Уважаемый Владимир, все хорошо написано, как всегда, но Вы допустили одну ошибку, это не из-за Евгения чуть не погиб Валера, не нужно такими словами бросаться, а из- за железного штыря торчащего из земли, и не удаль тут не причем, Евгений выполнял все указания Валерия, не больше, и не меньше. Вас там не было, поэтому не нужно делать такие выводы.
Начинается запись на занос-3
1 Себастьян Перейро
2 Мирабелла
3 DreamCatcher
4 piton-kaa
5 Дима095
6 хаттабыч
7 Rozarioagro
8 Vesna
9.Sokol71
10.MallorcA
11.vahmur+girlfriend
12.Olezhka
13. VoiVod & Girlfriend
14. HLG
15. MaxXL+1
16. Marat
17. САЙЛ
18. Otorva+1
19. Михря
20. Freestyler с сыном
Список закрыт
---------- Добавлено в 12:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:42 ----------
---------- Добавлено в 12:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 12:42 ----------
Цитата:
Сообщение от Vladimir
В первую очередь хочу сказать спасибо всем, кто приехал на клубное мероприятие!
Отдельное спасибо тем людям, которые помогали в организации данного действа.
Приехало огромное количество машин, был рад познакомится с участниками Клуба, которых знал только по форуму и ни разу в жизни не видел.
Валере спасибо за самоотверженный труд на трассе, терпение и доброжелательность к каждому участнику. Поздравляю тебя со вторым Днем рождения и желаю тебе на старости лет перед камином с улыбкой вспоминать вчерашний случай.
50 000 за аренду трассы были оплачены в конце мероприятия, а все, что получилось сверх - 22 000 рублей, будет использовано в январской поездке к детям-отказникам.
Делать вид, что все ок не буду, поэтому пара фактов, которые покоробили:
- Себастьян Перейро, дримкетчер, розариоагро, которые уже катались на этой трассе в январе, отказывались ездить со всеми, называя остальных участников «овощами». Ребята не поняли, что это не частные покатушки, а Клубное мероприятие, где ВСЕ равны;
- неправильно считать, что одни участники мероприятия могут быть «равнее» других. Это касается Перейро, который пытался без очереди поставить в заезд своего знакомого;
- «молодецкая удаль» Евгения, из-за которого чуть не погиб Валера и была закрыта около часа трасса;
- пьяные инструктора, которые под окончание мероприятия заставили выпустить какого-то своего знакомого на нексии;
- одноклубники, которые вызвались помогать, но помогая, испытывали лишения и муки – парни, если все так плохо, зачем было насиловать себя – сказали бы сразу и вас бы заменили
Всегда есть выбор - быть или не быть.
Мое сообщение ни в чьих комментариях не нуждается. Огрехи владельцев трассы пусть останутся на их совести.
Я сделал выводы и учту все ошибки, которые были допущены мной.
Это касается Перейро, который пытался без очереди поставить в заезд своего знакомого;
во первых это была моя дочь, во вторых собирать группы для заездов по 20 минут это правильно.
И еще как была организована тех помощь на трассе да не как, у вас был сбор денег только и больше не чего. Были и такие водители останавливали и говорили, зачем ты его дергаешь у нас время на трассе идет.
Суть в том, что помимо обладания авто класса "городской паркетник" надо еще, помимо функции WD LOCK, не забывать о подключении такой детали организма как МОЗГ!!!
У нас серийные авто, которые по большому не предназначены для такого жесткого драйва...
Валера - монстр и может себе позволить "зажечь" и "дать гари"...
А вот многие из нас, не смотря на стаж и определенный опыт, все же "чайники" в плане управления авто в зимних условиях, да еще на такой трассе...
Все же основная суть покатушек была в знакомстве друг с другом и попытке понять и осознать, что можно делать с любимым авто в сложных дорожных условиях...
