Распорка передних стоек на Outlander 2013-2014-2015

au80 · 26.05.2015, 08:41

Цитата:

Сообщение от rusidalgo

Имхо, поведет. Другой вопрос насколько сильно. В данном конкретном случае украинская регулируемая наверное имеет преимущество, т.к. скорее всего сложится в месте соединения.

Вот и понять бы этот момент, они вроде как в большинстве случаев регулируемые....
А так, я тоже думаю, что поведет, сильно не сильно, но там много не надо, стапель обеспечен, тем более, что металл у наших машин не отличается прочностью.

rusidalgo · 27.05.2015, 20:15

Сразу огворюсь - сейчас распорки нет, но была на предыдущей машине Пежо 4007 (читай Аут ХЛ), так что есть с чем сравнивать.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от -Игорь

если такой силы удар произошёл, то рассуждать об установленной или нет распорке уже не приходится ввиду безсмысленности восстановления авто. Но стОит поговорить о другом факте а именно, замечено многими людьми, что после установки этой самой распорки машина становится более шумной, нервно реагирует даже на мелкие неровности и начинает "козлить".

Насчёт шумности не знаю, разницы с Аут 3 не заметил.
На неровности реагировал нормально и не "козлил" в отличии от Аут3 без распорки.

Добавлено через 6 минут

Цитата:

Сообщение от -Игорь

Супер субьективно.

Рулилась лучше. Тоже конечно суб'ективно.

Добавлено через 12 минут

Цитата:

Сообщение от -Игорь

это не довод - указывать какой-то поворот на какой-то машине.

Не довод, но у меня тоже такой поворот есть, и на предыдущей модели он проходился гораздо быстрее, может конечно распорка тут и не причём.

Mobilis · 27.05.2015, 20:32

У меня встала нормально, но, у меня стоят проставки 20мм., соответственно опора стойки из чашки не выпирает и как у Михалча чашка распорки ее не касается.
Впечатления пока положительные от установки, примерно тоже про что и Михалч пишет, дальше - посмотрим.

Борян- · 28.05.2015, 11:08

Ездил на ц-кроссере с распоркой(105 тысяч км), сейчас без распорки(75 тысяч км).
При езде на дачу скорость бывает 180-190, на той( со стойкой) было меньше.
Что не так? а резина разная.
Но это кроссовер, я не жмусь к задницам "впередиидущих" авто в упор, не ухожу в сносы и заносы.

Субъективно всё это, без спортивной езды в тех самых сносах и заносах вряд ли можно оценить разницу.
Скорее дело просто в том, что" я потратил 3 тыщи не зря, теперь то я исправил косяк тупых япошек и получил спортивное авто"

Поставил бы я её? будь штатная наверное да, искать замену лишь бы сделать-нет

Dark-Angel · 28.05.2015, 11:15

Борян-,
Борь, разница заметна..поверь на слово. =)

Александр1973 · 28.05.2015, 11:45

Добавлено через 50 секунд

Цитата:

Сообщение от Борян-

Ездил на ц-кроссере с распоркой(105 тысяч км), сейчас без распорки(75 тысяч км).
При езде на дачу скорость бывает 180-190, на той( со стойкой) было меньше.
Что не так? а резина разная.
Но это кроссовер, я не жмусь к задницам "впередиидущих" авто в упор, не ухожу в сносы и заносы.

Субъективно всё это, без спортивной езды в тех самых сносах и заносах вряд ли можно оценить разницу.
Скорее дело просто в том, что" я потратил 3 тыщи не зря, теперь то я исправил косяк тупых япошек и получил спортивное авто"

Поставил бы я её? будь штатная наверное да, искать замену лишь бы сделать-нет

При чем тут спортивное авто тем более аут 2,0 на вариаторе. С распоркой меньше вибраций в руль. Меньше таскает по колее. Соответственно больше комфорта. Ставлю распорку на второе авто. Ранее ставил на фокус 2. Ощущения точно такие же.

Борян- · 28.05.2015, 11:18

Зачем мне верить, если я сам пробовал. я описал, откуда она берется? ты нижнюю распорку тоже сделал же, да? вроде в теме про ХЛ были анимированные картинки, как эти распорки спереди-сзади, сверху-снизу , вместе-отдельно работают...

великая вещь эффект плацебо)

+ как ты это замечаешь в повседневное езде?))))) это будет заметно именно в экстремальных режимах

Dark-Angel · 28.05.2015, 15:28

Цитата:

Сообщение от Борян-

Зачем мне верить, если я сам пробовал. я описал, откуда она берется? ты нижнюю распорку тоже сделал же, да? вроде в теме про ХЛ были анимированные картинки, как эти распорки спереди-сзади, сверху-снизу , вместе-отдельно работают...

