При установке ВСЕГДА делается небольшой вырез в юбке бампера
При этом:
1, 2 и 5 – являются съемными (для возможности открывания нижней створки багажника без ее повреждений) – ключик поворачиваете и крюк вынимаете;
4 – условно съемный/съемный (как считать) – необходимо покрутить гайку и вынуть штырь
3 – условно съемный (необходимо откручивать болты крепления крюка)
6 – несъемный вообще
Если у Вас несъемный фаркоп или вы не сняли фаркоп, то не открывайте нижнюю створку А то …
Схемы подключения:
1) Предусмотренная заводом: код запчасти - MZ 313909; Примерная стоимость – от 5 000 до 10 000 рублей – ищите! Опыт
2) Обычная (подключение к штатной проводке) – стоит 350 – 1 000 рублей: варианты подключения – >>; >>. Возможный негатив – Выход из строя блока Ectas из-за светодиодных фонарей, но случаев таких не было – >>, >> и наверно лучше подключать через реле. Фишка, к которой подключаться
Фаркоп необходим, как воздух, и почти каждые выхи (летаю на шарах воздушных), но на неделе гонять с пристегнутым не хота. И, собственно, вопрос у меня вот какой: учитывая наши зимы, и чем в Москве дороги поливают, как себя замочки ведут, те, что с ключами от brinka и от aragona???
Потому как вариант bosal с пальцем проблем не составит, я так понимаю! если же были, было бы в тему!
Поделитесь плиз кто давно эксплуатирует!!!
И еще вопрос: aragon с полноразмерной запаской встает???))
простите за повтор, но чет я ответа не нашел
ЗАРАНЕЕ БЛАГОДАРЕН!!!
Эксплуатирую фаркоп от Brink сьёмный, пока никаких нареканий не вызывало. Очень удобно и быстро снимается крюк ложится в багажник, а когда надо ставится и никаких проблем с откидыванием задней нижней дверки.
Украли съёмный крюк от фаркопа BRINK для автомобиля Mitsubishi Outlander XL 2007? кат. номер 433 300, кат. номер съёмного крюка 9535323. Кто что посоветует? Где и как можно приобрести данную деталь?
Добрый день!
К задним проводом внутри салона?
А где тянули провода в салон?
К штатному разъему не пытались подключиться?
А на панели приборов даже значок "прицеп" предусмотрен...
На данном форуме уже описывалось, что существует разъем для подключения фаркопа. он находится внутри заднего бампера, его легко увидеть. Но данная цепь разъеденена. Необходимо где-то под капотом вставить какие-то фишки. Я сделал просто. Провел пучек проводов на задний фонарь, внутри бампера. Постоянно таскаю прицеп, как для снежика, так и для лодки. никаких проблем не испытываю.
Все, я в эти выходные заварганил себе сцепное сам. Из нержавеющей трубы согнул, слегка отполировал. Вид - очень даже ничего.
Кстати, тот разъем, что под задним бампером, вовсе даже не для фаркопа. По крайней мере, у Пежо 4007. Через него идут всего 2 провода на противотуманный фонарь. А разъем для фаркопа (фишка) за правой обшивкой.
К нему подключал? Если да, то как там распиновка? Под капотом чего-нибуть надо подключать?
А кто-нибуть знает что-нибуть про смарт конект bosal 022-638 (http://nakuzov.ru/upload/iblock/28f/binder1.pdf). Это для нас подойдёт?
А если проводка уже есть, и нужно лишь что то подключить под капотом, зачем интересно тогда продается Комплект электрической проводки для прицепного устройства под номером MZ 313909 стоимостью 8 714,61р.?????
Я ставил у ОД даже не знаю что и как они там подключали.
Авто: Pajero IV, Renault Sandero Stepway, Lada Granta
Сообщений: 792
Re: Фаркоп на XL
Поставил вчера фаркоп Aragon - лучший вариант для XLя. Под съемный крюк, в комплекте спец. чехол. Внешне, фаркоп никак себя не выдает, т.е. снаружи его не видно - совсем. И сделан добротно, металла испанцы не пожалели - хорооооший причал для "чайника". Снизу бампера надо делать вырез 70Х20 мм. Электрику, пока не подключал, только провода вывел в багажник. С установленным крюком, нижнюю заднюю дверь полностью не открыть - шар мешает. Ставил сам, 3 часа времени с перекурами.
К нему подключал? Если да, то как там распиновка? Под капотом чего-нибуть надо подключать?
А кто-нибуть знает что-нибуть про смарт конект bosal 022-638 (http://nakuzov.ru/upload/iblock/28f/binder1.pdf). Это для нас подойдёт?
Этот разъем виден, если выдернуть карман над правым задним колесом.
Подключал к нему. Под капотом ничего не подключал.Напоминаю, это все применительно к Пежо 4007.
Кстати, когда пробовал провода поворотников, подключил вместо лампы 21Вт лампу 55Вт (ближе лежала), и поворот на машине +лампа моргали 3 раза, потом тепловым реле, как я понимаю, все отключалось. После паузы около 1 мин можно было пробовать снова - все работало. Подцепил лампу 21Вт - все стало в норме.
Распиновку на память не помню, если надо - в выходные посмотрю, на бумажке записывал. Я брал там 4 провода - габарит, стопы, левый/правый поворот. Массу прикрутил в багажнике поближе.
Распиновку на память не помню, если надо - в выходные посмотрю, на бумажке записывал.
Посмотри, если не сложно. Не думаю, что разница между японцем и французом есть. Я, правда, сегодня заказал спецпроводку для Мицубиси-Пежо-Ситроен, называется Bosal 041-388 (2640 рублей). В четверг должны привезти. При заказе сказали, что всё включается в соответствии с прилагаемой инструкцией к штатным разъёмам.