Вся информация о новом Outlander 2013 модельного года (третье поколение)

Vladimir · 26.07.2011, 14:52

Это будет новая модель.

Изменения коснуться экстерьера, интерьера (наконец-то появится мягкий пластик), появится электропривод задней двери на кнопке, а монитор камеры заднего вида переедет на зеркало заднего вида (не точно). Появится новая навигационная MMCS. Панель будет обращена к водителю. Новый трехспицевый руль с кучей кнопок.

Возможно в линейке двигателей появится гибрид.

Габаритные изменения тоже будут. Предварительно база станет на 1 см короче, но в целом автомобиль станет больше.

Остальную информацию по мере поступления буду выкладывать здесь.

Это будет реально новая модель, а не фейслифтинг производимой в настоящее время модели Outlander XL

В салонах дилеров его обещают осенью 2012 года.

Фотографии предсерийной версии (показанной на Токийском автосалоне в 2011 году) и серийной версии нового Outlander XL прилагаются.

У серийных машин оптика будет отличаться от представленной на фотографиях предсерийного концепта.

Информация от 09 февраля 2012 года:
Мировая премьера Mitsubishi Outlander в Женеве

Скрытый текст

В рамках международного автомобильного салона в Женеве состоится мировой дебют третьего поколения среднеразмерного кроссовера Mitsubishi Outlander.

В 2001 году компанией Mitsubishi Motors Corporation (MMC) впервые был введен термин «кроссовер», когда на автосалоне в Детройте был представлен первый концепт Mitsubishi ASX – предшественник первого поколения Outlander. И спустя 11 лет, MMC представит на предстоящем автосалоне в Женеве третье поколение Mitsubishi Outlander.

Абсолютно новый среднеразмерный кроссовер призван соответствовать требованиям времени. Стратегический и инновационный автомобиль премиум-класса разработан на базе универсальной платформы с сочетанием следующих элементов*:

низкий уровень воздействия на окружающую среду (выброс не более 130 г/км);
улучшенная безопасность (cистема минимизации последствий попутных столкновений, система предупреждения об отклонении от полосы движения, активный круиз-контроль);
комфорт в движении (двухзонный климат-контроль и пр.);
«интеллектуальное» оборудование (электропривод двери багажного отделения, полноразмерный третий ряд сидений, плоский пол багажного отделения и т.д.);
дополнительные функции повышения комфорта (регулируемое по вылету рулевое колесо, усовершенствованные ксеноновые фары «Wide Vision» (широкий диапазон освещения) и пр.).

Сравнимый по размерам с текущим поколением, Mitsubishi Outlander нового поколения выполнен в истинном стиле Mitsubishi – понятная и простая форма, выразительный облик и четкие линии.

Лаконичный дизайн салона автомобиля сочетает в себе качественные материалы (мягкая отделка, декоративные вставки серебристого цвета, черные глянцевые накладки) и современные технологии (панель приборов, обеспечивающая внимание водителя на дороге, элементы управления системами комфорта автомобилем, расположенные, на рулевом колесе, дисплей высокого разрешения).

В Европе новый Mitsubishi Outlander (с передним приводом или системой полного привода) будет оснащен бензиновым двигателем MIVEC объемом 2,0 л и дизельным двигателем MIVEC объемом 2,2 л (двигатель 4N14 собственной разработки ММС).

В зависимости от рынка, модели, двигателя и технических характеристик Outlander оснащается функцией Auto Stop & Go, а также абсолютно новой 6-ступенчатой автоматической коробкой передач.

После презентации нового поколения Outlander на автосалоне в Женеве, автомобиль будет представлен сначала в России (лето 2012), затем в Европе, Японии, Китае и Северной Америке.

В 2013 году на базе нового Mitsubishi Outlander, ММС планирует создать электромобиль с увеличенным запасом хода – полностью интегрированное решение, основанное на наработках и технологиях MMC в области создания полного привода и электромобилей. Электромобиль с увеличенным запасом хода, созданный на базе нового Mitsubishi Outlander, технически идентичен концепту Mitsubishi Concept PX-MiEV II по показателям запаса хода и низкому выбросу CO2 (на 800 км – показатель выбросов не более 50 г/км).

