Re: Коды запчастей для XL (все вопросы по партнамберам задаем здесь)
Цитата:
Сообщение от Олег Генералов
Mitsubishi 4455A334 Шланг высокого давления ГУР
Я на 3.0 поставил этот шланг 4455A334, он без датчика (старый был с датчиком). Все нормально работает, но горит "чек". Можно ли как-нибудь этот датчик заглушить?
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Цитата:
Сообщение от glebg
он без датчика (старый был с датчиком)
А на самом насосе датчик повышающий обороты то есть?? я тут об этом так и не вычитал. Т.е. 2 датчика (насос + шланг) или 1 датчик (шланг). В картинке на америкосовском мануале указан один датчик на шланге, а на европейском - на насосе.
Думаю что сам датчик имеет всего 2 положения: разомкнут и замкнут.
Возьми прозвони старый тестером на предмет в каком он положении без давления и сделай обратное на неподключенной клемме в подкапотном (скорее всего поставить перемычку если всё же 2 датчика). А если датчик один - то мерить сопротивление и ставить его на разъем... ну или просто сними и поставь его со шланга.
У европейки по электросхеме указано всего два положения ON и OFF.
--------------------
PS если датчик всё же один, то нормально работать не будет - надо чтобы повышалось обороты двигателя при рулежке на месте.
Последний раз редактировалось YesYes; 15.05.2014 в 11:34.
Re: Коды запчастей для XL (все вопросы по партнамберам задаем здесь)
Цитата:
Сообщение от Bearing
Подобрано правильно с оговоркой, номер MN100110 для подпружинных рычагов.
Спасибо. А что, есть еще какие-то варианты?? Или Вы имеете ввиду, что есть еще "бумеранги", "косточки", но они же, вроде, неразборные.
У неподружинного рычага, вроде, тот же номер, или я ошибаюсь?
Последний раз редактировалось muchas; 13.05.2014 в 21:31.
Re: Коды запчастей для XL (все вопросы по партнамберам задаем здесь)
Датчика на насосе нет (живьем не видел, проверили по ВИНу), т.е. все-таки был один.
При рулежке на месте обороты вроде действительно не повышаются, но руль крутится нормально, во всяком случае, не тяжелее, чем было раньше.
Роль данного датчика только повышать обороты при рулежке на месте? Влияет ли его отсутствие на безопасность или на исправность других узлов в процессе эксплуатации?
Гуру раздела Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г.
Авто: XL 3.0 S11 black
Сообщений: 4,328
Цитата:
Сообщение от glebg
.
Роль данного датчика только повышать обороты при рулежке на месте?
Он осуществляет контроль за давлением в системе.
Если бы у тебя слилась жижа - сказал бы что у тебя нет гура с помощью загоревшегося чека.
И повышает обороты двигла в случае руления на низких скоростях.
В остальных случаях оборотов насоса ГУР хватает.
The hydraulic sensor, which linearly controls the
hydraulic pressure change when the wheel is turned,
has been adopted to improve the steering stability.