Ксенон и светодиоды в противотуманки (ПТФ)

zorge799 · 06.09.2012, 21:41

Цитата:

Сообщение от maxizrus

Только что подключал галоген штатный, ксенон немного горячее, думаю оставить раз разница не большая...лишь бы не треснула туманка в дождь или подобные условия...

Вообще при движении она потоком встречного воздуха охлаждается, что должно снизить температуру.

maxizrus · 07.09.2012, 00:08

Я еще сделал вывод что стекло птф тонкое, вот и греется, корпус должен перенести температуру...лишь бы ничиго не лопнуло...

zorge799 · 07.09.2012, 18:19

Цитата:

Сообщение от maxizrus

Я еще сделал вывод что стекло птф тонкое, вот и греется, корпус должен перенести температуру...лишь бы ничиго не лопнуло...

Лопнет - замените на стекло/фару от Логана, по сравнению с оригиналом стоит копейки!

maxizrus · 07.09.2012, 23:20

Офигеть я и не знал))))) СПАСИБО!!!!

OLEG_K · 20.10.2012, 20:36

Снять бампер

-вообще не реально для меня. Пойду по второму варианту. или есть № 3-4.......

divers143364 · 21.10.2012, 03:02

Цитата:

Сообщение от OLEG_K

Снять бампер

-вообще не реально для меня. Пойду по второму варианту. или есть № 3-4.......

гораздо проще чем кажется , если лень то вывешивай АУТ на подъемник и сняв несколько пистон получишь относительно нормальный доступ к ПТФ , я пробывал оба варианта и оба меня вполне устраивают. АУТ как АК47 раз разберешь и все понятно становится.

megaaxel · 20.10.2012, 20:45

снять бампер - это довольно легко.

OLEG_K · 06.11.2012, 11:08

Мы пойдем другим путем как говорил Великий Лени. С водительской -весь исцарапавшись поставил с великим трудом через верх, отогнутый подкрылок, дырку масленого радиатора. Со стороны пассажира такой номер не прошел. С пассажиркой снял губу и отодрал некрашеную накладку и слегка изогнув бампер через низ, и тут же пришел к выводу что надо так и с водительской делать. Поставил 4300 К. Приятно, красиво и не более того.

Tonas · 06.11.2012, 20:16

Решил установить ксенон в противотуманные фары. Ксенон купил корейский за 1800 рублей. Сначала хотел по старинке, на двухсторонний скотч и хомуты, но потом решил сделать колхоз чуть эстетичнее. В итоге открутил полностью противотуманку и начал гадать куда лучше закрепить блок розжига, чтобы его можно было удобно поменять и не уродовать кузов машины. Идея пришла вовремя… Закрепил на каркас противотуманки просверлив одно дополнительное отверстие, ну и на всякий случай затянул хомутом, что бы исключить все риски. Фото прилагаю.

Если есть вопросы, то готов ответить.

megaaxel · 07.11.2012, 12:16

Tonas, а лампы какой мощности?

Tonas · 07.11.2012, 21:49

Сначала поставил 4300, при включении идентично со светом оригинальных фар, после того как разгорятся, оказываются более жёлтые, поставил 5000k, когда включаешь белым, как разгорятся пачти полностью совпадают с оригинальными фарами.

megaaxel · 07.11.2012, 22:13

ненене, я про мощность, а не температуру.

divers143364 · 08.11.2012, 00:57

Цитата:

Сообщение от megaaxel

ненене, я про мощность, а не температуру.

скорее всего 35ват , блоки стандартные шоми . А вот температуру для тум анок первый раз он правильно поставил 4300 они лучше в плохую погоду работают .

Tonas · 08.11.2012, 10:40

Мощность не смотрел! Не скажу, но думаю divers143364 прав. всё стандартное. И опять же соглашусь с ним же, 4300 светит лучше, но отличается от головного света...

OLEG_K · 11.11.2012, 17:32

Цитата:

Сообщение от Tonas

4300 светит лучше, но отличается от головного света...

Ну надо поставить в головной ксенон и никаких различий. А 4300 лучше 5000, не критично но все таки есть.