ставил пару назад СТR шаровые, были без стопорного кольца...Прихватывали на сварку, через тыщ 5 отскочила сварка, снял нафиг... Было бы стопорное кольцо, думаю ходили бы нормально.
Цитата:
Сообщение от komandorus
Во-во. У меня аналогично: стопорных колец в комплекте не было.
Тысячи 4-5 и забарабанили.
Глянул, а они (шаровые) болтаются в посадочных местах.
Ну, то у вас мастерилы такие, наверное. У моего даже вопроса не возникло по кольцам, я не помню, были они или нет, может он старые поставил, но 60 тык. отбегали без вопросов.
Во-во. У меня аналогично: стопорных колец в комплекте не было.
Тысячи 4-5 и забарабанили.
Глянул, а они (шаровые) болтаются в посадочных местах.
Поставил оригинальные рычаги.
Не понял, что вообще без стопорных ставили?
Кстати Konstein-имхо полная лажа, даже корпус шаровой меньше чем у других недорогих, соответсвенно и ресурс никакой.
Нужна помощь при замене рычага объелась резьба переднего болта в подрамнике как правильно срезать болт , поделитесь советами . Болт открутился по резьбе около 4х мм ,пробовали забивать клин , ничего из этого не получилось Втулка сален-блока к болту не прикипела ,просверлил отверстие в подрамнике видно что болт крутится в гайке , Как произвести замену этой гайки Заранее Вам спасибо за совет .
Из личного опыта. Списали мои передние рычаги, по причине выхода из строя шаровых и сайлентблоков. Движимый неудержимым желанием сэкономить и восстановить узел были приобретены шаровые Febest (выглядели внушительно, "Сделано в Германии", стопорные кольца) и сайленты Febi, так вот в результате работа+запчасти=70% нового рычага. Febest прошел ровно 8 тыс и дал офигенный люфт, в последствии заменен на СTR который проходил аж 15 тыс. и тоже залюфтил, сейчас установлен Moog, следующими будет только Orydgnal! Что то я замаялся
Добавлено через 47 секунд
Да забыл сказать, Febi служит верой и правдой и по сей день!
aleks.starostin,
судя по пиленному подрамнику,болгаркой вырезается "окошечко" с 3-х сторон,далее отгибается и получаем доступ к гайке.При сборке это заваривается сваркой.
Два года назад менял рычаги и поставил оригинал как и советовали на форуме так левый рычаг (оригинал) прошел всего 29 тыс. и уже шаровую опору приговорили. так что вот так хоть и оригинал. Мне в клубном сервисе сказали что не оригинал и то лучше ходит чем оригинал.
Из личного опыта. Списали мои передние рычаги, по причине выхода из строя шаровых и сайлентблоков. Движимый неудержимым желанием сэкономить и восстановить узел были приобретены шаровые Febest (выглядели внушительно, "Сделано в Германии", стопорные кольца) и сайленты Febi, так вот в результате работа+запчасти=70% нового рычага. Febest прошел ровно 8 тыс и дал офигенный люфт, в последствии заменен на СTR который проходил аж 15 тыс. и тоже залюфтил, сейчас установлен Moog, следующими будет только Orydgnal! Что то я замаялся
Добавлено через 47 секунд
Да забыл сказать, Febi служит верой и правдой и по сей день!
Про Febi это про рычаг или шаровую?
А , видимо про сайленты...
Ремонт окончен пришлось резать низ подрамника ,через отверстие был вставлен ключ на 22 и только после этого болт открутился ,второй рычаг снимался так же только гайку прихватил сваркой . Скоба которая держит гайку тонкостенная разгибается при откручивании .После замены подрамник был проварен и покрашен https://out-club.ru/board/attachment...1&d=1414354661
Вот бы еще знать сколько они у тебя отходят.
Тоже себе хочу такие рычаги поставить, но че то ачкую. По дешевле конечно, но есть ли смысл экономить. Может кто нибудь ставил подобные рычаги? Поделитесь опытом.
Может кто нибудь ставил подобные рычаги? Поделитесь опытом.
если бы читали то увидели бы. я ставил рычаги этой фирмы. 40 тыс. прошли из них 10 последних уже на исходе все стучало. на 20тыс. надорвались сайленты задние.
Только эту ветку я прочитал 2 раза. Весь форум облазил, но пока альтернативу рычагам Mitsubishi пока не вижу. Авто поставил на гараж, зимой не езжу, вот и подыскиваю не торопясь на подвеску нормальные запчасти.
Меняю рычаги и стойки каждые 60-70 тыс. Ставлю оригинал или ОЧЕНЬ приличный аналог. Вариант замены шаровой не прокатывает! 10-20 тыс. Езжу много по городу. Рельсы, выбоины, дача, лес, бездорожье. Ставил оригинал у ОД. То-же самое. Так-что покупаю через интернет-магазин подешевле и ставлю рычаги на СТО у знакомых. Дешевле в 2-ва раза.