Так в том то и дело, что машина аут 2,4 новая , в 2011 году брал из салона, всего наезжено - 1860 км. Так она постояла 10 минут и завелась, как ни в чём не бывало, я ещё проехал 10 км. для спокойствия.
Ну так тогда не в теплый гараж, а дилеру обратно - пусть по гарантии разбираются. Можно и самому пытаться разобраться и разберетесь, не сомневаюсь, только зачем тратить время если машина гарантийная
Всем привет! Подскажите пожалуйста, у 3.0 л. ХL коробка автомат или еще и вариатор есть? Штурмую объявления о продажах и стал сомневаться, кто АКПП пишет, некоторые вариатор??? . Раньше думал что на них только 6 ст АКПП.
Всем привет! Подскажите пожалуйста, у 3.0 л. ХL коробка автомат или еще и вариатор есть? Штурмую объявления о продажах и стал сомневаться, кто АКПП пишет, некоторые вариатор??? . Раньше думал что на них только 6 ст АКПП.
Всем привет. Мне нужен провод под капотом в блоке предохранителей, который напрямую идёт к бензонасосу.Кто знает какого цвета или расположения в штэкере?
Всем привет. Мне нужен провод под капотом в блоке предохранителей, который напрямую идёт к бензонасосу.Кто знает какого цвета или расположения в штэкере?
На бензонасос идет с ETACS-а (блок предохранителей в салоне) разьем С314-1. Там если не ошибаюсь всего один провод в разьеме.
На бензонасос идет с ETACS-а (блок предохранителей в салоне) разьем С314-1. Там если не ошибаюсь всего один провод в разьеме.
Да это он . Спасибо . Немножко не досмотрел. Остался только 1 вопрос. Зимой кондиционер включается? Рекомендуют на 5 мин. каждый месяц включать для профилактики. А у меня лампочка горит , а магнитная муфта не срабатывает. Может ограничение по температуре есть, как на Ауди?
Да это он . Спасибо . Немножко не досмотрел. Остался только 1 вопрос. Зимой кондиционер включается? Рекомендуют на 5 мин. каждый месяц включать для профилактики. А у меня лампочка горит , а магнитная муфта не срабатывает. Может ограничение по температуре есть, как на Ауди?
Во всех автомобилях стоит ограничение по давлению в системе. Если оно выше или ниже нормы - компрессор не включится. С понижением температуры давление в системе падает - это закон физики. Оставьте "снежинку" включенной - когда под капотом воздух согреется и поднимется давление в системе, муфта включится. Как раз, "несколько раз за зиму" и получится.
Оставьте "снежинку" включенной - когда под капотом воздух согреется и поднимется давление в системе, муфта включится. Как раз, "несколько раз за зиму" и получится.
Сдаётся мне, что пока градусник забортной температуры не покажет +5°С и выше, никак не включится кондей...
Sergy, ну не знаю! У меня при температуре ниже +5°С кондей не включается.
У меня совершенно точно включается при -3*С. Но это при условии, что двигатель прогрет. Опять-же все зависит от давления фреона. Если оно недостаточно, то и в +10 не включится, хотя нормально будет работать в +30*С.