великая вещь эффект плацебо)

+ как ты это замечаешь в повседневное езде?))))) это будет заметно именно в экстремальных режимах

нет никакого эфекта плацебо.
я на драйве описал свои ощущения.
http://www.drive2.ru/l/6546741/
и даже на скорости 40км в час при переезде полицейских... и даже на скорости 20км в час при езде по стиральной доске...

Борян- · 28.05.2015, 11:48

Цитата:

Мы замкнули короб из нижней балки и лонжеронов верхней балкой (распоркой), т.е. получили замкнутую конструкцию. Так почему ей не стать более жёсткой? Или это трудно для понимания?

конечно трудно, особенно если понимать что там стало происходить и что было до этого. На скорости 60 км\ч вы можете вообще без одной стойки в поворот входить, и если основные ваши пробеги это спокойная езда, то покупка распорки-абсолютно зря потраченные деньги

http://www.mytyper.ru/manuals/strut/
http://www.ladaclub.kz/forums/index....t=0#entry16868

если вы увидите там только плюсы, но не учтете условия, я вам поясню на какие именно слова надо обратить внимание

+++ у вас и при езде по ровной дороге распорка помогает?

Что-то не так в Липецке с дорогами

Михалч · 28.05.2015, 11:57

Цитата:

Сообщение от Борян-

+++ у вас и при езде по ровной дороге распорка помогает?

Да. На 120км/ч.
Послушайте, вы пытались меня убедить, что вентилятор не шумит в этой машине, воздуховоды направлены не в уши, стекла тут не потеют, двигатель не гудит при торможении и т.п.. Теперь пытаетесь убедить в очередном очевидном факте.
С какой целью? Вы думаете, что теперь у меня вентилятор заработал тише и ветер перестал дуть в лицо?

Александр1973 · 28.05.2015, 12:10

Цитата:

Сообщение от Борян-

Что-то не так в Липецке с дорогами

Дороги у нас так себе. В Москве точно лучше. А на трассе в области колея очень часто встречается, особенно там где я постоянно езжу.

Борян- · 28.05.2015, 12:16

А вы пытаетесь всех убедить, что нас также обманули как и вас, подсунув откровенный брак с "сырой" конструкцией.Точно ведь поили дилеры неделю и привезли в кассу автосалона с закрытыми глазами.
Не буду с вами спорить, у меня есть подозрения( не обижайтесь) что вы мыслите эмоциями, а не логикой, при этом списывая свои ошибки на других. мое мнение по поводу распорок таково:

в повседневной езде их наличии очень мало заметно, разговоры о собранности и лучшей управляемости(особенно на прямой и скоростях, не располагающих к сносам\заносам) откровенное лукавство.
Кроссовер-не спортивный болид, от которого требуется максимальная собранность, от него ПРОСТО ГЛУПО требовать такую же четкость вхождения в повороты, как от седана и не получить её даже с учетом титановой балки , диаметром в полметра.
Все комплектации, тест-драйвы, компоновки, форумы итд итп находятся в открытом доступе. Если вы купили то, что вас не устраивает, виноват конечно Путин, рольф и все японцы.

Нравятся распорки? положите второю в багажник, но если вы описываете преимущества их наличия, потрудитесь хотя бы писать в тему, а не про уверенную езду на 40 км\ч и езду по прямой...

Лучше изучите вопрос резины, дисков и неподрессорных масс

Борян- · 28.05.2015, 15:47

Конечно, твои описания и есть эффект плацебо. Саш, я на аутах проехал в общей сложности более 175 тысяч км, половину так, половину этак. Поверь, замена штатной резины и отсутствие экспериментов с её размерностью даст бОльший эффект, может распорка тоже прибавит кое-что, но уж точно не так, как многие тут пытаются описать на уровне своих ощущений. Ведь согласись, что тот поворот, что Михалч проходит на 60 км\ч, кто-то на 40 со сносом пройдет, а кто-то и на 100 четко. а если ещё и разные классы авто при этом он сравнивает-это вообще никуда не годится.

я больше не буду тут ничего писать, потому что вы меня своими сообщениями убедили в абсолютной бесполезности данной вещи для меня лично))) именно ваши сообщения.

просто надо понимать о чем идет речь и какие для этой палки задачи ставятся)))))

Михалч, вот: https://www.drive2.ru/l/967291/
как раз тоже с Украины, можно в одну посылку с распоркой упаковывать.

Когда пройдет пара дней и вы забудете про эту тему, ВНИМАТЕЛЬНО изучите ссылки, выложенные мной выше, там описаны РЕЖИМЫ в которых работает распорка и достаточно ли ОДНОЙ, или для подобного эффекта нужно две или четыре...
Потом прочите про резину и диски.

Удачи.

Кстати, для тех, кто пользуется услугами КАСКО и упаси господь попадет в аварию, наличие данного элемента может быть при определенных обстоятельствах быть очень неприятным сюрпризом при расчете ущерба