Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Цитата:
Сообщение от Виктор198
Все промыл ВДешкой пробрызгал с неделю назад. Сегодня на рыбалку ездел по ухабам не хилым негде нечего не скрипнуло. Еще раз спс.
Виктор ! ВДшка как средство при выявлении проблемного места . Самой проблемы керосин в аэрозоли устранить не может . Как вариант , проблему Вы устранили промывкой от грязи .
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Написано много, но не всё.
Сам недавно менял задние рычаги. Поставил один новый рычаг, а второй перепрессовал оба сайлента. Если есть вопросы - пишите.
От себя добавлю:
-задние нижние рычаги левый и правый одинаковые
-внутренний сайлент сделан ступенькой. смотрите внимательно картинки как правильно его оттуда, и как его туда что бы не повредить рычаг.
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Народ, выручайте!
Загнал машину на сервис чтобы поменять сайленты, а механик говорит, что все болты закисли, надо пилить. Оригиналы выходят на 5000 рублей да и ждать долго. Нужны размеры этих болтов чтобы подобрать в ВАЗовских магазинах.
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Переднеприводной ВАЗ, болт крепления переднего рычага к кузову. У нас в задней подвеске заменяет практически все болты, можно прогнать-удлиннить резьбу ~5мм.
Размер кажется М12*80.
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Цитата:
Сообщение от алексей6699
Переднеприводной ВАЗ, болт крепления переднего рычага к кузову. У нас в задней подвеске заменяет практически все болты, можно прогнать-удлиннить резьбу ~5мм.
Размер кажется М12*80.
Я брал в вазовском м12х60 , 12х70 и 12х80 . Гайки свои отворачивал , они хорошо отворачиваются , а болт не вытаскивается .
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Алексей , я про другое . Гайки хорошие и я их использую с вазовскими болтами . НО ! Тянуть до дури , как мицевские , нельзя -резьба с болтов сползает . Желательно тянуть с рекомендуемым усилием . Ещё . Под вазовские болты и гайки надо брать шайбы .
Последний раз редактировалось просто евгений; 26.08.2016 в 10:09.
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
всем доброго времени суток!
я в задней подвеске все проверял на разных СТО, втулки стабилизатора даже хомуты ставил, сайлентблоки опоры редуктора поменял,а все равно по неровностям подстукивает сзади что-то. было может у кого что-то подобное - что это может быть?
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Цитата:
Сообщение от Maratgg
всем доброго времени суток!
я в задней подвеске все проверял на разных СТО, втулки стабилизатора даже хомуты ставил, сайлентблоки опоры редуктора поменял,а все равно по неровностям подстукивает сзади что-то. было может у кого что-то подобное - что это может быть?
Наиболее вероятно, гремят скобы задних суппортов. Если при притормаживании стук пропадает - то точно они.
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Цитата:
Сообщение от Maratgg
эти скобы поменять да и все?
смотреть (лучше заменить на новые) втулки на направляющих суппортов. И еще (на глаз трудно определить) если есть выработка на направляющих, только их замена. Febest (из личного опыта, проверено) не брать! - довольно мягкие, на пару месяцев только..
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
Цитата:
Сообщение от hanter72
смотреть (лучше заменить на новые) втулки на направляющих суппортов. И еще (на глаз трудно определить) если есть выработка на направляющих, только их замена. Febest (из личного опыта, проверено) не брать! - довольно мягкие, на пару месяцев только..
попробую еще глянуть, но я в задних супортах направляющие и скобки поменял-брякает, даже цилиндрик поменял
Re: Outlander. Скрипы задней подвески, коды деталей и что менять
@Maratgg, скобы - в смысле, не те, что фиксируют тормозную колодку (пружинки) по месту, а та конструкция, куда сама колодка вставляется. Может быть, хоть и маловероятно, чуть подразбиты отверстия в них под направляющие. Смотреть надо..