1) секретка помогает только в том случае, если она качественная и нестандартная. Чем выше распространенность секреток (официальные, дилерские и тп) - тем меньше от них толку.
2) Секретка на литом диске защищает лучше, чем на штампованном за счет колодца, в котором она установлена. Секретка на штамповке выступает над диском и может быть откручена при помощи газового ключа. В таком случае нужно брать секретку со свободно вращающейся наружной обоймой.
3) Чтобы чуть снизить вероятность кражи колес, поставть себя на место вора и подумайте, в каких случаях снять колесо труднее, чем обычно? Например: парковка впритирку с бордюром. Парковка с вывернутыми до упора передними колесами. Парковка в грязи.
держал, не сгорел
Подробнее можно?
Руль в самом крайнем можно только руками удержать. Если отпустить, он все равно немного возращается.
Читаем внимательно инструкцию к машине. В ней сказано, что нельзя свыше 10 сек удерживать руль в крайнем положении.
Причиной тому - принцип работы ГУР на любом автомобиле. В нулевом положении (колеса прямо) давление в гидравлической системе равно нулю, ГУР фактически отдыхает. При повороте руля давление растет. В крайнем положении оно достигает 100-120 атм!!!
Сравните давление в колесе (~2 атм) и в данном случае. Есть смысл "просто так" нагружать одну из важных систем Вашего автомобиля?
А где нынче кошерно покупать секретки? Интересует McGard 21156sl, именно с буквами SL. Что-то наних так цены выросли, что жаба бастует. Может стоит сгруппироваться на оптовую закупку?