Поломки вариатора

Masta003 · 06.05.2016, 14:18

amel, спасибо
Честно говоря напрягает это

CyberStorm · 06.05.2016, 16:09

@Masta003, а вы не напрягайтесь. Алгоритм у вариатора такой: При отпускании газа двигатель выходит на режим 1300-1500 оборотов и начинается снижение скорости путем изменения передаточного числа вариатора, при этом обороты у двигателя не меняются. После снижения скорости автомобиля примерно <24 км/ч происходит размыкание фрикционной муфты в вариаторе и теряется жесткая связь двигатель-вариатор, при этом обороты двигателя сразу снижаются до холостого хода. Нужно запомнить, что на маленьких скоростях до 24 км/ч нет жесткой связи между двигателем и колесами, момент передается через гидравлику, поэтому резкое падение оборотов двигателя это нормальное явление.
При наборе скорости также до 24 км/ч крутящий момент передается через гидротрансформатор с разомкнутым фрикционным пакетом.
Также связка двигатель+вариатор по другому работает при ускорениях: двигатель поднимает обороты до заданной вами педалью акселератора отметки и в дальнейшем обороты держатся на одном уровне, а изменение скорости происходит за счет изменения передаточного числа вариатора. Этим достигается экономичность.
В новых вариаторах алгоритм изменили в угоду консервативным водителям, пересевшим с механики или автоматической коробки: набор скорости происходит с одновременным увеличением оборотов двигателя и изменением передач CVT. таким образом имитируется работа классического автомата.

GReddY_NT · 06.05.2016, 16:28

дело думаю не только в вариаторе, мозги так устроены, когда купил аут был в шоке..
на нейтрали крутанул до отсечки, отпустил газ и тут же опять втоптанул в пол, а мотор на меня ... положил и обороты стали падать до холостых с зажатой педалью в пол. Не понял, перепроверил все повторилось, видимо защита от дурака..

Faro1966 · 10.05.2016, 12:35

Добрый день.Купил машину месяц назад.Появился звук трещетки при скорости от 5 до 20 км/ч.Подымали на подъемнике звук идет из вариатора.Ездил к офицалам на мицубиси , машину смотрел главный инженер.Причину звука предположил, что это возможно подшипники , точно скажут только после разборки.Цена ремонта предварительно 30-40 тыс. Перерыл весь интернет так и не нашел в чем причина этого звука.У кого была такая проблема скажите какие запчасти придется менять , может ремонт выйдет дороже чем поискать контрактный вариатор.

chindiasov · 12.05.2016, 19:50

Подскажите куда в МСК можно обратится для нормальной диагностики вариатора. Идет вой/гул если резко ускоряешся и обороты более 2500. ОД говорит, что это норма для варика, но у меня этот звук появился пару тысяч назад.

CyberStorm · 13.05.2016, 05:57

@chindiasov, уверены что вариатор, а не выхлопная система? Например металлокерамическое кольцо которые бывает рассыпается к 70-80 тыс. км.?

chindiasov · 13.05.2016, 08:25

Цитата:

Сообщение от CyberStorm

@chindiasov, уверены что вариатор, а не выхлопная система? Например металлокерамическое кольцо которые бывает рассыпается к 70-80 тыс. км.?

Выхлоп перетрясли, ступицу тоже. Да и вой идет только если даешь газу, т.е. вой начинается при увеличении оборотов.
Вот видео https://www.youtube.com/watch?v=YqnSaobI80g

CyberStorm · 15.05.2016, 15:12

@chindiasov, подшипники навесного оборудования и роликов могут выть. Чтобы исключить - можно снять ремень и проверить будет ли вой при изменении оборотов. Если вой останется, увы - вариатор

в Москве есть сервис http://www.skylineservice.ru могут помочь. Выше в ветке давал эту ссылку одному товарищу, он съездил вроде все нормально - доволен.

CyberStorm · 16.05.2016, 17:11

@chindiasov, кстати на каком бензине ездите? Если на 95 или 92 бензине, то попробуйте один раз залить 98 полный бак и послушайте звук при разгоне под нагрузкой. Возможно удивитесь изменениям

chindiasov · 17.05.2016, 15:54

@CyberStorm, Только 95 бензин.

А кто то пользовался присадками типа супротек для коробок?