[свернуть]

Отчет из Женевы здесь >>>

SASHA71 · 21.02.2013, 14:00

AlexSlovak,надо что бы покупали все.

вот и обманывают.

Kitt · 21.02.2013, 20:19

Здесь выложено много статей о Ауте 3:

http://visokiypr.ru/?p=6953

Барисыч · 21.02.2013, 23:44

CoffeDrinchik, да ты успокОООйся!!! (с)

CoffeDrinchik · 22.02.2013, 00:07

Барисыч,

все под котролем)) менеджер уже ждетЪ предоплаты))

SASHA71 · 22.02.2013, 00:56

CoffeDrinchik, не спешите выбирайте, то что больше всего понравится.

Andrey_142 · 22.02.2013, 07:46

"Тест кроссовера Мицубиши Outlander от Автовести Барнаул. Автор Евгений Колесников. Демонстрация реальных ездовых свойств в том числе и на бездорожье."

vBulletin [media]

На мой взгляд весьма объективный обзор.

CoffeDrinchik · 22.02.2013, 11:33

SASHA71, в силу универсальности Аутлендера, был вынужден отказать себе в обладании такой желанной и заряженной Октавии РС. Именно эта машина не дает мне покоя до сих пор. Она также обладает огромным багажником и просторным салоном в купе с сумасшедшей динамикой. Единственное что - низкий клиренс и низкопрофильная резина, езда на которой по нашим ямам вряд ли будет приносить достаточное удовольствие.
Аутлендер машина своеобразная. Когда иду домой вижу два белых аута. Один на 16 катках - ужасен...второй на 18 катках - красавец)) В салоне когда вижу очень нравится. Из всех кроссоверов к нему наиболее расположен. Основным конкурентом считаю Санта Фе, но на нем банально не дали прокатнуться. Поэтому сложными терзаниями я выбрал именно практичный Аутлендер.

Dima1971 · 22.02.2013, 21:14

Цитата:

Сообщение от Andrey_142

"Тест кроссовера Мицубиши Outlander от Автовести Барнаул. Автор Евгений Колесников. Демонстрация реальных ездовых свойств в том числе и на бездорожье."

vBulletin [media]

На мой взгляд весьма объективный обзор.

еще раз доказано этим роликом - что на таких машинах надо уметь ездить по бездорожью... и аут делает иногда поразительные вещи.
а засадить любую машину можно на раз-два и потом рассказывать какой это не настоящий "джип" и т.д.

dxf · 22.02.2013, 21:51

http://video.yandex.ru/#search?text=...55681742-03-12
видео по новому куге, думаю заказное, кто что скажет о машине?

CoffeDrinchik · 22.02.2013, 22:32

dxf, да нет, не думаю что заказное. В принципе смотрю все их тест драйвы. Они довольно щепетильно подходят к тестам. Стараются все рассмотреть и все показать. Молодая команда и сравнительно молодой сайт. Стараются и пытаются быть первыми. Вот например от них же наш аут http://www.infocar.ua/video/9808.html
Единственно что удивило, что после столь большого количества лестных слов о новом ауте на мой вопрос: что бы выбрал из конкурентов? получил ответ что "аут совсем не понравился... "
Касательно Куги подозреваю что отхапает он себе приличную долю продаж у нового Аута. Он стал крупнее, появились более экономичные бензиновые версии, и все это в купе с выбором как механических так и классических автоматов. Едино что дизайн как по мне пока что не воспринимается, да и салон от фокуса в стиле музыкального цента конца 90-х.... ну не в моем вкусе совершенно!

Yurtsik · 22.02.2013, 22:56

Цитата:

Сообщение от dxf

http://video.yandex.ru/#search?text=...55681742-03-12
видео по новому куге, думаю заказное, кто что скажет о машине?

