[mac-mac]

Сообщение от Vintic

заливается ли масло вместе с фреоном в систему кондиционирования?

обязательно. и предварительно старое сливается.

[Автор]

Сообщение от FLUTCH

В нашей системе 500гр жижи,не хватало ровно половину.

жижи???

Сообщение от mac-mac

обязательно. и предварительно старое сливается.

это физически невозможно без полной разборки
масло размазано по всей системе, в компрессоре (в зависимости от типа) половина или меньше, остальное тонким слоем покрывает внутренние поверхности трубок и радиаторов
так же удалить масло из системы можно с помощью промывки специальными средствами и специальной установкой. это очень длительная и не дешевая процедура. и выполняется обычно при замене компрессора для удаления из системы продуктов износа.
масло добавляется только при замене какого-то элемента системы, либо если нужно добавить в систему УФ-индикатор утечки. во всех остальных случаях добавлять не нужно и даже вредно (поскольку вы не знаете что вам добавит заправщик, легко могут плеснуть вместо PAG, масло для сплит-систем POE)
в заправочном баллоне, кстати, тоже есть немного масла

[mac-mac]

Сообщение от Автор

специальной установкой

типа такой

[FLUTCH]

Сообщение от Автор

жижи???

ага

[mac-mac]

В принципе и фреон без масла можно — обычно только фреоном дозаправляют, когда система негерметична...

[Potable]

Приветствую. Кто знает, как глянуть уровень хладона в системе? На королле, помницо, у меня в радиаторе кондея было окошечко с пузырьком.... здесь облазил - не увидел.

[mac-mac]

@Potable, никак. только на стенде выкачать содержимое. косвенно можно судить и по давлению в системе. но лучше на стенд, если машине больше пяти лет.

[Автор]

Сообщение от Potable

Приветствую. Кто знает, как глянуть уровень хладона в системе? На королле, помницо, у меня в радиаторе кондея было окошечко с пузырьком.... здесь облазил - не увидел.

если нет возможности заехать на сервис, то как вариант,
косвенно - по температуре трубок
тонкая от радиатора к печке должна быть горячей 60-70 град (что примерно соответствует давлению 10-12 атм)
толстая от печки к компрессору должна быть холодной и, обычно, мокрой))
если тонкая очень сильно горячая (рука не терпит) - проверить чистоту радиаторов (особенно между ними), если чуть теплая, то фреона мало
это все относится конкретно к нашим мицу, на других авто может быть по другому. например корейцы уже давно устанавливают совмещенные трубки - одна внутри другой

[Fritz762]

Требуется замена терморегулируещего клапана кондиционера 7810A126.
ttps://www.autodoc.ru/price/555/7810A126

(VАС ниочем.) А если ли еще какие либо аналоги?

[saperdee]

Всем здравствуйте! У меня простой вопрос. При включении кондиционера на xl 3.0 сколько включается вентиляторов для охлаждения фриона? Смешно конечно спрашивать так как машиной владею 11 лет) но после смены радиаторов и вентиляторов задался вопросом, а всё ли я правильно подключил))

[uppest]

Добрый день, ситуация такая:
работал кондиционер, заглушил-завел и кондей перестал работать (холодить). симптомы:
1.при нажатии на педаль газа возникает свистящий звук и дует уличный воздух
2.лампочка на кнопке снежинки горит (где-то читал, что если лампа не горит - давления нет)
3.муфта в зацепление входит, вентиляторы на радиаторе крутятся (оба)
4. в друбках H и L давление есть - пшикает. (заправлял кондей тем летом), трубка H при работающем кондее холодная, L - теплая.
ps. воздушный фильтр достал для чистоты эксперимента.
я так понимаю, что, видимо, ушло давление и варианта 4:
1. компрессору хана
2. радиатор с осушителем потек
3. протечка в патрубках
4. давление ушло через клапан сброса давления.

кто-нибудь что-нибудь может сказать?

[Автор]

я попытаюсь еще раз объяснить:
нажимаешь кнопку в салоне - блок климата опрашивает компоненты системы: датчик низкого/высокого давления, цепи питания муфты компрессора и кулеров. если что-то неисправно - лампа начнет мигать.
датчик давления видит только давление, если в системе меньше 4 атм он просто не даст "добро" на включение. 4 атм можно получить задув в систему всего 50гр хладагента (конкретно в нашу, где всего 450гр кстати, а не 550), при этом датчик отработает на включение и система запустится. конечно холода при таком малом рабочем теле мы не увидим, но тем не менее лампа будет гореть как обычно.
как то так.
зы: я не настаиваю априори, просто делюсь своим 10-ти летним опытом))

[angelan]

@Автор, спасибо, я не очень часто пользуюсь кондиционером. С технологией его работы знаком. Может я и ошибаюсь в параметрах, но описал то, что у меня было.

[DmLam]

В чем может быть проблема, если из левых двух (водительских) воздуховодов идет охлажденный воздух, а из правых (пассажирских) - забортный?

[Sman]

Сообщение от DmLam

В чем может быть проблема, если из левых двух (водительских) воздуховодов идет охлажденный воздух, а из правых (пассажирских) - забортный?

Дозаправить фреоном надо.