Как понять накрывалась муфта? нашел вот комент. Накрывается же подшипник? с самой муфтой то что будет . или подшипник натяжителя. я всё перепресовал и всё.
Добавлено через 2 минуты
Короче разобрался с загадочным звоном муфты компрессора кондиционера. Там почемуто нет таких резиновых штук в количестве 3 шт. поэтому и звон. Теперь думаю чем их заменить, отдельно они пе продаются. Блин и как вставлять фото?
Добавлено через 2 минуты
Короче разобрался с загадочным звоном муфты компрессора кондиционера. Там почемуто нет таких резиновых штук в количестве 3 шт. поэтому и звон. Теперь думаю чем их заменить, отдельно они пе продаются. Блин и как вставлять фото?
эти резиновые штуки там особо и не нужны.на фольксвагене я их не видел и все работает на ура.
Всем привет. В общем разобрал вчера эту муфту. Там было аж 3 шайбы. Методо научного тыка пришлось убрать все 3. Зазор все равно приличный остался. Кондер вроде работает нормально.
Короче просмотрел уйму видео, пока свое еще неснял, вот ссылкаhttp://www.youtube.com/watch?v=T4Zi2N7jEsA. В общем у меня также передний диск двигается достаточно свободно и производит звон на работающем двигателе. Шайбы все вынул, было з штуки. Кто что скажет, подскажет.
Добрый день. Возникла проблема с кондеем.Кондиционер работает примерно 30-60 мин потом перестает включаться муфта при этом вентилятор постоянно работает и в салон дует теплый воздух. После того как машина постоит мин 15-20 (в заглушенном состоянии) все снова начинает работать и далее все по кругу.
Кондей перезаправлял , радиатор чистый. Может у кого была похожая поломка . ПОМОГИТЕ а то настало лето и ездить жарковато стало.
Добрый день. Возникла проблема с кондеем.Кондиционер работает примерно 30-60 мин потом перестает включаться муфта при этом вентилятор постоянно работает и в салон дует теплый воздух. После того как машина постоит мин 15-20 (в заглушенном состоянии) все снова начинает работать и далее все по кругу.
Кондей перезаправлял , радиатор чистый. Может у кого была похожая поломка . ПОМОГИТЕ а то настало лето и ездить жарковато стало.
Первым делом проверь заслонку печки.
Должна быть закрыта до упора на холод.Ручками поправь под правой ногой,над педалью газа.
Еще в самой печке есть датчик,он пылью и пухом залипает.
Первым делом проверь заслонку печки.
Должна быть закрыта до упора на холод.Ручками поправь под правой ногой,над педалью газа.
Еще в самой печке есть датчик,он пылью и пухом залипает.
Не совсем понял а при чем заслонка печки ?
У меня климат стоит и кондей выключает хоть в авто режиме хоть просто с включенном кондеем.
Также прошу посоветовать хороший сервис по кондеям в Москве.
Если моторчик не до конца закрыл заслонку,то будет смешение горячего и холодного воздуха.Кондей будет через какое то время отключатся.У меня такое было с лансеровскими тягами.
А как добраться до этого датчика? снимать топедо? ))
вчера заправил кондей. вроде работает норм. но для профилактики читал тут тему про чистку печки...
Со стороны пассажира разбери воздухозаборник снизу от печки.
Посветишь фонариком,увидишь датчик с проводочком,вот его кисточкой и почисть немного.А вообще можно купить химию для прочистки для кондея.
Но лучше сначала вручную.