Замена приводного ремня на двигателе 4В12 своими силами, с подбором аналога.

James · 13.09.2013, 10:02

Цитата:

Сообщение от koryak

Да, после установки нового сальника, течи нет....

ВОООТ! как то залез под машину и обнаружил поддетки масла в районе этого шкива видать сальник засопливил.
номерок сальника не подскажите? видимо тоже менять придется.
главное, когда машину приобрел менял все фильтра масла, под машиной лазил никаких течей не было. как поменял неделю проездил, опять под машину заглянул и вот те раз. почему так могло давануть никто не скажет?

прочитал я почти всю тему про ремень и что-то вот думаю правильно ли я сделал, что заказал ремень DAYCO 6PK2565....

пробег 96тыс. предыдущий хозяин сказал, что ремень ни разу не менял. свиста у меня никакого нет... Единственное иногда работает как дизель...

amel · 13.09.2013, 10:39

Цитата:

Сообщение от James

номерок сальника не подскажите? видимо тоже менять придется.

1052A809 Сальник коленвала передний. Может и шкив придется менять https://out-club.ru/board/showpost.p...16&postcount=1

Колян 86 · 13.09.2013, 12:33

Цитата:

Сообщение от James

почему так могло давануть никто не скажет?

Цитата:

Сообщение от James

пробег 96тыс. предыдущий хозяин

Вот тебе ответы, на твой вопрос...прежний хозяин эксплуатировал авто в "хорошие" морозы.....

IgSo · 27.07.2012, 19:16

Подскажите про ролик натяжителя. все здесь ставят три одинаковых и на натяжитель тоже, а почему? Там ведь штатный с буртиками а эти ровные.

serый · 27.07.2012, 22:06

Самолично приобрел натяжитель в сборе. Ролик гладкий, как и два паразитных.

Zux · 27.07.2012, 23:59

Все ролики гладкие.

IgSo · 28.07.2012, 16:31

Странно, у меня с буртами - откуда?

serый · 28.07.2012, 16:38

Если бурты на старом ролике, то это - износ.

IgSo · 02.08.2012, 22:47

Цитата:

Сообщение от serый

Если бурты на старом ролике, то это - износ.

Точно износ, чуть не прошляпил.

Поменяли всё, ролик натяжителя изношен до основания, отсюда и бортики (почти как штатные). Часть ролика (кромка) при снятии даже развалилась. А выглядело всё как новое и ремень тоже, но решил всё вместе поменять - ролики все с износом - думаю, что и ремню при таких раскладах не долго оставалось.

Zux · 28.07.2012, 16:44

Хороший вопрос, даже на первых аутах XL японских с 2005 уже шли гладкие.

Labeaz · 31.07.2012, 08:11

К вопросу о проблемах с сальником коленвала. Подскажите, у кого таковые проблемы были на относительно небольших пробегах - какое масло лили в двигатель? Просто, как мне кажется, 5W50, которое зачастую льют дилеры, в приличные морозы вполне может выдавливать сальник, как думаете?

divers143364 · 31.07.2012, 19:18

Цитата:

Сообщение от Labeaz

К вопросу о проблемах с сальником коленвала. Подскажите, у кого таковые проблемы были на относительно небольших пробегах - какое масло лили в двигатель? Просто, как мне кажется, 5W50, которое зачастую льют дилеры, в приличные морозы вполне может выдавливать сальник, как думаете?

ОД лил МОБИЛ 0-40 и поменяли сальник по гарантии на 60.000, потом я начал лить МОБИЛ 5-30 заметил сопли на 135.000. сальник стоит копейки и замена простая- есть подозрение лучше поменяй.

Labeaz · 01.08.2012, 11:42

Цитата:

Сообщение от divers143364

ОД лил МОБИЛ 0-40 и поменяли сальник по гарантии на 60.000, потом я начал лить МОБИЛ 5-30 заметил сопли на 135.000. сальник стоит копейки и замена простая- есть подозрение лучше поменяй.

Это понятно. Скоро на диагностику поеду - попрошу обратить внимание. На всякий случай сальник себе в список возможных замен внес

А насчет зависимости от используемого масла - понятно. Похоже, ее нет...

muchas · 03.08.2012, 15:07

IgSo, какой пробег? на какой ремень пал выбор?

IgSo · 03.08.2012, 20:49

Цитата:

Сообщение от muchas

IgSo, какой пробег? на какой ремень пал выбор?

180тык. вторая замена. Купил GATES, хотя Dayco был дешевле (купил и его на всякий

- пусть катается). Поставил GATES - внешне презентабельней выглядит.