Да, перед поменян. При снятии не давеча переднего колеса обнаружил люфт шруса, примерно в пол сантиметра, а то и больше. И люфт не по оси, а горизонтальный.
да ничего я не мутил))). устал я уже с этим.
вчера ехал с дачи, загрузили всякой снедью дачной полный багажник)), так вот, данная болтанка была в половину меньше, авто было более устойчивое. и кстати менял фильтр охладителя CVT , правый пыльник внутреннего шруса мокрый весь((.
полезу в темы по шрусам
да ничего я не мутил))). устал я уже с этим.
вчера ехал с дачи, загрузили всякой снедью дачной полный багажник)), так вот, данная болтанка была в половину меньше, авто было более устойчивое. и кстати менял фильтр охладителя CVT , правый пыльник внутреннего шруса мокрый весь((.
полезу в темы по шрусам
Вот кстати это предыдущая страница про задок,все к этому идет.Ты там чтонить менял?
задок еще думаю лезть туда, хочу рычаги в сборе поменять , бумеранг и развальный вроде по деньгам не дорогие. а вот нижний и продольный наверно перепресовывать придется. была все таки мысля про зад, но по опыту каризмы с убитыми сайлентами шла как по рельсам я уже писал))
Я так скажу. У тестя был тоже такой же Аут. Так вот и себе купил Аут, т.к. очень понравился по управляемости и практичности. У тестя пробег был 55 т.км, у моего 90 т.км. Так вот на ходу это прямо две разные машины, у меня намного жестче отдаются кочки и неровности на кузов и руль, рыскает, руль кстати у меня больше тянет в центр при повороте, т.е. уж очень сильно распрямляет траекторию. Резиной пытялся менятся, один хрен.
Тесть за эти 55 т.км вообще не жалел авто, у меня сердце кровью обливалось когда я с ним ехал, на ямы просто пофиг было. Еще удивлялся живучести подвески Аута.
Была ли проблема у меня с покупки - незнаю, т.к. я второй хозяин.
P.S. На зимних 16-х колесах проблемы вообще нет, по-крайней мере езжу расслабляюсь.
Я так скажу. У тестя был тоже такой же Аут. Так вот и себе купил Аут, т.к. очень понравился по управляемости и практичности. У тестя пробег был 55 т.км, у моего 90 т.км. Так вот на ходу это прямо две разные машины, у меня намного жестче отдаются кочки и неровности на кузов и руль, рыскает, руль кстати у меня больше тянет в центр при повороте, т.е. уж очень сильно распрямляет траекторию. Резиной пытялся менятся, один хрен.
Тесть за эти 55 т.км вообще не жалел авто, у меня сердце кровью обливалось когда я с ним ехал, на ямы просто пофиг было. Еще удивлялся живучести подвески Аута.
Была ли проблема у меня с покупки - незнаю, т.к. я второй хозяин.
P.S. На зимних 16-х колесах проблемы вообще нет, по-крайней мере езжу расслабляюсь.
Я имел ввиду с момента именно собственной эксплуатации. У меня-данная проблема на любых колесах. И с момента приобретения авто
В поворотах если затяжной как на ттк в районе тульской при скорости 80 такое ощущение , что кузов хочет съехать с шасси
Я имел ввиду с момента именно собственной эксплуатации.
Да, как купил сразу заметил разницу.
Цитата:
Сообщение от Сергей 84
Доброго время суток! а кто ни будь рулевую рейку пробовал ремонтировать от стука?
Сам никогда не разбирал рейку, лучше довериться спец. конторам, у них сальники подходящие имеются и втулки сами вытачивают. Как правило стучащую рейку можно попробовать подтянуть, если стук остался, то разборка и замена втулок. У нас цена 8 т. руб, только ремонт, т.е. принимают снятую рейку.
Сам никогда не разбирал рейку, лучше довериться спец. конторам, у них сальники подходящие имеются и втулки сами вытачивают. Как правило стучащую рейку можно попробовать подтянуть, если стук остался, то разборка и замена втулок. У нас цена 8 т. руб, только ремонт, т.е. принимают снятую рейку.
Сам все второй год хочу по рейке загнать авто на СТО,но что-то боюсь,вдруг хуже сделают,да и спецов таких чтобы конкретно проверили от рулевого вала до колес я не знаю.А так где не был все говорят,что я выдумываю)))) дурачки)) Пы Сы Андрей надо было у тестя аут брать))