CyberStorm · 17.05.2016, 16:54

@chindiasov... пробег у вас большой 137 тыс... наверняка нагар на поршнях, отсюда возможно изменение степени сжатия в цилиндре в большую сторону. У меня было такое пару раз после 110 тыс. км. проверяется просто - заливаем 98 и катаемся, если вой/гул под нагрузкой исчезает, то дело в нагаре, а не в вариаторе. Как вариант можно попробовать - тем более почти бесплатно по разнице в стоимости между 98 и 95.

Perel09 · 21.06.2016, 12:09

@chindiasov, У меня такой звук появляется когда вариатор близок к перегреву.
Опыт такой: первый вариатор поменял при пробеге 60 000. Сначала появился мелкий звук (вой-свист), особенно на холодном варике. То появлялся, то пропадал. Машина была на гарантии. В Рольф-Алтуфьево обращался несколько раз с этим звуком. Ответ один - ничего подозрительного не слышим, один мастер правда все таки что то услышал и предложил поменять масло в варике. Гарантировал, что если это не поможет, вернут бабки, при гарантийной замене варика. (это было на 45-48тыс. пробега). В итоге это помогло на первое время, потом звук стал усиливаться. И однажды в не самом сложном месте я чуть-чуть закапался, в раскачку меньше минуты и машина начала вылазить. Резко разадется металлисекий звук и п-ц. Больше она не двинулась с места, загорелась ошибка. Итог - Эвакуатор по гарантии, и возврат денег (эвакуатор 24 000руб - это было далеко от Москвы, и 15 000 -замена жидкости). Что там полетело - хз. Они ничего толком объяснить не смогли.
Сейчас пробег 97 000. на 15 000 пробега на новом варике, он снова начал посвистывать. Официалы упорно ничего не слышали, так и дотянули до конца гарантии...
Первый вариатор не перегревал ни разу.
Второй уже несколько раз:
Первый раз перегрел его двигаясь со скоростью 180-190км/ч (периодически сбрасывая до 140 и снова разгоняясь) минут 10-15. Погода прохладная.
Второй раз при стабильном 140км/ч на протяжении минут 20. Погода прохладная
Третий раз при движении 100-120км/ч без резких нажатий на педаль, но с приличной загрузкой. Тепмпература +30.
Сейчас вой на холодном при разгоне и свист как у тебя нагретом состоянии.
Когда появляется такой свист пропадает тяга. Так как был опыт с первым вариком, я не сомневаюсь, что на этот раз то же варик.
Нашел сервис на юге Москвы, по телефону с ходу сказали много интересного, что я искал долгое время в сети. Планирую поездку к ним в ближайшие выходные. Будем делать диагностику, в том числе вскрывать и смотреть. По их уверению, если варик приехал к ним своим ходом, значит еще не поздно его отремонтировать и обслужить...
По поводу цвета заливаемой жижи, мне лили официалы, по документа J1, но она красного цвета! Сам жижу такую не покупал, затрудняюсь сказать какого она цвета.

CyberStorm · 21.06.2016, 16:09

@Perel09, жижа для вариаторов зеленоватого цвета! Красная это ATF. Вам залили ATF в вариатор!

Maxtar · 15.05.2016, 12:48

Всем форумчанам доброго здравия! Сегодня утром была такая ситуёвина, немного притопил и потом резко пришлось прибегнуть к экстренному торможению, вообщем после того как оттормозился даю газу так что авто должно бодро поехать, а происходит провал еле начала набирать скорость, всё происходит в течении нескольких секунд, потом поехала как обычно, ошибок никаких не выдала, 2,4, вариатор, что это могло быть, может была у кого похожая ситуация?

megaaxel · 15.05.2016, 22:42

Цитата:

Сообщение от Maxtar

Всем форумчанам доброго здравия! Сегодня утром была такая ситуёвина, немного притопил и потом резко пришлось прибегнуть к экстренному торможению, вообщем после того как оттормозился даю газу так что авто должно бодро поехать, а происходит провал еле начала набирать скорость, всё происходит в течении нескольких секунд, потом поехала как обычно, ошибок никаких не выдала, 2,4, вариатор, что это могло быть, может была у кого похожая ситуация?

Так и работает, после экстренного торможения тупит несколько секунд.