Так речь и идет о родном ксеноне.
Вы думаете в японии колхозить не умеют? А Рольф упоминаем как основного ОД.
Люк в максималку тоже Колхозно ставят в Японии и Рокфорд колхозный (плавает звук на приемнике), и тормоза колхозные (гудят увсех), подвеска колхозная, пластик колхозный.... Получается что в Японии только колхозить и умеют... так ?
Диллер в Украине официальный не Рольф...
В статье указано что ксенон установлен не заводом изготовителем.... мужика надули... гдето!
Про установку Рольфом ксенона и представление его как /заводской/ полный бред.
Тогда былибы одинаковые методы установки, лампы, и впаривали б омыватели на установленный дополнительно.
Последний раз редактировалось GamBr; 22.02.2009 в 13:50.
Люк и музыка меня устраивает, и машина отличная, но ксенон должен быть по всем стандартам правильный, линзованный и автокоректор я так понял работает только при перевом включении движка, в движении свет не подправляет. (если я ошибаюсь поправьте меня). Вот это меня и удивляет. Японцы сдесь снаглели типа "от нашего колхоза вашему КОЛХОЗУ". Но я если бы брал 3 литра, то все равно выбрал бы максималку.
Машине радуюсь и буду радоваться
Люк и музыка меня устраивает, и машина отличная, но ксенон должен быть по всем стандартам правильный, линзованный и автокоректор я так понял работает только при перевом включении движка, в движении свет не подправляет. (если я ошибаюсь поправьте меня). Вот это меня и удивляет. Японцы сдесь снаглели типа "от нашего колхоза вашему КОЛХОЗУ". Но я если бы брал 3 литра, то все равно выбрал бы максималку.
Машине радуюсь и буду радоваться
Подправляет, попробуй резко остановиться перед автобусом к примеру и следи за светом, увидишь как гарница корректируется.
Sergy, а по моему из слов владельца следует, что он взял авто в максимальной комплектации, т.е. доплатил по его же словам за "ксенононовую версию". О допах никто не говорит, речь идет о комплектации, (версии)
из слов автора совершенно не очевидно, что он взял максималку. То что доплатил - да. Три совершенно реальных варианта почему так могло произойти я вроде привел.
Цитата:
Сообщение от Renex
Я это и хотел узнать - т.е. мицу до сих пор официально делает рефлекторные отражатели под ксенон. Круто......
Та же мазда, и та не жлобится на некоторые модели линзу и для галогенок ставить.
Неохота искать пруф-линки, но где-то точно читал, что "линзованные" фары были разработаны с одной единственной целью - уменьшить световое пятно фары, уменьшив тем самым зону ослепления встречных водителей, если фара загрязнялась. Потом ввели законодательный запрет на ксенон без фароомывателей и автокорректора и вопрос снялся.
Какие, собственно, претензии, к отсутствию линзы? Пересев с аут1 (галогеновая линзованная фара) на XL (галоген есс-но) особых недостатков не вижу. Свет как свет. СТГ в норме. Что требуется-то ? Ну да, если-бы на XL были линзованные фары, это смотрелось-бы наверное "круче". Думаю, владельцев Land Cruiser 200 особо не парит отсуствие линз в оптике. Нас-же как обычно - "обделили"... Ну давайте дружно промоем в очередной раз косточки зажравшимся японцам (никто не забыл сколько стоит эта машина "там" и к какому классу относится?) и напишем петицию генеральному Рольфу всея Руси...
Последний раз редактировалось Sergy; 22.02.2009 в 20:23.
Я это и хотел узнать - т.е. мицу до сих пор официально делает рефлекторные отражатели под ксенон. Круто......
Та же мазда, и та не жлобится на некоторые модели линзу и для галогенок ставить.
А какой собственно смысл линз в фарах? Ну нет их у ХЛя - меньше потерь. У штатного КСЕНОНА световая граница настолько четкая, как у проектора в хорошем кинозале. И смысл переплачивать за линзованную фару, а если разобьётся?
световой пучёк в линзе не рассеивается и имеет чёткую границу. при правильной регулировке никогда не слепит. ксенон без линзы - это рассеиваемый свет всегда. потому что он рассеивается от отражателя. как ни крути - всегда слепить будет.
я понимаю, что все в основном думают только о себе, начинают придумывать, что в линзе типа "света меньше", а без линзы - больше. это полный бред. такие люди никогда не задумываются об остальных. им всё пофиг и для них самое главное - это "я".
"мне хорошо, мне видно, света много вокруг - и это главное."
световой пучёк в линзе не рассеивается и имеет чёткую границу. при правильной регулировке никогда не слепит. ксенон без линзы - это рассеиваемый свет всегда. потому что он рассеивается от отражателя. как ни крути - всегда слепить будет.
я понимаю, что все в основном думают только о себе, начинают придумывать, что в линзе типа "света меньше", а без линзы - больше. это полный бред. такие люди никогда не задумываются об остальных. им всё пофиг и для них самое главное - это "я".
"мне хорошо, мне видно, света много вокруг - и это главное."
Штатный ксенон светит идеально для встречных автомобилей - Факт. по сравнению с другими авто иногда даже трудно разобрать ксенон или нет... так-как лампа около 4000К (поправте если ошибаюсь) и четкая верхняя граница. А вот поставленый на Хл нештатный ксенон ,отдает бликами в глаза... во дворе 2 Хля 2.4 живут и напрягают очень когда стоят с включенными фарами (и лампы там помоему ближе к 6000К, холодный свет)!
Еще заметил что корректор фар очень быстро реагирует... при резком старте он почти мгновенно опускает свет! Нет эффекта включенного дальнего света.
Последний раз редактировалось GamBr; 23.02.2009 в 00:29.
2 Sergy
В тех ленд крузер 200, которые без линзы, но с ксеноном - ксенон наколхозили.
Оригинальный заводской ксенон у них линзованный, блоки фар различаются.