Про ваши морозы знаю,раньше часто там бывал.Можно и поругаться,но водимо нодо написать письменно притензию и что б и письменно ответили,что так "должно и быть",думаю,что так они не напишут и что то да сделают.Утверждать не буду,не помню точно,но кажись кому то из ваших краев удавалось заставить их менять смазку,но это на маздах.
Поддерживаю out xl, хруст (или я бы сказал скрежет) у меня наблюдается и после почти 30 км. т.е. на полностью разогретой машине, только есть подозрения что скрежет возникает только при резком повороте на лево, когда не вернув колеса, начинаешь подгазовывать (при выезде на оживленный участок, к сожалению без этого никак). Машинка японская (праворульная), брал в ноябре поэтому сказать присутствует ли проблема в теплых условиях не могу (не ездил еще), но в начале эксплуатации, то беж когда потеплее немного было, вроде не замечал подобного действа.
Поддерживаю out xl, хруст (или я бы сказал скрежет) у меня наблюдается и после почти 30 км. т.е. на полностью разогретой машине, только есть подозрения что скрежет возникает только при резком повороте на лево, когда не вернув колеса, начинаешь подгазовывать (при выезде на оживленный участок, к сожалению без этого никак). Машинка японская (праворульная), брал в ноябре поэтому сказать присутствует ли проблема в теплых условиях не могу (не ездил еще), но в начале эксплуатации, то беж когда потеплее немного было, вроде не замечал подобного действа.
Абсолютно аналогичная ситуация! Тоже праворульная!
ARTAD добавил 12.02.2009 в 18:49
Блин, подскажите уже решение проблемы!!!!!!!!!
Что за смазка для вазов, где взять, куда ехать, как объяснять что смазывать?
Последний раз редактировалось ARTAD; 12.02.2009 в 18:49.
Причина: Добавлено сообщение
Проблема есть и уже достаточно давно ведется разговор про нее...
Русский можно скооперирповаться инаписать коллективную претензию!
Если ты уже подготовил черновой вариант, скинь мне на мыло посмотреть, может что добавлю от себя (tolivan сабака мэил ру)
А что словестно ругаться с ними безполезно это 100%. Пишем письмо, регистрируем его как входящее у них в канцелярии и пусть порпобуют только написать что так и должно быть
Претензию я не стал писать. Ограничелся пометкой в сервисной книжке " при низких температурах при поворотах создаётся акустический эфект, на эксплотацию автомобиля не влияет" Подписал инжинер по гарантии и поставили печать. На словах заверели "как только соберут больше инфомации и претензий будут думать". Рекомендую тоже появится в Медведе с той же проблемой.
По поводу хруста в поворотах. Та же история как и у других. Был обескуражен когда в первый раз услышал хруст, ну думаю "трандец, шрус кончился. И это на новой машине!". Поехал к ОД (благо мастер там знакомый). Так вот что он мне сказал: "ты не первый кто обращается к нам с этой проблемой. Мы нашли причину хруста. (как вы думаете, что?) На морозе хрустит гофрированный резиновый кожух шруса! И лечится обработкой снаружи ВэДэшкой! Или ждать тепла и все пройдет."
Сам обрабатывать не стал, но то что при потеплении хруст изчезает, убедился сам. Буквально через два дня у нас потеплело до - 7 и хруст изчез полностью. Я и так и так в поворотах, ну не хрустит. Так что это не граната, если б была она, то хрустела бы всегда, не зависимо от температуры окр. среды.
У меня были слышны щелчки в передней части подвески во время движения с выкрученным рулем. Ремонтировал по гарантии на Коломенской, правда, со второго захода (запчасти были в наличие потери по времени 3 часа).
MS440002 - гайка винтовой пружины задней подвески 2шт. – 213,71
3885A009 - гайка полуоси 2шт. - 1450,80
MB303868 - кольцо стопорное, ступицы перед. колеса 2 шт. – 1448,01
MN101347 - подшипник ступицы 2шт. – 7254,00
Работа по замене подшипников 1304,32
Там же мне неофициально сообщили, что сия проблема существует на большинстве автомобилей полученных и получаемых дилерами по апрель включительно.
