У меня тоже после покупки стук был,точнее гремело немного . на неровных поверностях. когда едешь такое ощущение что спереди слева где-то.Заморочился сначала неподески ,а потом оказалось что это колодка тормозная стучит ,причём сзади слева, неплотно прижималась к тормозному диску и гремела сабака.Там пластиночки не хватало.Так и езжу дребезжащий иногда
Ребята не партесь на первых ,а порой и на ворых Аутах стучат СУПОРТА!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А если точно их направляющие.
-есть рецепт лечения и можно сказать небольшая модернизация .
После лечения стук уходит.......................
То что стучат супорта уже определились. Это у некоторых. Мы просили выше рецепт лечения, если можно изложите пожалуйста.
Мой мастер говорит что поможет, я ему верю, а в сервисе официальном сказали что не поможет, им я не верю, когда буду менять колодки может заменю и направляющие, по результатам доложусь
Была такая же засада, причем больше вымараживало то что эти умники на СТО ничего не находили. Сначала вымоют, потом на подьемник, потом почему-то не хрустит до первых луж. Потом с Москвы инфа пришла, что была партия бракованных передних пружин, и нижний виток трёт за предпоследний. Дальше следует «гениальное» решение от тульского ОД надевают на нижний виток кусок кислородного шланга ! На две недели помогло. С тех пор я забыл где в Туле ОД. Поменял по гарантии пружины на Рольф-Юге (респект мастеру Макарову, катализатор по гарантии менял и по-мелочи много чего, короче не жлоб) Но с пружинами это ещё не хэпи-энд, - проходит пол-года и начинается такая же херня. Аут уже не гарантийный. Приезжаю в сервис, снимаем пружину (с водительской стороны) стачиваем пятно контакта витков пружин болгаркой. Предположу, что кто-то скажет: типа бред, и подобные решения не совместимы с вопросами безопасности. Возможно, но с момента «доработки пружины» прошло больше двух лет и 80000 км пробега.
заказывал я ремкомплект и перебирал супорта...эта ... эммм ... "деталь"
51016-это маленький кусочек резинового шланга. ИМХО не он за стуки в ответе.
и вообще был погрызан болт-направляющая нижний-без втулок ничё не гремело
Рецеп лечения передних супортов.
Нужно
-токарь или товарищ на заводе
-4 резиновых колечка(желательно маслосьемных)подбираем диаметр
-Очиститель аэрозоль
-Смазка для направляющих супорта 10гр.
Снимаем супорт .вынимаем 2 направляющие ,чимстим и отдаем токарю только деталь по №51986Y. Деталь №51986Х не точим ,а чистим только колечко №51016
Токарь на станке делает две равных конавки на 0,5-1мм под колечки.
Толщина колечка должна быть таковой чтобы при установке на направляюш был выступ не более0,5мм Если токарь опытный данный зазор он сам подберет.
Далее чистим от старой смазки колодцы на супорте и пыльники.
Тонким слоем смазываем направляющие и сборка.
ПыСы
Таким способом вылеченно не один Аут №1-2 и заметте предлагают так бороться с этим недугом сервис.
Цена работы на сервисе Сдал авто-получил около 2500 рублей передок в переводе с Гривны. Самостоятельно(при наличие станка и рук не из Ж..Ы) только пиво и колечки...........................................
Я с этим га....ом мучался с 5000 по 45тысячу сейчас 90000 полет спокойный
Все-таки стучит и хрюкает больше всего в дождь или во влажную погоду...
Загадка.
Возми сьёмник для пружин, сожми пружину, и посмотри трётся нижний виток пужины (самый его конец) об предидущий. Если трётся то это видно сразу - место контакта до блеска натёрто
Jeka71 добавил 01.12.2008 в 16:24
Цитата:
Сообщение от skippi
Рецеп лечения передних супортов.
Нужно
-токарь или товарищ на заводе
-4 резиновых колечка(желательно маслосьемных)подбираем диаметр
-Очиститель аэрозоль
-Смазка для направляющих супорта 10гр.
Снимаем супорт .вынимаем 2 направляющие ,чимстим и отдаем токарю только деталь по №51986Y. Деталь №51986Х не точим ,а чистим только колечко №51016
Токарь на станке делает две равных конавки на 0,5-1мм под колечки.
Толщина колечка должна быть таковой чтобы при установке на направляюш был выступ не более0,5мм Если токарь опытный данный зазор он сам подберет.
Далее чистим от старой смазки колодцы на супорте и пыльники.
Тонким слоем смазываем направляющие и сборка.
ПыСы
Таким способом вылеченно не один Аут №1-2 и заметте предлагают так бороться с этим недугом сервис.
Цена работы на сервисе Сдал авто-получил около 2500 рублей передок в переводе с Гривны. Самостоятельно(при наличие станка и рук не из Ж..Ы) только пиво и колечки...........................................
Я с этим га....ом мучался с 5000 по 45тысячу сейчас 90000 полет спокойный
Была такая проблема, и тоже долго мучила, но как-то рассосалась с заменой тормозных дисков и заодно направляющих. Хотя не исключаю, что по мере износа колодок недуг может вернуться.
Но здесь (при стуке из-за направляющих) симптомы другие: не хрюкание, а более металлический дребезг, который исчезает, если на тормоз нажать. И всё-таки интересно сколько отступить от края направляющей до места под канавку, и сколько отступить от первой до второй канавки ?
Последний раз редактировалось Jeka71; 01.12.2008 в 16:24.
Причина: Добавлено сообщение