XL/Out III - Вопросы по размерам дисков и шин

Sergy · 19.04.2010, 22:54

Цитата:

Сообщение от Jeskar

Я как-то пренебрег уменьшением колеи на 8мм с каждой стороны. Я неправ? Устойчивость действительно может ощутимо снизиться?

Колея 1540мм по стандарту. При уменьшении ее суммарно на 16мм считайте сами - 1%. Насколько это повлияет на устойчивость сказать не смогу, это лучше сделает автомобильный инженер - нужно учитывать массу авто, высоту центра тяжести и кучу други параметров.

Вы спросили - я лишь написал, что изменится.

RodAn · 20.04.2010, 20:50

Цитата:

Сообщение от Jeskar

С расходом понятно, а почему нагрузка увеличится? Ведь с таким вылетом плечо уменьшится...

В любом случае изменится точка приложения силы, а она расчитана на приложение к середине диска (ну как-то так

)

Sergy · 19.04.2010, 19:21

Цитата:

Сообщение от Jeskar

читал, что увеличенный вылет диска плох тем, что приводит к увеличению нагрузки на подшипник со всеми вытекающими... В моем случае всё наоборот - нагрузка должна снижаться. Но чувствую, что какой-то негатив должен вылезти... Какой?

Меньший вылет диска уменьшает колею автомобиля. Широкая колея повышает устойчивость авто в поворотах, соотв более узкая - её уменьшает.

chevelcha · 20.04.2010, 16:00

Ребят, 140 страниц читать не охото.
Вот по случаю прикупил за "даром" диски от опеля:
радиус 16
PCD 5/110
вылет 37
ширина 6,5
диаметр 65,1

их каким нибудь образом на XL можно воткнуть, ну там через кольца или ещё как?
или они впринцыпе не подходят мен?

заранее благодарен за ответы.

Sokol · 20.04.2010, 16:03

А в шапке темы прочитать параметры слабо?

chevelcha · 20.04.2010, 16:09

я параметры своих дисков знаю!!!
читай вопрос внимательней, пержде чем отбалды "лиш бы написать"

---------- Добавлено в 16:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:09 ----------

на сколько я понимаю, вылет разница вобще не значительна, диаметр можно уплотнительное кольцо вставить. что делать с PCD ??

Sergy · 20.04.2010, 17:11

Цитата:

Сообщение от chevelcha

на сколько я понимаю, вылет разница вобще не значительна,

да, 1мм можно пренебречь.

Цитата:

диаметр можно уплотнительное кольцо вставить.

кольцо-проставку ставят, когда диаметр центрального отверстия в диске БОЛЬШЕ. У Вас он меньше. Но можно наверное рассверлить. Только сверло такого диаметра продается не в каждом магазине.

Цитата:

что делать с PCD ??

Тоже самое, диаметр круга, на котором посадочные отверстия находятся на диске не совпадает со ступицей XL. Тут можно попробовать поменять ступицу, найдя подходящую от Опеля. Только оригинальные ступицы не выбрасывайте - пригодятся осенью, когда будете одевать зимнюю резину на тех дисках, что стоят у Вас сейчас. Таким образом, у всех есть зимняя резина, а у Вас еще будут зимние ступицы.

Или можно попытаться расточить надфилем отверстия на дисках на пару мм от центра. Точнее, на 2,15мм. Тут нужна будет особая точность.

Можно еще вытащить шпильки из ступицы и попытаться загнуть их в сторону центра - наоборот, чтобы они налезли на Ваши новые диски от Опеля. Но тогда к осени их придется либо выпрямлять, либо купить комплект зимних шпилек.

Но я-бы попытался продать эти диски и купить то, что написано в шапке этой темы. В любом случае - решать Вам.

chevelcha · 20.04.2010, 17:17

Цитата:

Сообщение от Sergy

Но я-бы попытался продать эти диски и купить то, что написано в шапке этой темы. В любом случае - решать Вам.

Да, так и поступлю, спасибо за разъяснения!

maxirk · 24.04.2010, 09:24

СРОЧНО !!! ПОДСКАЖИТЕ НЕ БУДЕТ ЦЕПЛЯТЬ В АРКАХ РЕЗИНА 225/70 R17

BofA · 24.04.2010, 10:12

Цитата:

Сообщение от maxirk

СРОЧНО !!! ПОДСКАЖИТЕ НЕ БУДЕТ ЦЕПЛЯТЬ В АРКАХ РЕЗИНА 225/70 R17

Будет цеплять.

Грешник · 30.04.2010, 14:32

Делюсь опытом, поставил на лето 18" диски 8j с полкой, вылет 40(вроде), резина 255/45 - все ок, ничего не цепляет(экстремально не грузил), руль потуже стал. Смотрится супер, машина устойчивей. С установкой все вышло в 59к, все покупалось новое на Южнопортовом рынке.

Pavelisp · 05.05.2010, 01:44

Цитата:

Сообщение от Грешник

Делюсь опытом, поставил на лето 18" диски 8j с полкой, вылет 40(вроде), резина 255/45 - все ок, ничего не цепляет(экстремально не грузил), руль потуже стал. Смотрится супер, машина устойчивей. С установкой все вышло в 59к, все покупалось новое на Южнопортовом рынке.

А поделитесь пожалуйста, что такое 8j с полкой? Хочу себе тоже поставить диски 18"*8j с ЕТ 38, но есть сомнения что диск своей внутренней частью будет тереть о детали стойки

. Сегодня был в салоне, там Аут на 16" колесах (ширина диска 6,5j). Пощупал внутри - между диском и стойкой на ощупь 2-2,5 см. 8j шире 6,5j на 3,81 см. Вот я и призадумался. Рекомендуемая ширина диска по мануалу 7j. Может кто ещё ставил 8j, откликнитесь друзья

! Инфа позарез нужна. А диски вот такие:http://topof.ru/disks_details.php?id=136612&seller=13

BofA · 05.05.2010, 12:42

Цитата:

Сообщение от Pavelisp

Может кто ещё ставил 8j, откликнитесь друзья

! Инфа позарез нужна. А диски вот такие:http://topof.ru/disks_details.php?id=136612&seller=13[/SIZE]

Тут описано, кто и что ставил. Ежели кратко - диски 8J нам подходят (при штатном вылете влезает и 8.5J), ничего не цепляет.

Cobalt · 05.05.2010, 14:18

Цитата:

Сообщение от Pavelisp

А поделитесь пожалуйста, что такое 8j с полкой? Хочу себе тоже поставить диски 18"*8j с ЕТ 38, но есть сомнения что диск своей внутренней частью будет тереть о детали стойки

. Сегодня был в салоне, там Аут на 16" колесах (ширина диска 6,5j). Пощупал внутри - между диском и стойкой на ощупь 2-2,5 см. 8j шире 6,5j на 3,81 см. Вот я и призадумался. Рекомендуемая ширина диска по мануалу 7j. Может кто ещё ставил 8j, откликнитесь друзья

! Инфа позарез нужна. А диски вот такие:http://topof.ru/disks_details.php?id=136612&seller=13

Вы взяли абсолютную разницу ширины 6,5J и 8J. Только часть из этой разницы пойдет на внешнюю сторону, а что то внутрь.

RodAn · 05.05.2010, 19:25

Чем шире диск - тем больше шансов его поцарапать о бордюр, 8J для 235 резины ещё ничего, для 225 слишком широки.