Данный дефект признан заводом, но не влияет на безопасность, что меня нисколько не утешило и пришлось более настойчиво потребовать замены.
Желаю удачи в борьбе за гарантию!
Хотелось бы выяснить ТОЧНО, что является причиной хруста. Ибо первый вариант мне нравится гораздо больше, чем замена подшипников.
Тааак хрустеть резинки не могут! Они сразу же разорваться должны. Подумайте сами.Если это резинки,то они должны скрипеть ВСЕ,что стоят на авто.А теперь представьте себе едущий авто и скрепящий всеми сотнями его резинок.Представили? Ну и как зрелище?
Авто: Mitsubishi OutlanderXL 2.4CVT и Opel Astra 1.4 РКП
Сообщений: 104
Ответ: Хруст приводов в мороз
Ребята, не партесь вот решение испробовано на себе - сообщение № 171 https://www.out-club.ru/board/showth...732#post293732
Меняйте смазку шрусов и будет вам щастье )))
Название смазки непомню.....ну просите в магазах самое лучшее и меняйте.
А если продолжать так ездить то полетит сам шрус от недостаточности смазывания....т.е. идет просто трение метала на сухую (смазка замерзшая).
Ездил в - 44, все ок.
Chief18 добавил 18.02.2009 в 14:13
Админы и модераторы объедините темы пожалуйсто и покажите людям на решение проблемы при хрусте в поворотах при низких температурах воздуха (примерно ниже - 12)
Последний раз редактировалось Chief18; 18.02.2009 в 14:13.
Причина: Добавлено сообщение
Ребята, не партесь вот решение испробовано на себе - сообщение № 171 https://www.out-club.ru/board/showth...732#post293732
Меняйте смазку шрусов и будет вам щастье )))
Название смазки непомню.....ну просите в магазах самое лучшее и меняйте.
А если продолжать так ездить то полетит сам шрус от недостаточности смазывания....т.е. идет просто трение метала на сухую (смазка замерзшая).
Ездил в - 44, все ок.
Сегодня мною была предпринята попытка номер 2 решения данной проблемы. Напомню, что прошлой зимой шрусы просто не смогли снять, чтобы поменять смазку.
И вот сегодня в преддверие зимы я решил попытаться опять. Купил 2 тюбика смазки Liqui Moly LM47 LANGZEITFETT + MoS2. Обзвонил несколько СТО. На одной, кстати, ответили сразу, что не будут этим заниматься (только менять полностью шрус). На трех сказали, что могут сделать это, но при этом искренне удивились "зачем?". Выбрал одну из станций.
Заехал на СТО. С трудом объяснил, что надо сделать. Опять удивление и полное непонимание. Объясняю, что имеется положительный опыт товарища в интернете. В ответ говорят, что в интернете могут написать всё, что угодно. Тем не менее за работу берутся. Итак, снимают колеса. Попытка раз, два, три...тщетно - шрусы не сбиваются никак. В итоге решили, не снимая шруса, снять пыльник и вычистить доступную смазку. Затем, не промывая шрус, заложили мою смазку, надеясь что как-то она перемешается с остатками штатной смазки. В итоге имеем то, что имеем. Зима, как говорится, покажет.
не увидив бы данный топик, подумал бы что показалось.
Тут лазял по снегам/сугробам, вопщем машина была изрядно прогрета.
На улице дай бог -5, а то и теплее вобщем вылазил из снегов на дорожку, па полную руль вправо, газку и услыхал хруст в передней левой часи а/м. подумал показалось. Теперь понимаю что нет.
обидно (
не увидив бы данный топик, подумал бы что показалось.
Тут лазял по снегам/сугробам, вопщем машина была изрядно прогрета.
На улице дай бог -5, а то и теплее вобщем вылазил из снегов на дорожку, па полную руль вправо, газку и услыхал хруст в передней левой часи а/м. подумал показалось. Теперь понимаю что нет.
обидно (
А это точно не АСЦ(противобукс) сработала? "Пьяная дорога" не светилась на дисплее?