Airtrek Turbo. Неожиданно появились сильные рывки, прострелы при разгоне. Проблемы связанные с ДМРВ (МАФ, MAF)
Прикреплено в теме, как ликбез.
1 Проверяем всю систему от турбины до впускного коллектора на утечки. (проверяем все патрубки и хомуты протягиваем) Смотрим злосчастную трубочку на впускном коллекторе, которая любит слетать.
Смотрим пластиковый патрубок системы охлаждения (должен быть закреплен пистонами)
2 Выкручиваем свечи и проверяем, не забываем про свечные провода (мерить на сопротивление). Если под рукой есть нужное оборудование, то и катушки.
3 Пляшем танец с бубном вокруг МАФа, он же ДМРВ, постукивая по нему и наблюдаем не пляшут ли обороты.
4 Топливная система MMC более надежна, чем выше перечисленное, поэтому ее смотрим в последнюю очередь (фильтр, насос)
Если турба не давит положенные кило, то это:
1 Соленоид умер. Как снять тыкаем сюда
2 Катализатор забит. Фото1Фото2
нет турботаймер снял японец....а вот сигналку снимали сами..так как не перепал чип ключ и смысла в ней не оставалось.... сигналка крепилась по питанию и замкам как обычная сигналка а ну и магнит какойто на ней был как чип имобилайзера и под капот ни чего не уходило..
iPetroffich спасибо..огромное ...было бы здорово....готов оплатить затраты на бензин до Челябинска и обратно))) так как бензин нынче дорог..ну и каньяк тоже за мной)