Обратившись к Валере за консультацией и советом, учитывая бешенный спрос на этого человека, я получил, то, что нужно для понимания и осознания ситуации и места, куда я попал...
Валера предупреждал новичков, что бы не лихачили, а для начала, катали не быстрее 35-40 км/ч...
Сии советы и позволили, мне, откатать без шуму и пыли...
А вот уж если кому-то захотелось полихачить и показаться Шумахером, то тем, пришлось в лучшем случае вылететь в сугроб, а в худшем, покоцать машину....- Се ля ви!
Согласен, что в плане организации не все идеально, но для такого количества народу и с учетом того, что это не профессиональные устроители, а всего лишь энтузиасты, то все прошло вполне достойно!
Ребят хватит наездов на организаторов, это не так, то не так. Согласен с Хотабычем "все в личку" давайте по существу предложения.
мой вклад!
1. Ограничить подход к трассе лентами. (опасный поворот с вылетом на смотровую площадку, мог закончиться печально. а с нами были дети).
2. перед заездами все участники проходят трассу пешком и убирают "ручками" все опасные предметы!
3. проработать очередь. делить всех на группы по 20 машин и вставать на старт группой из живой очереди по 20 машин. и выделить на группу 1 час времени. проехал круг и вконец очереди.
хаить и ругать самое простое, а предлагать и помогать решать проблемы - сложнее.
PS Оргам респект за сбор, хоть увидел как вы все выглядите.
Могу сказать за себя. Первая встреча встреча в Домодедово четко показала (при непосредственном участии Валеры-о чем я писал в предыдущей теме по Домодедево) что я не меньший "Овощ" чем остальные. Я неоднократно говорил и на последней встрече,что инструктор быстро успокоил первоначальные " понты" таких чайников как я! Манией величия не страдаю. И если и было неудобство,то только связанное с долгим ожиданием.( что было неизбежно при данных обстоятельствах).
Зачем приписывать мне нижеприведенные фразы(
Сообщение от Vladimir - Себастьян Перейро, дримкетчер, розариоагро, которые уже катались на этой трассе в январе, отказывались ездить со всеми, называя остальных участников «овощами». Ребята не поняли, что это не частные покатушки, а Клубное мероприятие, где ВСЕ равны ) могу только догадываться.
1. Обязательное присутствие пожарной машины и кареты скорой помощи!
2. Наличие сертифицированных кресел и ремней безопасности!
3......
4......
- Потом считаем себестоимость заявленных услуг + сопоставляем с количеством добровольцев желающих "морозить свой зад" носясь по полям с рациями в стремлении "спасти мир" и усмирить в соклубниках "синдром Шумахера"....
1. Обязательное присутствие пожарной машины и кареты скорой помощи!
2. Наличие сертифицированных кресел и ремней безопасности!
3......
4......
- Потом считаем себестоимость заявленных услуг + сопоставляем с количеством добровольцев желающих "морозить свой зад" носясь по полям с рациями в стремлении "спасти мир" и усмирить в соклубниках "синдром Шумахера"....
- Интересно, что получится на выходе?
Олег это было предложение еще в начали темы. Когда число желающих перевалило за 50 человек.
Олег это было предложение еще в начали темы. Когда число желающих перевалило за 50 человек.
Догадываюсь...
Фишка в том, что все эти покатушки основаны на добровольно любительских началах в свете общения с клубнями, знакомства и познания примерных азов экстремального вождения... - Так?
Машины - не подготовленные...
Водители - не профессионалы...
Трасса - простенькая(в плане обустройства)...
Это я к тому, что все новые пожелания и нововведения повлекут за собой обязательное увеличение затрат, а выросшая цена потянет за собой еще более повышенные требования к организаторам, которые в целом простые добровольцы и у коих кроме всех организационных заморочек еще есть и работа и просто личные планы...
Я не прав?
Можно учесть некоторые организационные ляпы, но не более...- иначе весь энтузиазм сойдёт на нет...