Замена свечей на 3.0 фотоотчет

Артем Кузнецов · 26.11.2017, 21:35

всем привет!...
такой вопрос по поводу замены свечей. нужно ли отключать аккумулятор?
еще такой момент меня волнует по поводу дросельной заслонки. если ее
чистить и это однозначно я ее сдвину хоть маленько. когда буду сдавить обратно
ошибки не будет? а если будет - то как можно ее сбросить самим, а не ехать на
диагностику?!...
благодарю за ответ! )))

Aleks89 · 27.11.2017, 09:01

Цитата:

Сообщение от Артем Кузнецов

всем привет!...
такой вопрос по поводу замены свечей. нужно ли отключать аккумулятор?
еще такой момент меня волнует по поводу дросельной заслонки. если ее
чистить и это однозначно я ее сдвину хоть маленько. когда буду сдавить обратно
ошибки не будет? а если будет - то как можно ее сбросить самим, а не ехать на
диагностику?!...
благодарю за ответ! )))

Клемму лучше скинуть так как придется отключать много разъемов, не давно крышку паял заднюю разбирал впуск, заодно помыл дроссель - даже обучать потом не пришлось.

Если все фишки на место поставите то не какой ошибки быть не должно даже если вы в дросселе пошевелите заслонку, при условии отключения питания АКБ.

Артем Кузнецов · 27.11.2017, 09:09

@Aleks89, я так понимаю если я не отключу АКБ и буду разбирать, и чистить заслонку - может ошибка появится?!

Alex222 · 16.12.2017, 22:54

В чем разница между НЖК и ДЕНИС

KugaS · 17.12.2017, 11:52

Цитата:

Сообщение от Alex222

В чем разница между НЖК и ДЕНИС

Разные фирмы.
Бери Denso.

Alex222 · 27.12.2017, 22:47

подскажите номер прокладки? Денсо дешевле конечно, но на сколько их хватить???

Bearing · 27.12.2017, 23:05

Цитата:

Сообщение от Alex222

номер прокладки

Прокладка впускного коллектора 1540A193
пост 38
https://out-club.ru/board/showthread.php?page=3&t=30484

KugaS · 28.12.2017, 05:49

Цитата:

Сообщение от Alex222

подскажите номер прокладки? Денсо дешевле конечно, но на сколько их хватить???

Ну не меньше чем NGK точно. На Ипсуме у меня больше иридиевые Denso чуть дольше 100 тыс прошли. Поменял не потому что сдохли, а потому что решил поменять.
Вчера поставил на свой Аут Denso SXU22H-DR8. Стояли NGK. В принципе были нормальные, сколько ездили не знаю.

Lazer1984 · 03.03.2019, 18:37

Подскажите ЕМЕХ выдает аналог оригинальной свечи 1822A010 на Patron
SPP103I. Кто нибуть ставил такие свечи?

FeltseR · 26.01.2020, 08:33

Цитата:

Сообщение от Lazer1984

Подскажите ЕМЕХ выдает аналог оригинальной свечи 1822A010 на Patron
SPP103I. Кто нибуть ставил такие свечи?

Свечи нужно ставить такие, как и стояли, эксперименты чреваты дорогостоящим ремонтом двигателя.
У меня NGK стояли, купил такие же в интернет магазине автозапчастей за 1100 руб./шт. плюс прокладка коллектора за 500 руб. итого 7700 руб.

Vintic · 13.08.2019, 15:28

Добрый день. Подскажите пожалуйста, какие могут быть симптомы того, что через прокладку впускного коллектора в двигатель проникает воздух? А то у меня после замены свечей появился слабый гул на скоростях 80 км/ч и выше сразу после замены свечей. Вот и думаю, либо совпадение, либо что-то не так собрали.

Agarushka · 13.08.2019, 21:41

Подсос? Гуляют обороты. А вообще можно посмотреть ЕЛМкой разряжение во впускном коллекторе. А первое, что приходит в голову: плохо установили воздушный фильтр, неправильно закрыли коробку. Как то давно писали, что от этого звук жуткий появляется.

Vintic · 13.08.2019, 22:40

Цитата:

Сообщение от Agarushka

Подсос? Гуляют обороты. А вообще можно посмотреть ЕЛМкой разряжение во впускном коллекторе. А первое, что приходит в голову: плохо установили воздушный фильтр, неправильно закрыли коробку. Как то давно писали, что от этого звук жуткий появляется.

Да в том то и дело, что с фильтром все нормально. Тоже сначала на него подумал, но там все установлено как надо. Гул появился после того как был на сервисе, где поменяли свечи, ремень ГРМ с роликами, передние сайлент-блоки и прокладку на выхлопной трубе. Теперь пытаюсь понять, что же стало причиной. ELM у меня есть, а как с помощью нее посмотреть?

Agarushka · 14.08.2019, 06:45

@Vintic, открой имеющуюся программу для диагностики и смотри пункт разряжения во впускном коллекторе.

FeltseR · 26.01.2020, 08:57

Тоже собираюсь снимать заслонку и чистить первый раз за 110 т. км. Думаю сделать это заодно с заменой свечей.

У меня когда двигатель не прогретый и летом и зимой обороты плавают в первые 2 минуты до 1200 об. потом постепенно снижаются до 750-800 и перестают плавать. Так было даже на новом авто.

Читал здесь что: "Чистка дроссельной заслонки на Митсубиси и Ниссан требует особого подхода. Нужно действовать внимательно и аккуратно, чтобы не удалить защитный налет, так называемый «пятачок» — уплотнительное покрытие по контуру ДЗ".

Т.е. если у нас на дросселе есть защитное покрытие молибденовое, то если чистить ветошью и кисточкой, то можно стереть защитное покрытие и уплотнительное покрытие по контуру дроссельной заслонки. Т.е. просто побрызгать на снятую дроссельную заслонку очистителем планирую, подождать 5 мин., потом снова побрызгать и не трогать, не сдвигать заслонку.

Также при снятии дросселя - прокладку дроссельной заслонки рекомендуют поменять.

Уплотнительная прокладка дроссельного узла для мотора 6В31:

вот номер: 1542A096 (выпуск авто до 05.2009) (стоит 500 руб.)

MN176527 (выпуск авто с 07.2010).

Теперь думаю использовать не обычный очиститель карбюраторов для чистки заслонки а очиститель дроссельных заслонок Pro-Line Drosselklappen-Reiniger liqui moly за 700-800 руб 0,4л
возможно она более щадящий состав имеет, не разъедает защитное покрытие, обеспечивает функциональность и подвижность деталей, значит имеет смазывающие вещества в составе. единственный минус цена. Отзывы хорошие читал о ней.

еще хай гир очиститель дроссельных заслонок за 500-600 руб как вариант, уж больно не хочется молибденовое покрытие насиловать

Материал брал отсюда: Инструкция по снятию и чистке дроссельной заслонки для 4В11 и 6В31.