хороший вариант, номер точно не потеряется, только вот эти пионеры млин, которые номера сдают в металлолом...
Обмельчали пионеры, однако. Вот на Украине канализационные люки массово крали, теперь во многих местах вижу крышки из железобетона.
У нас номера пока (тьФУ*2) не снимают, обхожусь саморезами + болт/гайка
Рамка саморезами в бампер, номер к рамке винт+гайка
Плохо, дернул - и номер вместе с рамкой в руках - проврено. Я дедал так:
рамку к бамперу - болт+ гайка, но предварительно на рамку подкладывается пластина металическая, тонкая, можно вообще медную. В ней 2 дырки - в кторые вставляем болты для крепления рамки к бамперу, а две дургие - для крепление номера к рамки.
Вот такую конструкцию отломать не удасться, по крайне меер за 5 минут точно.
Плохо, дернул - и номер вместе с рамкой в руках - проврено. Я дедал так:
рамку к бамперу - болт+ гайка, но предварительно на рамку подкладывается пластина металическая, тонкая, можно вообще медную. В ней 2 дырки - в кторые вставляем болты для крепления рамки к бамперу, а две дургие - для крепление номера к рамки.
Вот такую конструкцию отломать не удасться, по крайне меер за 5 минут точно.
Загвоздка как раз в том, что гайку снутри не закрутить - мешает пенопласт. Как у Вас получилось?
P.S. у меня у коллег возле офиса снимали номера и во дворе дома у двух машин...
Поставил СД SHO-ME( 330р. за пару) в салон. При заведенном моторе еле заметное мерцание, абсолютно не раздражает. Очень светло стало и в багажнике теперь гармонирует с боковой подсветкой.
СД лампы на ~2мм длиннее ламп, хотя типоразмер штатный,и пришлось маленько подогнуть контакты в плафонах (2й ряд и багажник).
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утрачено
баг с планкой на 24 решен методом шунтирования: поставлен резистор 5.1кОм 2Вт в параллель. Теперь ничего не подсвечивает!
Лампы одинаковые.
здесь про лампы + инструкция к машине должна помочь.
Последний раз редактировалось Vladimir; 26.05.2011 в 10:09.
Там тонкость с установкой. Штатно она крепиться я так понимаю (не видел) изнутри шайбами зубастыми. Из защелки торчат два "пенька" (ничего умнее не придумал). Я нарезал на них резьбу плашкой от руки М5 и закрепил ее гайками. Держится сильно лучше чем те что штатно установленны сзади.
Там тонкость с установкой. Штатно она крепиться я так понимаю (не видел) изнутри шайбами зубастыми. Из защелки торчат два "пенька" (ничего умнее не придумал). Я нарезал на них резьбу плашкой от руки М5 и закрепил ее гайками. Держится сильно лучше чем те что штатно установленны сзади.
штатно шайбами как решетка радиатора на жигулях(черные с прорезями одноразовые)
Извините что не из вашей песочницы. Хочу поделиться своими переделками...
Заменил подсветку в плафонах салона и багажника и передних дверейб, а также подсветка рычага КПП.Все это заняло всю субботу и ушло примерно 1.2 метра ленты!!! Купил 2 метра СМД-ленты 1210 ( белая
) цена 135 гривен за метр ( 60 светодиодов), ток потребления одной ветки из 3 светодиодов и резистора составляет 18-20 милиАмпер, угол рассеивания 120 градусов, напряжение диода 3.2 Вольта. Самый материалоемкий плафон – между передними сиденьями – там 10 секций по 3 светодиода, потребляемый ими общий ток составил 170мА ( т.е. 10*17мА), таким образом потребляемая мощность этим плафоном составляет около 2.5Вт, т.е минимум в 2 раза меньше обычной лампы( штатной, которая хреново светит желтым), при том что свет- чисто белый и ярче раз в 5-10.
Действительно, дождался вечера – и машина реально залита ярким белым светом ( от двух плафонов).
Качечтвенная подсветка рычага КПП сразу невозможна, т.к. символы, буквы и цифры на изогнутой планке напылены красками разных цветов – черный, белый, голубой изеленый ( на нейтрали).
И чтобы равномерно просветить (не достаточно стереть пару из них растворителем начинает стираться и черный) этот
красочный сендвич необходимо полностью сделать у рекламщиков новую наклейку с черным фоном и белыми просвечивающимися буквами и прозрачными овальными окошками для красного маяка-указателя включенной передачи. Я пока разумеется так еще не сделал, но обязательно сделаю. Подсветка кнопок на приборке и панелях сделана на 1Ватной лампочке с синим резиновым презиком ( чтобы типа белым светило). Поэтому чтобы ее поменять на СМД-светодиодную я купил 20 светодиодов 1210вайт ( можно и 0603) по 1.5 гривны и 40 СМД-резисторов сопротивлением по 360 Ом и мощностью 0.25Вт ( по 7 копеек) – по 2 последовательно на каждый светодиод, если бы в продаже имелись по 0.5Вт ( но таких нет ) то нужно было бы 20шт и сопротивление было бы 720-750 Ом. Новая потребляемая мощность цепи из 2 резисторов и светодиода составляет 0.3Вт ( имеем снижение энергопотребления цепи габаритов в 3 раза). Вот собственно фотки ( пока без отражателей).
Продолжение « марализонского балета» . Вот за сегодня
Осталось сделать штурманские лампы, климат-контроль и приборку !!!
Все фото перекачать не реально буду собирать только готовое исполнение.
Вот тоже поучительная ссылка >>>>> Расказывает о том как сделать светодиодные колечки в ПТФ.
Все фото перекачать не реально буду собирать только готовое исполнение.
Вот тоже поучительная ссылка >>>>> Расказывает о том как сделать светодиодные колечки в ПТФ.
А какие диоды использовались в отверстиях накладок: диаметр, светопоток и т.д.....?