[sarayca]

Сообщение от Gomerchik

Да как-то это не есть хорошо если это правда, а зачем всё это нужно? возникает вопрос. Сначала откручивать потом прикручивать? Чё-то слабо верится в то что готовую машину с техническими жидкостями (или она пустая без проверки работы?) разбирают откручивая все хомуты, топливные, тормозные и т.д. и т.п. шланги, всякие сайлентблоки шаровые и ....
Маразм если это так и есть.
p.s. У меня как-то после капремонта движка на шестёрке он в движении отвалился , балка с одной стороны открутилась...
Очень надеюсь что в Калуге ручёнками мало-мало что делают.
Ну и конечно очень ждём ходоков в Калугу на завод.

Взято здесь:http://auto.vesti.ru/doc.html?id=336812&cid=21

Но, как выяснилось, в огромных железных контейнерах на фабрику прибывают почти готовые машины. Калужским рабочим остается только проверить качество прибывшего товара и вставить некоторые "внутренности". А именно, отдельно от машинокомплектов, которые представляют собой цельный кузов с закрепленными уже сиденьями, стеклами и панелями, прибывают в готовом виде двигатели, подвеска, аккумуляторы, выхлопная система и колеса. На заводе рабочие занимаются только тем, что за несколько минут соединяют прибывшие части воедино и за две минуты проверяют готовый автомобиль на специальном уличном треке. После этого машина с штампом "сделано в России" отправляется на продажу.

[Alex dok]

sarayca!Если все так делают на заводе как ты описал - Ауты в качестве НЕдолжны пострадать.

[Gosha52]

У меня Аут "российской" сборки. Передняя панель скрипит в мороз, аж жутко становится. Углы установки всех колес вне поля допуска. При шумке
разбирался салон, все кроме передней панели-косяков не обнаружено. Жалею, что не разобрал панель-думаю скрип бы исчез. Уровни всех жидкостей в норме. При пробеге 800 км при холодном пуске раздается свист ремня агрегатов (мрак)

[Alex dok]

Сообщение от Gosha52

У меня Аут "российской" сборки. Передняя панель скрипит в мороз, аж жутко становится. Углы установки всех колес вне поля допуска. При шумке
разбирался салон, все кроме передней панели-косяков не обнаружено. Жалею, что не разобрал панель-думаю скрип бы исчез. Уровни всех жидкостей в норме. При пробеге 800 км при холодном пуске раздается свист ремня агрегатов (мрак)

Как они умудрились так накосячить.

[Ka-32]

Жаль... Первые машины может и будут нормального качества, а потом... Кайроны дальневосточные - качество сборки не выдерживает никакой критики, хотя тоже говорят - крупноузловая сборка. В прошлом году был иск к WV, по качеству Туарега, в дтп не сработали подушки безопасности, как в результате выяснилось, наши умельцы "забыли" их поставить. Общался с товарищем одним, на WV-Калуга остались совковые принципы выполнения плана, в лучшем случае не делают сход-развал, но бывает и хуже... Ну и раз наши принялись заливать жидкости, хорошо бы было их сразу менять. Не скажу ничего про Аут, но в Кайрон льют не понятно что, там сразу после покупки меняются все масла и жидкости. Одна надежда на японский контроль качества.

[IgorLev]

23.11 получил Калужский Аут 2,4 кожа без ксенона. Езжу три дня, пробег 130 км. (менял резину). 1. Щетка водителя ... на стекле одни полосы. 2. Заскрипела торпеда на скорости 40-60 км (в Питере снег, не разгонишься.) Причем так, что просто .... Даже на 10 такого не было. Аут второй, предыдущий разбил, сделанный в Японии. Не стал выбирать другое, т.к. понравился. Вывод: похоже российская сборка, даже крупное гавно. В России только дети хорошие, т.к. сделаны х..м, а всё остальное - х...я, т.к. сделано руками. Есть возможность - не берите!

---------- Добавлено в 17:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:32 ----------

Сорри! Достало!

---------- Добавлено в 17:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:32 ----------

Для любопытствующих, как это происходит - заезжаете в салон, подходите к продавцу, он вас ведёт к компьютеру и показывает рекламный фильм о сборке.
Всё о......о! Я то-же поверил! Вспомнил, что 2 года отъездил на Форде Фокусе из Всеволожска июль 2005 - сентябрь 2007. Сломались только две российские детали - пружина на педали сцепления и поперечина в водительском сидении, сделанные руками русских пролетариев. заменили по гарантии (б/п). Больше ничего!

---------- Добавлено в 17:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 17:32 ----------

Сидел-же в Субару и Сузуки!!! Чистая Япония! Нет, дай коробку СВТ, и Японский БМВ!

[IGO2006]

Кто знает какой VIN на Аутах Калужской сборки? Первые буквы?

[Lika]

А это имеет значение, если все 2,4 идут из Калуги уже с конца сентября? К настоящему моменту в салонах японских 2,4 уж нет

[kosh117]

Z8TXTCW5WAM

---------- Добавлено в 08:33 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 08:30 ----------

Сообщение от IGO2006

Кто знает какой VIN на Аутах Калужской сборки? Первые буквы?

Z8TXTCW5WAM

[Alex01]

ну может быть у меня тоже панель скрипит хоть и японская сборка. Возможности сравнить уровни скрипов ведь нету.

[Gosha52]

о каком уровне Вы говорите? Я же не о сверчках говорю,а о противных звуках которые издает передняя панель(холодная) при проезде пологих волн асфальта. Это брак сборки, материала панели или расчетов инженеров
ММС как угодно. Но этого не должно и не может быть в современном автомобиле. Особенно это дико видется-слышется на фоне высочайших технологий лазерной сварки кузова (видел при разборке салона)

[Pavelisp]

Сообщение от Alex01

ну может быть у меня тоже панель скрипит хоть и японская сборка. Возможности сравнить уровни скрипов ведь нету.

Значит не повезло. Сегодня с утра на гадуснике -24, но у меня ни на кочках, ни на лежаках, а уж тем более на волнах ни единого скрипа во всём салоне. Вот это точно японская сборка и...повезло .

[Gomerchik]

Блин поменьше бы было недоделок и брака, а то я так без машины останусь

[Alex01]

я на самом деле ничего не слышу, т.к. всегда играет музыка.

[IGO2006]

У меня тоже Калужская "агрегатная сборка". Как сказал дилер, - только колеса прикручивают. А вскором времени когда конвеер полностью наладят, то пойдут чисто Российской сборки.
Нареканий по срипам панели и т.п. пока нет. Прбег 2500. Брал в начале октября.