Да фиг его знает,они и про ремни тоже говорят,если не пристёгнут не сработает.Я был не прстёгнут на Эльке и вобще под сидушками провода отключены были,бахнули обе.
Уважаемый! Уже говорили на эту тему, лень искать ссылку. Для Всех (мне тоже на ТО говорили, что если не пристегнут , то не поможет!). Более того неделю назад еду по городу, температура воздуха +32 где-то, может больше, вдруг пошел дождь, закрыл окна, климат работает, проехал километра 2, температура воздуха упала до , где то --- +23 (дождь же)! И тут мне как хлынуло что-то, тип кипятка на правую ногу, что на газе стоит! Думал обожгло! Тут же звоню ОД, устраиваюсь на осмотр на завтра. Доезжаю до дома. Утром открыв Пэйджер, наблюдаю жидкость как на водительском коврике, так и на пассажирском!
ВердикТ ОД! закупорка патрубка вывода воды с климата, или как то так. Цена (Пэйджер на гарантии) 760 р. + мойка без шампуня-цена включена.
А, ещё сказали что на каком то Ауте паук свел гнездо в таком патрубке, так та, так все закупорилось, что какой то электро насос надо было менять.
P/S/ Я дилетант в технике, как сказали на ОД так и отписал! Хотите могу выложить скан листа обслуживания.
Хочу по интересоваться вот если поставить ауть 2.4 мех и спорт 2.5 мех на 400 метром по вашему мнению кто приедет первый ?
Если просто поставить автомобили, то ни одна из машин не доедет. А вот если при этом посадить умных водителей, то они просто разъедутся по своим делам...
А если посадить нормальных водителей,а не заумных,которые не могут ездить путём и составляют угрозу на дороге,то машины поедут на 400 и на 1 км.У меня нет дел,я уже давно на жизнь вперёд заработал,чё бы не погонять.
С 93 по 2003 г. жил в Томске. Родители жили 100 км за Барнаулом. От подъезда до подъезда 600 км. Из Томска ехал всегда пустой на УАЗ-2206 микроавтобус. Обратно груженый около тонны. Обратно бензина сжигал всегда меньше. Тоже так и не понял, почему. Высота над уровнем моря вроде одинакова. Но из Томска в Новосиб обычно всегда идешь на ветер, обратно - под ветер.
На днях случилась "беда". Загорелась лампочка "Подушка безопасности". Обращение к ОД на диагностику - нет контакта в проводке справа и, как следствие, замена 2 жгутов проводки по правому борту автомобиля. Цена заоблачная... Поиском конкретной неисправности они заниматься отказались. Вкупе с 6-м ТО - вообще "МРАК"! Народные умельцы продиагностировали, нашли забастовавший контакт и за 1 день всё устранили. Заодно сделали 6-е ТО и поменяли Ролики ремня вспомогательного оборудования.
Ну вот и всё... Завтра отгоняю своего Мицу в Трейд-ин. Сижу и слёзы наворачиваются. Он был мне верным другом и никогда не подводил. Да и я его чересчур сильно не нагружал. Жаль..., но время идёт и всё меняется. Семь лет мы жили с моим Мицу душа в душу и вот расстаёмся...
Все, это когда земля стучит по крышке....(понятно о какой?)
А по поводу трейд-ин...
...Ох, и будешь сожалеть о нем....
Уже 8-лет я на нЁм!
И, хрен я его поменяю...
бесспорно, есть и лучше авто, но этот (8-ой по счету машин у меня, а, как оказалось - первая любовь) - "лег на сердце".
Да, я тоже прикипел к МПС-2. С интересом ждал нового, но разочарование полное. Поэтому, пока не поздно купил МПС-2 из последних складских машин. Третий по счету. Честная мужская машина. Берегу!