[bc----]

kurok_ml, ESP у нас не является заменой блокировки. На многих машинах это именно так и работает - буксующее колесо прикусывается тормозами, и начинает работать второе. У нас, повторюсь, этого нет. Есть просто штатное срабатывание ESP на буксующем колесе. Принципиальное отличие здесь в том, что, как только колесо чуть провернулось, ESP его сразу отпускает. Поэтому из "слабой" диагоналки ESP реально помогает выбраться, но если машина стоит хоть немного в гору - тут уже толку от ESP ноль, машина просто, как припадочная, начинает дергаться вперед-назад. Ну и чисто интуитивно понятно, что такие ударные нагрузки вариатору на пользу не идут.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от kurok_ml

то есть зарывается? Можно буксовать в грязи машину заставить??

Только если грязь жидкая. В глине, или песке оно очень быстро выйдет в режим "стоячего теста".

[globus2003]

kurok_ml, вопрос 3: ответ - перегрев трансмиссии/муфты. Я склоняюсь к трансмиссии, т.к. В случае с муфтой не крутится только зад.

[viktorgevara]

Сообщение от kurok_ml

вывесилась таким образом, что еще одно колесо (третье) было не на плотной поверхности, а на рыхлой земле..... И машина не поехала..

А спусил бы давление в шинах до 0.5-1.5 атм и поехала бы. эх, не забываем правила выползания из песка , это классика, и они помогают и на других похожих по динамическим свойствам грунтах.Веть не всегда помощь близко, и тупить в поисках тракторов не всегда рациональное решение.А если в крутую гору по сопливой глине надо заехать в ливень, тоже будешь трактор искалть? или ждать пока просохнет? Сбросил давление и тихой цапой вперед, ну как-то так.

[kurok_ml]

"пока не зароется"
то есть зарывается? Можно буксовать в грязи машину заставить?? у меня дело в том, что она не может зарыться, даже с выключенным есп.. просто перестает крутить колесса - вот как с "борд.рным тестом"

[kurok_ml]

блин, перемудрили с электроникой... согласитесь, из подобного смешного "бездорожья" как на видео, на любой пузотерке в раскачку можно было бы выехать.. или жена бы толкнула..

А так один попадешь в какую-нить глупую ямку, и будешь стоять на паркетнике, как дурак, трактора ждать..

[spec-b]

Сообщение от kurok_ml

то есть зарывается? Можно буксовать в грязи машину заставить?

Грязь конечно разная бывает, но там где назад в ЧАЧЕ у меня колеса не крутились вообще, вперед я мог буксовать (зарываться), как то так...

Сообщение от kurok_ml

и будешь стоять на паркетнике, как дурак, трактора ждать..

Да есть такое, неуверенность при езде по грязи присутствует. Но это все относительно.

У меня отец пенсионер, живет в деревне, где до дома дорога после дождя или весной спокойно только на тракторе проезжается. Так вот он на переднеприводной тойоте с просветом 155 мм ездит там нормально, ничего не отрывая и не кого не прося о помощи, а сосед на Патриоте регулярно приходит к нему "дядя Коль, пойдем толкнешь...", из-за того что суется постоянно не думая куда. Да и я тоже на АУТе бывает встряю там иногда. Так что прокладка много значит.

Сообщение от bc----

kurok_ml, ESP у нас не является заменой блокировки. На многих машинах это именно так и работает - буксующее колесо прикусывается тормозами, и начинает работать второе. У нас, повторюсь, этого нет. Есть просто штатное срабатывание ESP на буксующем колесе

Я все таки думаю у нас есть отдельно противобуксовочная и отдельно курсовая устойчивость, но работают они на разных скоростях движения. Небольшая горочка тоже по силам, зависит от того что под колесами, если под колесами которые не висят твердо- то поедет, если скользко, то нет. ESP мне кажется у всех блокировку не заменяет и не может по своей сути заменить, адекватное подтормаживание и эффективную борьбу с диагональю я видел только у ФОРИКА с X-MODE.

[DACHER]

ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система),это в третьем Ауте, если не ошибаюсь в ХЛе была только ESP

Добавлено через 11 минут
на Вектре была противобуксовочная система, буксовал на ровном месте не садясь на брюхо, правда в снег на асфальте выручала и хуже всего было что она не отключалась принудительно

[megaaxel]

Сообщение от DACHER

ASTC (динамическая система курсовой устойчивости и противобуксовочная система),это в третьем Ауте, если не ошибаюсь в ХЛе была только ESP

в XL всё то же самое, и даже работает адекватнее, т.к. G-сенсор стоит отдельно и в правильном месте.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от kurok_ml

блин, перемудрили с электроникой... согласитесь, из подобного смешного "бездорожья" как на видео, на любой пузотерке в раскачку можно было бы выехать.. или жена бы толкнула..
А так один попадешь в какую-нить глупую ямку, и будешь стоять на паркетнике, как дурак, трактора ждать..

может просто научиться ездить по бездорожью?

[DACHER]

megaaxel, За 3,5 года не разу не почувствовал что противобуксовочная система вмешивалась в управление автомобиля. Зимой вариатор в положение авто, может быть по этому?! На Вектре зимой постоянно загорался значок и шел сброс газа.

[megaaxel]

Сообщение от DACHER

За 3,5 года не разу не почувствовал что противобуксовочная система вмешивалась в управление автомобиля.

зимой на твёрдом снегу она меня частенько из диагоналок вытаскивала, а если сядешь на брюхо - кряхтит тормозами, но толку-то...

[DACHER]

megaaxel, хотя нет, было тут не так давно, почувствовал работу противобуксовочной системы, именно её, т.к. надо было стартануть с поворота, а асфальт был мокрым после дождя. Чувствую что колеса проскальзывают, но ЕСП не трещит и газ машина не сбрасывает, так же идет ускорение. Значит эта штука работает и очень интелектуально, мягко я бы сказал. Но раньше не думал что она есть))

[amorfio]

Сьездил на рыбалку, покатался немного на внедорожье. Много видео с регистратора похерилось, осталось немного. Аут себе показал очень неплохо! Проехал даже пару речек, но потом сел на брюхо так что водительская дверь не открывалась из за грязи. Сел на том месте где уже проезжал по своей же вине, выкопал себе ямку. В итоге на помощь поехали Шевроле Нива и Сузуки Гранд Витара, и оба не доехали...застряли. Парни на квадриках проезжали мимо и были в шоке, вы как на "паркетнике" сюда добрались? Видео:
http://youtu.be/RQSdoSADtv4

[spec-b]

Сообщение от amorfio

Сьездил на рыбалку, покатался немного на внедорожье.

Достойно ехал, в конце только чуть подтолкнули бы тебя и выскочил бы.

А как коробка и муфта полного привода во время "поездки" не ругались?

[amorfio]

Сообщение от spec-b

А как коробка и муфта полного привода во время "поездки" не ругались?

Кстати думал, что словлю сообщение о перегреве вариатора, но нет. Столько буксовал ни муфта ни вариатор и не пискнули, все норм. Видимо охлаждался об воду под машиной

[bc----]

amorfio, извращенцы! В такие говны лезть на шоссейной резине.

Добавлено через 2 минуты
Starter,
1. На паркетнике вообще стоит проверять внедорожные качества только если сильно приперло.
2. Нету там никакого фиксированного блокированного состояния.
3. Нет.
4. Нет.
5. Зависит от ситуации. ESP помогает на легкой диагоналке, но мешает при движении в рыхлой среде, например, в снегу, или песке.