном приводе, помоему вполне хватает для города и трассы.а это он у меня еще на обкатке, еще не проповала давить пополной. Но мне очень нравится, не очень то хочется гнать куда то сломя голову, комфортный и довольно быстренький зверек.До этого аккорд был тоже 2хлитровый, я ее особо не щадила. Но сказать не могу что Аут хуже, мне очень нравится

Золотые слова особенно про не хочется никуда спешить

машина располагает к не ураганным скоростям, а к комфортному, уверенному стилю езды с получением массы удовольствия

Чему способствует двигатель 2.4

M15H · 23.03.2011, 10:33

Цитата:

Сообщение от Fin31

Золотые слова особенно про не хочется никуда спешить

машина располагает к не ураганным скоростям, а к комфортному, уверенному стилю езды с получением массы удовольствия

Чему способствует двигатель 2.4

ну про комфорт я думаю Вы немного преувеличиваете, жёсткость подвески и посредственная шумоизоляция говорит нам скорее об обратном. Комфортом как раз и пожертвовали в угоду драйверским ощущениям или цене на авто. А вообще машина класс, оптимальное сочетание: управляемости, вместимости, динамики(у меня правда 2.4 так что про 2.0 не скажу), и даже комфортности(правда это понятие очень субъективно, кому то на надувном матрасе хорошо а кому то перину подавай)+не плохая проходимость.

А двигатель не так уж и важен, тем более что разница в 350кубиков всего!

Fin31 · 26.03.2011, 09:32

Цитата:

Сообщение от M15H

ну про комфорт я думаю Вы немного преувеличиваете, жёсткость подвески и посредственная шумоизоляция говорит нам скорее об обратном. Комфортом как раз и пожертвовали в угоду драйверским ощущениям или цене на авто. А вообще машина класс, оптимальное сочетание: управляемости, вместимости, динамики(у меня правда 2.4 так что про 2.0 не скажу), и даже комфортности(правда это понятие очень субъективно, кому то на надувном матрасе хорошо а кому то перину подавай)+не плохая проходимость.

А двигатель не так уж и важен, тем более что разница в 350кубиков всего!

Подвеска не жесткая, а плотная... Хотя если все время ездить по большим ямам то да жесткая

Про шумку... Ребят такое чувство что машину выбирают только по шумке

Шумоизоляция не фонтан, но и не так ужасна на самом деле если асфальт под колесами положен качественно

Да разница не в кубиках, а в л.с. небольшая но все таки лучше иметь небольшой запас

---------- Добавлено в 09:36 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:32 ----------

Цитата:

Сообщение от хохол

Не ну если вы не чувствуете динамику аккорд 9.3 и ваш аут 12.3 Тады Ооой.

А чего оооой?
Разница эта только при педале в пол с места может и чувствительна

Я и не думал что кто то еще на секунда до 100 км\ч смотрит

4udovika · 26.03.2011, 01:38

ну шумоизоляция этой машины это вообще отдельная история, но сделав музыку погромче, начинаешь получать удовольствие и об этом практически не думаешь))))

хохол · 26.03.2011, 02:19

Не ну если вы не чувствуете динамику аккорд 9.3 и ваш аут 12.3 Тады Ооой.

antoniolly · 01.04.2011, 16:06

у меня 2.0 МТ передний привод до этого был Сивик 1.8 - 145 кобыл, так вот если гонять по трассе то 2.4 конечнее предпочтительнее и на большее он ненужен!!! а по грязи по снегу я на 2.0 с передним приводом никакого дискомфорта не чувствую да и по трассе он свои 150км/ч набирает, а для него больше некомфортно!!! конечно может быть я и взял бы 2.4 но тока на мешалке так как вариатор нелюблю.

KeyZy · 01.04.2011, 16:33

Кста, вариатор действительно не очень. Надо бы перепрошить =)

Эдуард · 01.04.2011, 17:00

Цитата:

Сообщение от KeyZy

Кста, вариатор действительно не очень. Надо бы перепрошить =)

"Действительно не очень"!?
Можно по-подробнее.