Тот же Фокус только чуть выше, мимо. Ну а если в целом, то если повезет, то Форд хорошая машина.

Барисыч · 24.02.2013, 11:17

Цитата:

Сообщение от dxf

http://video.yandex.ru/#search?text=...55681742-03-12
видео по новому куге, думаю заказное, кто что скажет о машине?

скорее в тему конкурентов, но все же.
http://autorambler.ru/journal/events.../560981752/96/
"Компания Ford объявила российские комплектации нового кроссовера Kuga, чья премьера состоялась в 2011 году на автосалоне в Женеве.

Новинка оснащается тремя бензиновыми моторами объемом 1.6 л и одним дизельным силовым агрегатом объемом 2 л. Двигатели имеют возможность агрегатироваться как с механической, так и автоматической КПП, однако "автомат" доступен только на полноприводных версиях автомобиля."
Если это действительно так, то меня очень смущают движки 1,6 на кроссовере.

AlexSlovak · 24.02.2013, 12:55

Цитата:

Сообщение от Барисыч

скорее в тему конкурентов, но все же.

Да, он(Куга) "перерос" из категории "компактных" в категорию "среднеразмерных" - был длиной - 4443мм, стал - 4524мм, но это скорее конкурент Колеос (длина - 4520мм) чем Аута, хотя основным конкурентом назван Тигуан, у которого клиренс больше чем у Куги(Куга - 175мм, Тигуан - 200мм), но длина меньше - 4426мм.

Цитата:

Сообщение от Барисыч

Новинка оснащается тремя бензиновыми моторами объемом 1.6 л и одним дизельным силовым агрегатом объемом 2 л.

Ошибочка, всего тремя: два дизельных 2,0TDCi мощностью 140л.с. и 163л.с., и ОДНИМ бензиновым турбированным 1,6EcoBoost мощностью 175л.с..

Цитата:

Сообщение от Барисыч

Если это действительно так, то меня очень смущают движки 1,6 на кроссовере.

А чем смущают то, это турбированный двигатель, мощность у него больше чем у "нашего" 2,4, а максимальный тяговый момент доступен уже с 1500об/мин, "раскручивается" он тоже до 6-7тыс.об/мин., меньше масла при ТО(потому что он меньше), вес двигателя меньше=вес машины меньше. Минусы тоже есть, но они незначительны: дольше греется, "кормить" надо высококачественным бензином.
Информация: http://auto.ironhorse.ru/ford-kuga-2_2745.html

mmc_dion · 25.02.2013, 20:53

Здравствуйте. Собираюсь стать владельцем нового Аутландера. Вообще, уже 10 лет езжу на автомобилях фирмы Mitsubishi, никогда они меня не подводили, прикипел к ним и поэтому смена автомобиля на новый Аутландер является для меня само собой разумеющимся выбором. Но есть одно но... Я всегда ездил на ММС японской сборки и как-то хотелось бы продолжить эту традицию.
Был в салоне у ОД и там сказали, что ожидается один автомобиль японской сборки белого цвета (intens 2,0), остальные все варианты только калужской сборки. И что в дальнейшем мол будут только машинки российской сборки.
Действительно ли, поставок с Японии больше не будет вообще? Насколько все-таки велика разница между японским и российским автомобилем? Может и не стоит бояться калужского автомобиля...

Dima1971 · 25.02.2013, 21:01

Цитата:

Сообщение от mmc_dion

Действительно ли, поставок с Японии больше не будет вообще? Насколько все-таки велика разница между японским и российским автомобилем? Может и не стоит бояться калужского автомобиля...

у моего товарища белый файтер джет ХЛ 2.4 первых выпусков калуга.... вот уже ездит полтора года - никаких проблем. по качеству сборки облазили все с ним - не нашли никаких косяков или небрежности. вообще кажется лучше моего хл 2007 гв японской сборки - ну что ли поплотнее все собрано. но это от того что рестайлинговый салон смотрится и подобротнее и побогаче. в общем берите - все ок