А вы сильно АР верите? Если почитать тесты за 2007-2009 года, когда в них присутствовали и Аут и его клоны, то они тоже не удались, мало того хуже всех (Мазды, Хонды, Доджа и пр.).
АР как раз довольно авторитетное издание и тесты номера проводятся профессионально.
И кстати XL тогда был лучше Доджа Нитро.
Так ведь ребята написали, в каком они месте наврали, даже не имея других авто - взяли и исказили характеристики ASX. Кто знает - заметит. Кто просто читает журнал - подумает, уу какая слабенькая машинка, никогда не куплю. На это заказные статьи и рассчитаны. Потом новоиспеченные нелюбители продукции мицубиси будут с пеной у рта доказывать это другим. Ведь написано было в уважаемом журнале!
Так ведь ребята написали, в каком они месте наврали, даже не имея других авто - взяли и исказили характеристики ASX. Кто знает - заметит. Кто просто читает журнал - подумает, уу какая слабенькая машинка, никогда не куплю. На это заказные статьи и рассчитаны. Потом новоиспеченные нелюбители продукции мицубиси будут с пеной у рта доказывать это другим. Ведь написано было в уважаемом журнале!
Если чел подумает, что ASX слабенький и не станет покупать, то он и не собирался, а журнал будет лишь оправданием или успокоением самого себя. Тот кто подходит к покупке машины основываясь на своих ощущениях, а не на ощущениях журналистов, сам пойдёт на тест драйв и пощупает/проедет лично! Я перед покупкой посмотрел несколько машин из тех, что мне нравились и выбрал АУТ. О покупке не жалею и машиной доволен, но в планах, как следующий авто, митсубиси не значится. И я не удивляюсь, что мицу может слить в тесте. Про правдивось этого теста ничего не скажу, просто не знаю, но то что мицу может слить - факт!
Доброго вечера всем присутствующим.У самого ASX, на спидометре 1100 км. Что бы варик не тупил, надо денек нормально погонять,на следующий день все будет ОК. Вариатор подстраивается под стиль езды
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Re: Заказал себе ASX
Цитата:
Сообщение от BEKus
Доброго вечера всем присутствующим.У самого ASX, на спидометре 1100 км. Что бы варик не тупил, надо денек нормально погонять,на следующий день все будет ОК. Вариатор подстраивается под стиль езды
Да я тоже так подумал и на тест-драйве немного погонял машинку. Резвее стала набирать скорость на разгоне, но все равно при старте чувствуется некая заторможенность что ли: ну типа на педаль давишь вроде сильнее, а она не очень-то и едет. Но это первые метры старта, далее все нормально с разгоном. Я описываю свои ощущения по сравнению с Аутом на автомате (лучший по-моему мнению автомат из тех на которых ездил сам) и Пежо на автомате.
Но вот что понравилось в работе вариатора: нет рывков и пинков при сбросе или добавлении газа (у Аута такого практически не бывает, а вот на Пежо резко переменные нажатия на газ/тормоз вызывают такие ощущения и немного сгладить их помогает только спорт-режим в коробке). Моей супруге после Пежо плавность работы вариатора на ходу очень понравилась.
Что бы варик не тупил, надо денек нормально погонять,на следующий день все будет ОК. Вариатор подстраивается под стиль езды
Для этого достаточно 2-3 раза в пол нажать. целого дня не надо
---------- Добавлено в 23:46 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:44 ----------
Цитата:
Сообщение от Sokol
но все равно при старте чувствуется некая заторможенность что ли: ну типа на педаль давишь вроде сильнее, а она не очень-то и едет. Но это первые метры старта, далее все нормально с разгоном. .
это особенность вариатора. он не для резких стартов. не даёт себя "порвать".
Для этого достаточно 2-3 раза в пол нажать. целого дня не надо
Опять за старое - людей в заблуждение хватить вводить всякой ахинеей!
От 2-3 и даже 10 нажатий никакой адаптации не происходит. Адаптация происходит только после продолжительной работы. Остальное сказки.
Авто: PAJERO SPORT 2.4 Ultimate & Eclipse Cross Instyle
Сообщений: 5,675
Re: Заказал себе ASX
Ну не знаю как вариатор, а автомат на Ауте достаточно перевести в ручной режим или поиграть лепестками: сделать пару хороших разгонов с переключением вручную. И все, адаптация стирается, машина едет намного веселее.
а я решил что хочу в этот раз Аут, приехал и заказал не глядя. И тоже о покупке не жалею. Воин не жалеет о выбранном решении, ибо решений впереди еще многие тысячи Он идет и делает.
а я решил что хочу в этот раз Аут, приехал и заказал не глядя. И тоже о покупке не жалею. Воин не жалеет о выбранном решении, ибо решений впереди еще многие тысячи Он идет и делает.
Полностью поддержу. Много машин лучше,много хуже,но мне нравится именно этот. Всё остальное просто разговоры.
Кстати если бы не ASX то я бы Аут не купил бы наверно, просто понравился мне Асик и я пошел в салон, ходил там, смотрел его, несколько раз брал на тест-драйв, воощем облази вдоль и поперек.
Потом смотрю Аут стоит, сначала подумал: "Большой, длинный - тяжело парковать, да водить тяжело будет..." и т.д. и т.п.
Но дай думаю хоть на тест-драйв возьму, хоть разочек покатаюсь, в результате все оказалось очень здорово.
Асик тестил 2.0 и Аут на тест достался 2.0 но Аут понравился больше, потом менагер предложил съездить на бездорожье(сильно канечно сказано, так просто колея афигительная и пару холмов) тоже неплохо покатался(всю машину уделал, мыли они ее потом дня два наверно)
В результате по ощущениям Аут оказался гораздо лучше (ИМХО), а потом сравнив максимальные комплектации я понял что и по соотношению "цена/качество" тоже получше будет(ИМХО).
Вот так собственно я и взял Аут хотя шел смотреть Асика
О выборе не жалею !!!
Пы.Сы.
Асик тоже машинка неплохая и думаю своего покупателя найдет, просто у каждого свои потребности.
Пы.Пы.Сы.
Асик очень хороший подарок жене!!! И в магазин и детей в школу, и т.д......