Я тут пробовал наваливать поактивнее, и что я заметил!!!
В режиме Drive_ при резком нажатии на педаль газа авто достаточно долго выходит на обороты 6000 мин-1. Когда я попробовал такой вариант, в мануале стартую на первой скорости и когда обороты доходят до 6000 тыс то перевожу селектор в режим Drive/ Мне показалось что разгон был шустрее!
Ни кто такогого не замечал???? Может мне показалось, так как не имел секундомер в руке!!
Думаю это из-за адаптивности КПП, так как изначально она находится в обычном режиме, а не спортивном.
Кроме того такие режимы особенно как старт с места до 6000 желательно часто не использовать.... ресурс КПП резко снижается.
Kashtan, я об этом тоже подумал, поидее при таком старте ремень вариатора может пробуксовывать, тоесть капать ямы на ведущем валу, короче плохо!!!!
Но опять же, может коробка на это тоже просчитана, как в рекламе - режим мануал для спорта!!!
......Но опять же, может коробка на это тоже просчитана, как в рекламе - режим мануал для спорта!!!
Хотелось бы верить..... но мне кажется в рекламе это маркетинговый ход. Выходит режим мануал для спорта есть, а для реализации его к примеру (то что хотя бы визуально видим) нормальных тормозных дисков и колодок нет..... так же может быть и с КПП.
А мы ждем желающих!
Туссан 2.7 - тупой, после Санта Фе 2.7, который ещё тупее, про динамику Хундая я знаю все!
Тушкан 2,7 лекго делал прошлый Икстрейл 2,5 ,это тоже было...А про Икстейл прошлый с 2,0 уверенно могу сказать на собственном опыте ,что Тушкан 2,0 много динамичнее..Как сейчас с новым будет не в курсе..
Тушкан 2,7 лекго делал прошлый Икстрейл 2,5 ,это тоже было...А про Икстейл прошлый с 2,0 уверенно могу сказать на собственном опыте ,что Тушкан 2,0 много динамичнее..Как сейчас с новым будет не в курсе..
Извините меня великодушно, но Туссан 2.7 в жизни 2.5 Хтрейл 1 не сделает. У меня у друга Туссан 2.7, а у меня есть и первый Хтрейл 2.5, так я его уже столько раз делал, что и смысла нет! Он мне говорит, мол не для этого брал, да и Бог бы с ним. Но факт есть факт, Хтрейл 1 2.5 многим быстрее туссана 2.7
Извините меня великодушно, но Туссан 2.7 в жизни 2.5 Хтрейл 1 не сделает. У меня у друга Туссан 2.7, а у меня есть и первый Хтрейл 2.5, так я его уже столько раз делал, что и смысла нет! Он мне говорит, мол не для этого брал, да и Бог бы с ним. Но факт есть факт, Хтрейл 1 2.5 многим быстрее туссана 2.7
Смотрите характеристики(хотя бы начните с этого),слишком большая разница уже в этом,про механику не в курсе,а с АКППП только так и был ролик,а про двухлитровые уж сам слишком в курсе..
Боже мой ..придет ли понимание,что Икстейл обыкновенный паркетник и о нем не стоит слагать легенды про сверхестественную динамику..
Последний раз редактировалось Игорь_spb; 12.02.2008 в 17:17.
Я говорил про 2.7 АТ Туссан против 2.5 АТ Хтрейл.
Проверено своими руками! http://www.blockmotors.ru/catalogue/...ech&setID=1445
11.0 до 100 - Туссан 2.7
Хтрейл 2.5
Максимальная скорость км/ч 190 (178)
Разгон с 0 до 100 км/ч сек 9,9 (11,1)
О какой чумовой разнице в характеристиках Вы говорите.
Может просто Хундай мериет по другому, но на деле Хтрейл быстрее!
Я говорил про 2.7 АТ Туссан против 2.5 АТ Хтрейл.
Проверено своими руками! http://www.blockmotors.ru/catalogue/...ech&setID=1445
11.0 до 100 - Туссан 2.7
Хтрейл 2.5
Максимальная скорость км/ч 190 (178)
Разгон с 0 до 100 км/ч сек 9,9 (11,1)
О какой чумовой разнице в характеристиках Вы говорите.
Может просто Хундай мериет по другому, но на деле Хтрейл быстрее!
Ну все понятно,оф. характеристики даже не удосужились посмотреть Может быть просто обидно ,что кореец быстрее
Вопрос на засыпку дайте пожалуста оф. данные(только не из наших источников) по новому Икстрейлу
"Горячий был народ на паровозе" (цитата)
Почему-то любое общение с представителями других авто-клубов переводится на "ИксЭль самый быстрый и всех порвет!".
Для разнообразия сравните с тем как Сорентоводы собираются на встречу с Рекстон-клубом http://sorento.kia-club.ru/forum/vie...st=0&sk=t&sd=a
и Рекстноноводы собираются на туже встречу http://www.myrexton.ru/forum/viewtopic.php?t=2046
И никого между прочим, палками на покатушки не загоняют.
Надо перенимать хороший опыт, ИМХО.
"Горячий был народ на паровозе" (цитата)
Почему-то любое общение с представителями других авто-клубов переводится на "ИксЭль самый быстрый и всех порвет!".
Для разнообразия сравните с тем как Сорентоводы собираются на встречу с Рекстон-клубом http://sorento.kia-club.ru/forum/vie...st=0&sk=t&sd=a
и Рекстноноводы собираются на туже встречу http://www.myrexton.ru/forum/viewtopic.php?t=2046
И никого между прочим, палками на покатушки не загоняют.
Надо перенимать хороший опыт, ИМХО.
Уж насчет горячего народа погорячились,в сравнении с многими клубами паркетников,у нас очень тихо и здесь нет описаний фантатических обгонов соперников в априори много динамичнее..Думается,примеров не надо