Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Цитата:
Сообщение от Diman79
поближе - в районе штатной парковки домкрата
Тебе же Леонид дал фоту :
этот провод (белый с серыми поясками) идет на 5 дверь через резинку в крыше\дверь, так что перехватить несложно .
Посмотри тут фотки про разъем на правом заднем крыле возле домкрата - #428
Погасла подсветка на руле,музычке,крутилок печки,на тоннеле полгода назад а теперь наоборот всё светится круглые сутки!На сколько я понимаю беда не в электрике а в мозгах(надеюсь не в моих а электронных).Как это лечится,подскажите кто в курсе!Ездил на несколько СТО все отмахиваются!
Так мне никто из форума и не помог.Ездил к ОД.Нашли.Виновата приборка,питание на подсветку идёт через неё,она светится,включается-выключается,регулируется яркость,всё ок,в отличие от остальных подсветок,те горят на полную круглые сутки и хрен потушишь.Сжирает аккум.Вывод - в приборке появился левый плюс или минус питающий подсветку(с приборки идёт на подсветку и то и другое).Можно заменить приборку,но мы не ищем лёгких путей.
Если тупо отрезать дорожку в плате где появилось ненужное напряжение и запитать нужным? С КАН-Шинами это никак не повязано? Схему приборки добыть видно не судьба?
сан-саныч, Диоды питаются через "минус", т.е. на них подается +12 постоянно , а вот потенциал на "минусе" изменяется от 0В ( горят ярко), до +12( не горят).
Вижу пару вариантов:
1.глюк внутри приборки
2.коротит на минус в жгутах ( именно поэтому они светятся на полную).
Надо вскрывать приборку и смотреть на монтаж, может сопля где-нибудь висит. Или глобально её прозванивать. Ещё можно отрезать управляющий минус ( контакт 22) от резъема приборки и понаблюдать за поведением подсветки .
каншина -ни при чем имхо, схемы нигде не найти.
А подрулевой переключатель ( левый) нормально режимы переключает?
Последний раз редактировалось pinzet; 10.06.2013 в 22:47.
На правой фаре не работает блок розжига ксенона. Скажите, как проверить на большом шлейфе, подходит ли к нему питание? На каких контактах мерить напряжение?
Доброго дня всем!! Имею проблему в плане ежесекундного поочередного срабатывания неисправности преднатяжителей ремня и гидрокоректора фар. Распечатка диагностики двигателя говорит следующее:
1. MIVEC 1.0 число ошибок 2
2. Подушка безоп число ошибок 1
3. U0171 Датчик лобового столкновения на стороне пассажира. Нет связи
СТО требует 15000 на приобретение датчиков лобового столкновения ARB и датчика уровня подвески. Каталожных номеров не дают. Свои из экзиста привозить не советуют. Все равно работать не будут.
В другой теме на форуме высказано мнение что это не датчики, а электрика. Подскажите схему и где искать эти датчики. Я и сам контакты почистить могу.
Заранее спасибо!
Коллеги!
Такой вопрос.
В салоне установлено светодиодное освещение. Светодиоды Sho Me RA 44. 4 штуки.
Их хватает максимум на полгода, дальше начинаю мигать, потом гаснуть.
Начитался инета, купил стабилизатор напряжения.
Вот теперь ума не приложу куда и как его поставить, чтоб на освещение салона всегда 12 вольт подавались?
Мигают все сразу или по одному сдыхают? И не мешало бы увидеть ваш стабилизатор. У стаба обычно 2 провода на вход и 2 на выход, соотв. подключаются между штатной проводкой и блоком шо-ми, вот только плавного гашения можно лишиться.
У меня площадками 4x4, сдыхают по очереди, 1, 2 элемента. Стабилизатор спаяли за 250 руб. Как понимаю он не повышающий, написали на входе 12-24 Вольта, выход 12 вольт. 2 входа, 2 выхода. Мне бы место подключения точнее.