Ну почему же минимум? У меня при том же движке, что и у тебя (только у меня ещё и 4WD) расход 9-10 литров по трассе (скорость обычно ниже 130 не опускается) и 12-13 по городу, при довольно активной езде. Может тебе есть смысл форсунки ультразвуком прочистить?
Troff,
у меня отражается на тяге включенеи кондера, когда разгоняешься, слегка подтупливает. Просто даже при разгоне выключаешь кондёр и она легче идёт! Но по сравнению с предыдущей моей Тойотой 1,6л, можно и сказать, что почти незаметно, та тупила жестко!
У меня пробег 103ткм, хотя я сомневаюсь, что предыдущий хозяин его не скрутил, т.к. показание при покупке было 089ткм, а это насколько знаю говорит о скрученности, а может и нет. Все фильтры, свечи заменены. Итого: город: около 13л, трасса: около: 10л. Не знаю, что реально может повлиять на уменьшение расхода!?
Скажите, чистка Винсом топливной, ультразвуком и раскоксовка - ЭТО не всё одно и тоже. В чём разница!?
Разница принципиальная. Винс - химия, помимо прочистки топливной системы может, хоть и не сильно, но всё же навредить неорганическим материалам (резина, пластик) по пути к форсункам. Чистка ультразвуком более бережная, так как нет прямого контакта - накопившаяся в форунках гадость, грубо говоря, крошится на микроскопические куски и выбрасывается в выхлоп. А раскоксовка - это вообще из другой оперы: это удаление закоксовавшегося (перегоревшего под давлением) масла с маслосъёмных колец.
не совсем так - ультразвук очень агрессивен и может разрушить форсунку, винс более мягкая промвыка, резинкам не повредит и даже немного промоет клапана и поршни
не совсем так - ультразвук очень агрессивен и может разрушить форсунку
Может, если чистить неумеючи. Сдуру, как говорится, и х... сломать можно =))
А в винсе, всё же содержатся компоненты, негативно влияющие на неорганику (иначе, как бы он растворял именно неорганические отложения в системе?), так что злоупотреблять им тоже не стоит.
В расходе твоём... Для моих 18-20 город - это чудо!!
Залезу на днях в топливный фильтр, мож заменю, если всё печально, не поможет промою форсунки...а так свечи норма, тока на одной на юбке маслецо..., фоздухан тож нормаль.
Разница принципиальная. Винс - химия, помимо прочистки топливной системы может, хоть и не сильно, но всё же навредить неорганическим материалам (резина, пластик) .... А раскоксовка - это вообще из другой оперы: это удаление закоксовавшегося (перегоревшего под давлением) масла с маслосъёмных колец.
А как определить нужна раскоксовка или нет!?
И если я перед заменой масла заливаю промывку, то это то же самое, что раскокосовка!?
Кста, Винсом мне почистили, что-то я особой разницы не заметил, а со временем авто начало подтупливать на разгоне и троить по утрам нахолодную (уже писал в своём посте). Но на выходных ездил за город по трассе, сильно не отжигал, в меру.
Обратил внимание потом в городе, что как-то бодрость к авто вернулась.
Бензин тот же самый. Где-то читал на форуме, мол, что когда отжигаешь, то там что-то в двигателе прочищается!? Точно не помню!
Ездил с Москвы на Селигер, в одну сторону вышло 400км, при этом заметил, что расход на дистанции составил чуть меньше 10 литров 95го. При этом на крыше 2 велосипеда. Скорость 90-110 на большинстве дистанции.
Так что, если без велов, то меньше 9 будет.