А у меня за два с лишним года - лампочка ксенона перегорела и менял хромированные молдинги на дверях по гарантии - японский хром московские реагенты не любит. А про мою машину говорят: купил ниссан - е**сь с ним сам
Правда и с немцем (про которого говорят, что каждая машина когда-нибудь становится опелем) за два года ничего особо не случилось, кроме перегоревшей лампочки поворотника. Ну и массово начали появлятся сверчки.
Новые машины - это новые машины, как ни крути.
Поставил светодиодные ПТФ Тойота вместо штатного недоразумения.
Всё никак не могу купить нормальные 3D-ковры в салон. Попробовал купить Евромат - не подошли, хотя на бирке написано "Для Хайлендера 2014-".
Теперь жду когда появится в наличии ковры от Seintex.
Конечно! +700 тыс. к моей комплектации на дороге не валяются.
.
ДА уж, дилеры Тойоты совсем охрен..и. Хотя обещали не поднимать так цены. Наверное думают, что и за такие деньги продадут... ХА ХА. Я честно говоря уже охладел к этому авто, а даже не из-за поднятия цены, а из-за посредственного полного привода. Могу скинуть ссылку на тесты на диагональное вывешивание - для Хайлендера это не выполнимо А вот новый Аутлендер с ситемой S-AWC заинтересовал, особенно будет хорош в новом кузове. Буду его ждать.
Могу скинуть ссылку на тесты на диагональное вывешивание - для Хайлендера это не выполнимо
Как по некоторым видео показывают невозможность выезда с диагоналки, так они полные лохи!
На подключаемом ПП надо дать средние обороты и ждать, машина выедет.
А если газанул, сбросил, газанул, сбросил, газанул, встал... так никогда не выехать.